به گزارش گروه خبر خبرگزاری برنا، محمد باقر نوبخت پس از ورود به تبریز بلافاصله به سمت میانه حرکت و از قطعه هشت راه آهن تبریز- میانه بازدید کرد.
خادمی معاون وزیر راه و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه در این بازدید معاون رییس جمهور را همراهی می کرد.
نوبخت پس از بازدید این طرح ریلی به سمت اهر حرکت کرد و از نزدیک در جریان روند اجرای طرح بزرگراه تبریز - اهر قرار گرفت.
راه‌آهن دوخطه میانه - بستان آباد- تبریز از ایستگاه فعلی میانه واقع در مسیر راه‌آهن تهران - تبریز شروع شده و با گذر از شهرهای ترکمنچای، بستان‌آباد و باسمنج به ایستگاه کنونی تبریز متصل می شود.
طرح راه آهن میانه تبریز حدود ۲۰۳ کیلومتر بوده که ۱۳۲ کیلومتر آن شامل مسیر میانه_بستان آباد و ۷۰ کیلومتر شامل مسیر بستان آباد تا تبریز است.
زیرسازی محدوده خط آهن میانه تا بستان آباد به طور ۱۰۰ درصد کار شده و روسازی این بخش نیز بیش از ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
این طرح از سال ۱۳۷۹ آغاز شده است.
خط آهن تبریز ـ میانه ادامه راه‌آهن تهران ـ میانه است که در صورت تکمیل، فاصله بین تهران و تبریز را از نظر مسافت ۱۱۴ کیلومتر و از لحاظ زمانی ۵.۵ ساعت کاهش می‌دهد.
این خط آهن به صورت دو خطه طراحی شده و حداکثر سرعت آن برای واگن‌های باری ۱۲۰ کیلومتر و برای واگن‌های مسافربری ۱۶۰ کیلومتر در ساعت خواهد بود.
برای اینکه راه‌آهن میانه- بستان‌آباد به ائل‌گلی تبریز برسد ۴۵۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است که از این رقم۱۲۰ میلیارد تومان در قانون بودجه سال گذشته لحاظ شده و ۲۰۰ میلیارد تومان در سفر سال گذشته ریاست جمهوری به تبریز ابلاغ شده است.
همچنین بیش از ۵۰ کیلومتر از بزرگراه اهر – هریس – تبریز نیز زیربار ترافیک رفته است و پیش بینی می شود تا پایان سال جاری مسیر باقی‌مانده نیز احداث شود.
نوبخت در ادامه سفر یک روزه خود به آذربایجان شرقی عصر امروز/پنجشنبه/ از چند طرح مهم شهری و عمرانی نیز بازدید می کند.