به گزارش خبرگزاری برنا از مشهد، اسحاق جهانگیری در آیین افتتاح ایستگاه پایانی خط دو و آغاز عملیات اجرایی خط چهار قطارشهری مشهد اظهار کرد: توسعه خطوط ریلی در دولت های یازدهم و دوازدهم به یکی از اولویت های دولت تبدیل و تلاش شد که تمام مراکز استان به حمل و نقل ریلی متصل شوند.
وی افزود: مسیر ریلی ارزان ترین و ایمن ترین نوع حمل و نقل است و با سیاست گذاری دولت و حمایت از طرح های ساخت قطارشهری و مترو، در این چند سال پنج مرکز استان به حمل و نقل ریلی درون شهری متصل شده اند.
معاون اول رییس جمهور از نامگذاری ایستگاه پایانی خط 2 قطار شهری مشهد به نام شهید کاوه قدردانی کرد و گفت: شهید کاوه شهید سرافراز جنگ تحمیلی و فرمانده ای مقتدر بود که با نثار خون خود به پایداری انقلاب اسلامی کمک کرد؛ شهدا برای ما الهام بخش هستند و مسیر را نورافشانی می کنند تا راه آینده نظام روشن شود.
جهانگیری در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به این که مسایل کلانشهر مشهد پس از تهران مهمترین مسایل در بخش مدیریت شهری محسوب می شود، ادامه داد: مشهد به دلایل فرهنگی، اجتماعی، سیاسی و مذهبی از اهمیت ویژه ای برخوردار است و می تواند نمادی از آثار مدیریت جمهوری اسلامی ایران و مدیریت کلانشهرهای کشور باشد.
وی افزود: مشهد می تواند از هر نظر مورد بررسی قرار گیرد که چه آسیب هایی در مدیریت کشور وجود داشته و در آینده باید چه راهکارهایی برای حل این آسیب ها در پیش گرفته شود.
معاون اول رئیس جمهور با قدردانی از مدیریت مطلوب شهری در کلانشهر مشهد تصریح کرد: در مدیریت شهری باید علاوه بر موضوع حمل و نقل، حقوق افراد پیاده نیز مورد نظر قرار گیرد و همه مسایل شهر به صورت یکپارچه دیده شود. بر اساس گزارش ها در مشهد به همه بخش ها توجه کافی صورت گرفته و رعایت همه نکات در دستور کار قرار دارد.
وی با بیان این که مسایل زیست محیطی، حمل و نقل و ترافیک یکی از مهمترین مسایل کلانشهرهای کشور است، خاطر نشان کرد: اگر به موقع برای حل این مسایل تصمیم گیری نشود آثار مخرب آن می تواند به سایر بخش ها تسری پیدا کند.
جهانگیری توسعه قطار شهری را یکی از تجربیات موفق بشریت در بهبود حمل و نقل کلانشهرها و حل مسأله ترافیک و محیط زیست برشمرد و اظهار کرد: البته ما در زمینه توسعه قطار شهری سال ها عقب هستیم اما باید با جدیت هر چه بیشتر در این زمینه تلاش کنیم تا کاستی های گذشته جبران شود.
وی با اشاره به پروژه های در دست اجرا نظیر قطار سریع السیر تهران–اصفهان و قطار برقی تهران–مشهد خاطرنشان کرد: این پروژه ها از سوی طرف چین قدری با کندی مواجه شده است که باید تلاش کنیم مسایل پیش رو برطرف شود.
معاون اول رییس جمهور با تأکید بر این که توسعه قطار شهری در 9 کلانشهر کشور در دستور کار دولت قرار دارد گفت: دولت توانسته علیرغم محدودیت منابع مالی 318 کیلومتر خط مترو را در پنج کلانشهر اجرا کند که ظرفیت آن جابجایی 800 میلیون نفر مسافر در سال است.
جهانگیری افزود: 270 کیلومتر خط مترو نیز در دست اجرا قرار دارد و دولت 13 هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت برای کمک به احداث این خطوط فروخته و 50 درصد بازپرداخت این اوراق نیز بر عهده دولت خواهد بود.
وی با اشاره به گزرش شهردار مشهد از برنامه ریزی برای اجرای هفت هزار و 500 میلیارد تومان طرح در شهر مشهد گفت: امیدوارم با اجرای این طرح ها و نیز اجرای خط چهارم قطار شهری مشهد شاهد متحول شدن چهره مشهد و خدمت رسانی هر چه بیشتر به مردم و زائران باشیم.
جهانگیری همچنین با اشاره به برنامه قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا برای اجرای طرح های بزرگ عمرانی در اقصی نقاط کشور خاطرنشان کرد: این قرارگاه طرحهای متعددی را ظرف سال های 98 و 99 به بهره برداری خواهد رساند که مجموعه این اقدامات باعث شده تا سراسر کشور به کارگاهی در حال ساخت و ساز تبدیل شود.