به گزارش خبرگزاری برناازلرستان ؛ خطیبی در حاشیه دیدار با استاندار لرستان ضمن بیان اینکه پروژه راهآهن دورود ـ خرمآباد یک ابرپروژه است به خبرنگاران ، اظهار کرد: منابع اینگونه پروژهها باتوجه به اولویتبندیها تخصیص داده میشود.
او با اشاره به اینکه تدابیری که برای تامین اعتبار این پروژه در سطح استان اندیشیده شده، در کنار سایر راهکارهای ملی میتواند راهگشا باشد، عنوان کرد: اختصاص 120 میلیارد تومان اوراق به این پروژه نهتنها کم نیست بلکه میتواند در یک زمان مناسبی به پروژه سرعت ببخشد.
خطیبی با اشاره به اینکه با پیشرفت بیشتر پروژه منابع مورد نیاز از طرق دیگر تأمین شده و کار تداوم پیدا میکند، افزود: با توجه به تعدد پروژههای ریلی در کشور و اینکه این پروژه جزء سختترین و تکنیکیترین پروژههاست، انتظار اینکه یک ابر پروژه را در یک تایم کوتاه بسازیم و به بهرهبرداری برسانیم خیلی سخت است.
معاون ساخت و توسعه راهآهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور تصریح کرد: به طور مرسوم حدود 10 درصد طول پروژهها تونل دارد اما در این پروژه حدود 30 درصد طول، تونل است که این نشان میدهد پروژه سختی است.
او با اشاره به اینکه ما درصدد هستیم بتوانیم منابع را در طی مدت زمان اجرایی پروژه تأمین کنیم، عنوان کرد: تزریق این منابع دفعتاً مورد نیاز نیست و باید در طول اجرای پروژه تأمین شود، که با صحبتهایی که امروز شد وضعیت آینده از شرایط اکنون بهتر میشود،چراکه برای رسیدن به ایدهآل به زمان نیاز داریم.
خطیبی با بیان اینکه در کمتر از سه سال گذشته پنج پروژه بزرگ ریلی در کشور افتتاح شده است، گفت: اوایل آذرماه شاهد افتتاح راهآهن میانه ـ بستانآباد بودیم و برنامهریزی شده در صورت تأمین اعتبار تا پایان سال 99 نیز دو پروژه به بهرهبرداری برسد.