صفحه نخست

فیلم

عکس

ورزشی

اجتماعی

باشگاه جوانی

سیاسی

فرهنگ و هنر

اقتصادی

علمی و فناوری

بین الملل

استان ها

رسانه ها

بازار

صفحات داخلی

معاون وزارت بهداشت:

۲۶.۵ درصد انتقال ویروس کرونا در وسایل حمل و نقل عمومی است/تا پاییز درگیر کرونا هستیم

۱۳۹۹/۰۱/۲۳ - ۱۳:۲۴:۱۶
کد خبر: ۹۸۶۸۵۴
ایرج حریرچی اعلام کرد: حمل و نقل عمومی عامل ۲۶.۵ درصد تماس های منجر به بیماری کرونا در کشور ما بوده است.

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری برنا؛ ایرج حریرچی در نشست خبری مجازی که صبح امروز شنبه 23 فروردین برگزار شد به سوالات خبرنگاران پاسخ داد.

 

شدت بیماری در قشرهای ضعیف بیشتر است

معاون وزارت بهداشت در ابتدای این نشست با بیان اینکه ویروس کرونا اقشار مختلف را درگیر کرده است گفت: شدت بیماری در قشرهای ضعیف و فقرا بیشتر است. در آمریکا مرگ و میر در سیاه پوستان دو برابر سفید پوستان است.

او افزود: اثرات اقتصادی نیز بر قشر ضعیف بیشتر است و این افراد در معرض از دست دادن شغل هستند، کشور ما همزمان با کرونا با تحریم ها هم مبارزه می‌کند و به دلیل کاهش درآمدهای نفتی نیازمندی این قشر به کمک های سازمان‌های مردم نهاد مشهود است.

 

۲۶.۵ درصد انتقال ویروس کرونا در وسایل حمل و نقل عمومی است

معاون وزارت بهداشت بیان کرد: حمل و نقل عمومی عامل ۲۶.۵ درصد تماس های منجر به بیماری کرونا در کشور ما بوده است و همچنین عوامل دیگر را از دو درصد تا ۵ درصد و حتی کمتر از یک درصد داشته ایم. البته مدارس۱۱.۵ درصد و دانشگاهها،  ۷ درصد عامل  آلودگی کرونا بوده است.

 

معیارهای بازگشایی مشاغل

حریرچی اظهارکرد: شهرداری در فاصله گذاری ها در مترو، اتوبوس و تاکسی ها تدابیر خوبی اندیشیده است اما باید توجه داشته باشیم که بعد از بازگشایی ها چه تاثیری در بیماری کرونا مشاهده می شود.

او میزان توانایی حمل و نقل عمومی برای نقل و انتقال مردم به خصوص در ساعات اوج ترافیک را از معیارهای بازگشایی مشاغل دانست.

معاون وزارت بهداشت افزود: اگر مدارس و سایر مغازه ها باز شود، باید وضعیت را بررسی کنیم. امروز فقط ادارات دولتی با دو سوم ظرفیت و مغازه های ضروری باز بودند اگر هفته آینده مغازه های کم ریسک باز شوند حتما موجب نگرانی خواهد شد.

حریرچی تصریح کرد: یکی از عوامل بازگشایی فقط خطر شغلی نیست میزان ریسک حمل و نقل عمومی هم باید در نظر گرفته شود. در وحله اول باید بازگشایی مشاغل مختلف بررسی شود که چقدر خطر زا است و در مرحله دوم اینکه بار حمل و نقل عمومی باید محاسبه شود که بر اساس این بررسی ها اقدامات لازمه انجام می شود.

 

تهران می تواند پاشنه آشیل کنترل ویروس کرونا است

حریرچی ادامه داد: تهران و شهرستان‌های استان تهران، می‌تواند پاشنه‌ آشیل کنترل ویروس کرونا باشد. ترددهای تهران و شهرستان‌های اطراف ، تراکم زیاد جمعیت، در واحد سطح و واحد ارتفاع، نگران کننده است. بنابراین می‌تواند عامل انتقال شدید باشد.

 

استفاده ماسک برای مبتلایان و مراقبان بیماران ضروری است

او در رابطه با اجباری شدن ماسک در مترو گفت: استفاده از ماسک تنها برای افرادی اعلام شده است که از بیمار مبتلا به کرونا مراقبت می‌کنند. اینکه یک سرویس حمل و نقلی که کرایه‌اش 2000 تومان است، بخواهد برای هر فردی 4000 تومان هزینه ماسک بدهد، غیر معقول و غیر اجرایی است. ماسک  N95 تنها در مواردی که افراد با بیماران مبتلای شدید برخورد دارند، توصیه می‌شود.  آنچه مسلم است، ما تا کنترل بیماری، باید سعی کنیم که تعداد بیماران را کاهش داده و از هرگونه اظهارات تنش‌زا اجتناب کنیم.

معاون وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، گفت: بسیاری از جوانانی که علائم ندارند، بدون درمان هم بهبود پیدا می‌‌کنند. ما دو نوع درمان داریم که برای بیماران شدید استفاده می‌‌کنیم. یکی استفاده از داروهایی است که تا 40 درصد عفونت را کاهش می‌دهد. اما نوع دیگر این است که عفونت‌های باکتریائی هم زمان را از بین ببرد. چون زمانی که این ویروس فعال می‌شود، عفونت‌های باکتریایی غیره نیز در محل‌های عفونت وجود دارند.

 

دیابت، بیماریهای قلب و عروق و سرطان سه عامل مرگ و میر

او بیان داشت: در ماه های اخیر به دلیل شیوع کرونا مراجعات سرپایی و بستری در مراکز درمانی به  میزان قابل توجه کاهش پیدا کرده است. بیشتر مراکز درمانی تا هفته آینده فعالیت خود را از سر خواهند گرفت.

حریرچی ادامه داد: باید منتظر اظهار نظر روسای دولت‌های مختلف در این زمینه باشیم و با توجه به اینکه ابتلا به بیماری و تست مثبت زیر چند دهم درصد است. روند شیوع این ویروس تا زمانی که داروی و واکسنی برای آن کشف نشده و در دسترس مردم قرار نگرفته باشد (البته نه به قیمت گزاف) یا از قدرت این ویروس کاسته نشود. باید محدودیت های تردد رعایت شود اما باید عملکرد ویروس را هم مشاهده کنیم چون یکی از ویروس های هم خانواده کرونا به اسم سارس در سال ۲۰۰۳ خود به خود در طول یکسال از بین رفت.

 

توان تولید داخل تست تشخیصی وجود دارد

او در پاسخ به این سوال که تولید تست تشخیصی در چه مرحله ای است، گفت: توان تولید داخلی این تست ها وجود دارد و میزان استفاده آن به نحوه سیاستگذاری، شیوع و ابتلا در جامعه بستگی دارد.

حریرچی این نکته را متذکر شد که : تست ها زمانی مثبت می شوند که علایم در بیمار ظهور پیدا کند.

 

کرونا تا چه زمانی ماندگار است؟

معاون وزارت بهداشت افزود: در کشورهای اروپایی اعلام می‌شود که تا زمان کشف دارو و واکسن موثر که در دسترس مردم قرار بگیرد و اگر خود ویروس به سمت ضعیف شدن تغییر نکند، این ویروس در کشورهای مختلف خواهند ماند.

حریرچی بیان کرد: روسای کشورهای مختلف هم اعلام کرده‌اند که این ویروس تا زمان رسیدن به ایمنی جمعی می‌تواند اثر قابل توجهی بر اجتماع و اقتصاد داشته باشد. تا وقتی 60 تا 70 درصد جامعه در برابر آن ایمنی داشته باشند و باز به شرایط ایندمیک تبدیل خواهد شد. مهم این است که در مرحله اول، اپیدمی اول را مثل سایر کشورها کنترل کنیم.

 

تا پاییز درگیر کرونا هستیم

او بیان کرد: علم ما در مورد این ویروس بسیار کم است و اظهار نظرها به علت نقص علمی جهان است. تعقیب چند هدف را در این زمینه مد نظر است اول اینکه این بیماری زایی و مرگ و میر ویروس باید کاهش پیدا کند. دوم این بیماری زایی باید در حدی باشد که سیستم بهداشت و درمان کشور از لحاظ نیرو و تخت پاسخ‌گو باشد و تحلیل نرود.

حریرچی اضافه کرد: همچنین اثر اقتصادی و اجتماعی آن باید به حداقل برسد. با تدابیر اندیشه شده ما تا پاییز با این بیماری درگیر خواهیم بود.

معاون وزارت بهداشت در پاسخ به سوال خبرنگار برنا در خصوص چگونگی نظارت بهداشت محیط وزارت بهداشت بر تفکیک از مبدا زباله های شهر تهران، گفت: واحد بهداشت محیط ما اقدامات و نظارت لازم را بر تفکیک از مبدا  آغاز کرده است و شهرداری نیز کار خود را انجام می دهد. این در حالی است که امحا زباله های عفونی یک شهر مسئله پیچیده ای است.

نظر شما