به گزارش خبرگزاری برنا از فارس،مجتبی زوربخش که در جلسه مشترک معاونت حمل و نقل و سازمان عمران سخن می گفت با بیان اینکه نوآوری یکی از اولویت های اصلی در خط کشی های جدید است اظهارداشت: خط کشی گذرگاه عابران پیاده شهر شیراز یکسان و با استفاده از یک رنگ انجام شده‌اند. این خط کشی‌ها دیگر جذابیت بصری ندارند و لازم است برای ایجاد زیبایی بصری در شهر، طرح های جدیدی اجرا شود که مطالعات آن در دست اقدام است و به صورت آزمایشی اجرا خواهد شد.
معاون شهردار شیراز عنوان کرد: ایجاد خط کشی هایی با جذابیت بصری با همکاری مجموعه های خصوصی به عنوان اسپانسر یکی دیگر از موضوعاتی است که در دستور کار قرار دارد و تا کنون پیشنهاداتی نیز در این خصوص دریافت کرده ایم که به زودی نتایج آن را اعلام و در صورت مثبت بودن عملیاتی خواهیم کرد.
به گفته وی استفاده از رنگ‌های زیبا و شبرنگ، علاوه بر اینکه به عنوان مبلمان شهری محسوب می گردد؛ سبب دید بهتر عابران پیاده و رانندگان خودروها می‌شود و آمار تصادفات را کاهش می‌دهد.
همکاری با سازمان عمران و بازآفرینی فضاهای شهری برنامه ریزی و اجرای خط کشی را سرعت می بخشد
زوربخش همچنین در خصوص همکاری سازمان عمران و بازآفرینی فضاهای شهری عنوان کرد: با توجه به اینکه برنامه گسترده و اساسی در غالب نهضت آسفالت برای شهر شیراز در دستور کار شهرداری قرار گرفت و در ماه های گذشته به دلیل شیوع بیماری کرونا متوقف شد، با آغاز مجدد عملیات اجرایی نهضت آسفالت، همکاری معاونت حمل و نقل و سازمان عمران برای خط کشی معابری که آسفالت آن ها روکش یا ترمیم می شود، برنامه ریزی و اجرا را سرعت می بخشد.
وی بیان کرد: با توجه به اهمیت خط کشی در معابر شهری و نیاز به عملکرد با سرعت بیشتر، یک دستگاه خودرو خط کشی جدید نیز توسط سازمان عمران خریداری شده، که در خط کشی های پیش رو بکارگیری خواهد شد.