به گزارش خبرگزاری برنا از قم، سیعد رسولی با بیان اینکه این طرح یکی از مهمترین طرح های ریلی است که زمینه ساز ورود تکنولوژی پرسرعت به کشور شده افزود: عملیات خاکی زیرسازی مسیر بیش از ٦٠ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و هم اکنون نیز ۵ کارگاه اجرایی برای تکمیل این بخش فعالیت می کنند.
وی گفت: کارفرمای این پروژه راه آهن جمهوری اسلامی و اجرای آن بر عهده شرکت ساخت و توسعه زیر بنای حمل و نقل کشور است.
رسولی با بیان اینکه زمان اجرای این طرح را 4 سال اعلام و خاطرنشان کرد: فعالیت ها برای تداوم کار این پروژه آغاز شده و جلسات هماهنگی به منظور رفع مشکلات طرح با طرف چینی در جریان است.
طرح قطار تندروی تهران – قم – اصفهان با سرمایه گذاری پنج و نیم میلیارد یورویی در حال اجراست؛ قرار است این قطارها با سرعت 300 کیلومتر بر ساعت مسافران را در این مسیر جابجا کنند.