آلودگی هوا در چندسال گذشته، به خصوص در ماه های سرد سال، به یکی از چالش‌های مشکل ساز در شهرهای صنعتی جهان و بخصوص ایران تبدیل شده است. در ماه های سپری شده از پاییز و زمستان امسال وضعیت آلودگی هوا در شهرهای بزرگ و صنعتی ایران در روزهای متمادی در وضعیت هشدار و حتی خطرناک برای سنین مختلف قرار گرفته است. نکته قابل توجه وقوع وضعیتی تقریبا مشابه، بسته به شرایط اقلیمی و جغرافیایی، وقوع آلودگی هوا در شهرهای مختلف صنعتی در اقصی نقاط جهان است. کشور آلمان اگرچه در زمینه رعایت استاندارهای ساخت خودرو و سوخت و سایر معیارهای حفظ استانداردهای زیست محیطی در سطح بالایی قراردارد ولی همچنان در شهرهای بزرگی مانند اشتوتگارت که در جنوب غربی این کشور واقع است، به خصوص در فصول سرد سال که در این منطقه تقریبا بیش از نیمی از روزهای سال را شامل می شود به مشکل آلودگی هوا بخصوص در بخش های مرکزی و پرتراکم شهر از لحاظ بار ترافیکی روبروست. لازم به یادآوری ست که شهر اشتوتگارت در کشور آلمان به خاطر وجود کارخانه های تولید مرسدس بنز و پورشه در این شهر و همچنین شرایط جغرافیایی پر از پستی و بلندی آن به عنوان شهر خودرو در کشور آلمان شهرت دارد. همچنین این شهر پرترافیک ترین و از لحاظ آلودگی هوا در برخی نقاط پرتراکم شهری جزو آلوده ترین شهرهای آلمان است.
یکی از راهکارهای شهرداری اشتوتگارت برای کاهش میزان آلودگی هوا در این شهر، کاهش قیمت بلیط وسایل حمل و نقل عمومی از سال ۲۰۱۸ بود، بطور مثال یک سفر با قطارهای شهری از مرکز شهر به دانشگاه اشتوتگارت اگر پیش ازین ۲.۸۰ یورو یعنی چیزی معادل ۴۰ هزارتومن هزینه داشت، پس از این تصمیم به ۲.۱۰ یورو یعنی چیزی حدود ۳۰ هزارتومن کاهش پیدا کرد (کاهشی ۲۵ درصدی). همچنین از سال ۲۰۱۹ شهرداری اشتوتگارت با ایجاد پروژه ای جدید تصمیم به نصب فیلترهای کاهش آلاینده های هوا، به عنوان روشی موقتی با اثر فوری، در خیابان های پر ترافیک مرکزی این شهر گرفت. این فیلترها که ظاهری نامتعارف را از لحاظ بصری در ذهن شهروندان تداعی میکنند درواقع در پایه تیرهای برق حاشیه خیابان و بصورت بلوک هایی سه گانه روی هم نصب شده اند. این بلوک ها درواقع دارای فن های مکشی و فیلترهای جذب ذرات معلق و دی اکسید نیتروژن بوده و ساخت شرکت MANN + HUMMEL آلمان هستند.
بررسی های کارشناسان محیط زیست و آلودگی هوای این شهر نشان داده که این فیلترهای زمینی باعث کاهش چیزی در حدود ۱۰ تا ۳۰ درصدی ذرات معلق و دی اکسید نیتروژن متصاعد شده از خودروهای عبوری در این مناطق شده است و لازم به ذکر است که سهم خودروهای سواری شخصی چیزی در حدود ۴۰ درصد از کل آلاینده های هوا در این مناطق است.
این فیلترها از صفحات کربن فعال دارای خلل و فرج بزرگ جهت افزایش سطح مقطع جذب آلاینده ها ساخته شده است. مطالعات کارشناسان پروژه مربوطه نشان داره، این فیلترها قادر به حذف حدود ۸۰ درصد دی اکسید نیتروژن ورودی به داخل این پنل ها است.