به گزارش خبرگزاری برنا در کرمانشاه، مهرداد سالاری معاون امور عمرانی استاندار کرمانشاه در نشست تشکیل اداره کل راه آهن کرمانشاه و توسعه راه آهن منطقه با حضور معاون بازرگانی و بهره برداری و مدیران کل راه آهن کشور در استانداری کرمانشاه گفت: طرح توسعه ریلی از کرمانشاه تا مرز خسروی جزو برنامه‌های اصلی کاری ما است. این خط ریلی تا کنون حدود ۶۵ درصد پیشرفت فیزیکی زیرسازی تا اسلام آباد دارد، بخش عمده‌ای از ظرفیت خطوط ریلی استفاده از آن جهت حمل و نقل بار است اما از این ظرفیت در استان کرمانشاه استفاده مطلوبی نشده است.
معاون امور عمرانی استاندار کرمانشاه حمل و نقل ریلی را یک حمل و نقل ایمن دانست و گفت: بخشی از محصولات پتروشیمی و مازوت استان کرمانشاه توسط این خط جابجا می‌شود. یکی از اهداف تشکیل این جلسه توسعه حمل و نقل ریلی در خصوص بار است که امیدواریم بتوانیم به این مهم دست یابیم.
سالاری همچنین به مطالعات اولیه صورت گرفته جهت ایجاد بندر خشک در استان سخن گفت و افزود: پس از مطالعات اولیه این مساله به تشکیل دهکده لجستیک ارتقا پیدا کرد و در حال حاضر زمینی به این منظور شناسایی شده است. همچنین استان کرمانشاه با فاصله کمتر از ۳۰۰ کیلومتر چهار استان همسایه، مرکز ثقل این استان‌ها و مرکز غرب کشور محسوب می‌شود و می‌تواند در حمل و نقل بار به این استان‌ها سرعت چشمگیری داشته باشد. در حال حاضر فرودگاه و بیمارستان‌های این استان به استان‌های مجاور خدمات شایانی ارائه می‌کند و حتی قابلیت این را دارد که به استان‌های هم مرز کشور عراق نیز خدمات ارائه کند.
معاون امور عمرانی استاندار کرمانشاه در پایان با تاکید بر اینکه به دنبال توسعه خط ریلی حمل و نقل بار در استان هستیم، ابراز داشت: نداشتن اداره کل راه آهن در استان کرمانشاه شیرینی پیوستن استان به خط ریلی را در کام ما تلخ کرده است. تا کنون جلساتی برای بحث تشکیل اداره کل راه آهن استان کرمانشاه داشتیم که به مشکلات و مسائلی که پیش آمد این مهم دچار تأخیر شده است.