به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری برنا؛ محسن هاشمی، رئیس شورای اسلامی شهر تهران در رابطه با امکان توسعه موتورهای برقی در پایتخت گفت: مسائل مربوط به حمل و نقل عمومی، موتور و ماشین برقی مسائل مهمی است که در قانون هوای پاک آمده است.
او افزود: همانگونه که قبلا گفتم معمولا قوانین ما خیلی خوب در مجلس به تصویب می‌رسد و مصوبات خوبی در دولت و شوراهای تخصصی ارائه می‌دهیم اما آنقدر ناهماهنگی در سیستم و در سطح بالا وجود دارد که این مصوبات عمل نمی‌شود.
هاشمی تاکید کرد: واضح است که در تهران باید به سمت برقی کردن موتورها برویم. موتورهای دوگانه سوز مدت‌هاست که ممنوع شده و نباید ساخته شود اما همچنان برخی‌ها مونتاژ می‌کنند.
به گفته رئیس شورای اسلامی شهر تهران در قانون عنوان شده که این موتورها نباید ساخته شود.
هاشمی تصریح کرد: حدود 3 میلیون موتور سیکلت در پایتخت داریم که دو میلیون موتور فعال هستند اما در شهر مسیر درستی برای آن‌ها در نظر نگرفته‌ایم.
او اظهار کرد: تعداد موتورها چند برابر دوچرخه‌هاست. مگر چه میزان دوچرخه در تهران داریم که تا این اندازه وقت می‌گذاریم؟
رئیس شورای اسلامی شهر تهران ضمن انتقاد از شهرداری گفت: برای دوچرخه وقت می‌گذاریم و مسیر درست می‌کنیم اما برای موتور وقت نمی‌گذاریم.
هاشمی با بیان اینکه باید دوچرخه‌های تهران برقی شود، افزود: دوچرخه غیر برقی در تهران به دلیل شیب موجود جوابگو نیست و باید دوچرخه‌ها برقی باشد. دوچرخه‌های برقی همان موتورها با توان پائین‌تر است.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران خاطرنشان شد: مسئله موتورها اهمیت خیلی زیادی دارد. این کارها در همه جا دنیا ایجاد شغل می‌کند و به گردش مالی می‌انجامد. اگر این زیر ساخت‌ها را ایجاد کنیم کارخانجات فعال می‌شوند و مردم در این زمینه پول خرج می‌کنند و دولت هم سوبسیدهای لازم را می‌دهد.
او با تاکید بر اینکه استفاده از دوچرخه‌های برقی به کاهش چشمگیر مصرف سوخت می‌انجامد، گفت: وزارت نفت از این روش کم شدن در مصرف سوخت می‌تواند استفاده کند و اینها کارهایی است که در کشور خیلی اهمیت داده نمی‌شود و مقامات کشور باید روی این مسائل حساس شوند. این در حالی است که حساسیت‌هایشان روی مسائل دیگر است. حاکمیت باید به این مسائل بپردازد.