سجاد اعیانی کارشناس انرژی در گفت وگو با خبرنگار گروه اقتصادی خبرگزاری برنا درباره اهمیت و راهبرد حرکت به سمت دوگانه‌سوز شدن خودرو‌های فعال در صنعت حمل و نقل و تنوع بخشیدن به سبد سوختی اظهار داشت: یکی از راهکار‌های اصلی در جهت حل معضل ناترازی بنزین کشور در دولت چهاردهم حرکت به سمت دوگانه‌سوز شدن خودرو‌های فعال در صنعت حمل و نقل و تنوع بخشیدن به سبد سوختی است.
اعیانی خاطرنشان کرد: مفهوم دوگانه‌سوز شدن خودرو‌ها شامل توانایی یک وسیله نقلیه برای کار با دو نوع سوخت مختلف، معمولاً بنزین و گاز طبیعی فشرده (CNG) یا گاز مایع (LPG) است. این ایده در سال‌های اخیر به خصوص در اواخر دهه ۸۰ و تحریم آمریکا علیه واردات بنزین کشور به عنوان یک راه حل بالقوه برای کاهش وابستگی به واردات بنزین و کاهش تأثیر منفی مصرف بی رویه بنزین بر اقتصاد مورد توجه قرار گرفت. موضوعی که امروز باید به آن توجه کرد؛ ناترازی بیش از ۳ میلیارد دلاری بنزین و واردات بنزین در سال جاری است که باید با تمرکز بر تنوع بخشیدن در سبد سوختی کشور به سمت کاهش ناترازی و واردات بنزین حرکت کنیم.
وی در ادامه افزود: با تبدیل تمامی خودرو‌های فعال در صنعت حمل و نقل به دوگانه سوز، کشور می‌تواند اتکای خود به بنزین وارداتی را به میزان قابل توجهی کاهش دهد و منابع ارزی ارزنده‌ای را حفظ کند. این حرکت همچنین به کاهش تقاضای کلی برای بنزین در بازار داخلی کمک می‌کند و منجر به پروفایل مصرف انرژی متعادل‌تر و اقتصاد پایدارتر می‌شود.
این کارشناس انرژی با اشاره به محوریت دوگانه‌سوز شدن خودرو‌های فعال در صنعت حمل و نقل در کاهش ناترازی بنزین گفت: صنعت حمل و نقل نقش مهمی در اقتصاد ملی ایفا می‌کند و مردم و کالا‌ها را در مناطق و بخش‌های مختلف به هم متصل می‌کند. با این حال، استفاده بیش از حد از خودرو‌های بنزینی در این صنعت منجر به چالش‌های اقتصادی و زیست محیطی قابل توجهی شده است. از افزایش قیمت سوخت گرفته تا آلودگی هوا و انتشار گاز‌های گلخانه ای، پیامد‌های منفی مصرف بنزین در بخش حمل و نقل به خوبی مستند شده است.
اعیانی در ادامه افزود: تبدیل وسایل نقلیه فعال در صنعت حمل و نقل به دوگانه سوز یک راه حل عملی و مقرون به صرفه برای مقابله با این چالش‌ها ارائه می‌دهد. با استفاده از CNG یا LPG به عنوان منبع سوخت جایگزین، وسایل نقلیه می‌توانند وابستگی خود به بنزین را کاهش دهند و هزینه کلی سوخت خود را کاهش دهند. علاوه بر این، CNG و LPG سوخت‌های پاک‌تری هستند که در مقایسه با بنزین، آلاینده‌های کمتری تولید می‌کنند که منجر به بهبود کیفیت هوا و کاهش اثرات زیست‌محیطی می‌شود.
وی در پایان گفت: در مجموع، سوخت دوگانه تمام خودرو‌های فعال در صنعت حمل و نقل، راه حلی عملی و موثر برای کاهش هدر رفت منابع ارزی در واردات بنزین و ارتقای سیستم حمل و نقل پایدارتر و کارآمدتر است. با پذیرش این فناوری و تلاش هماهنگ برای گذار به سوخت‌های جایگزین، کشور می‌تواند در بلندمدت به مزایای اقتصادی، زیست محیطی و امنیت انرژی قابل توجهی دست یابد.
انتهای پیام/