به گزارش خبرگزاری برنا از قم، ولی‌الله بیاتی با اشاره به روند پیشرفت پروژه متروی شهر قم، اظهار کرد: حفاری خط یک این پروژه به پایان رسیده است و اکنون در حال آماده کردن دستگاه TBM برای خروج از این خط هستیم و فروش اوراق مشارکت برای خط یک متروی شهر قم دیده شده است و به دنبال گرفتن فاینانس برای تکمیل این خط هستیم.
رئیس شورای اسلامی شهر قم ادامه داد: خط دو متروی شهر قم از پردیسان آغاز می‌شود، احداث این خط در جلسات سازمان قطار شهری به ریاست استاندار تصویب شد و نمایندگان شهر قم در مجلس شورای اسلامی هم پیگیر احداث خط دو مترو در این شهر هستند.
بیاتی افزود: خط دو مترو مشکلی ندارد و قرارداد خرید تجهیزات این خط در حال امضا شدن بوده و کارها به سرعت در حال انجام شدن است، البته زمان مشخصی برای اتمام پروژه خط یک مترو نمی‌توان اعلام کرد، اما مانعی در زمینه تکمیل این خط وجود ندارد.
وی با اشاره به وضعیت خط دو متروی شهر قم گفت: به دنبال این هستیم که از دستگاه تی بی ام برای حفاری این خط استفاده کنیم، این مساله تا حد زیادی قطعی شده و تنها یک سری مسائل اداری در این زمینه باقی مانده است، خط دو متروی شهر قم از منطقه پردیسان آغاز می‌شود و تا شهر قم ادامه دارد.
رئیس شورای اسلامی شهر قم ادامه داد: واگن‌های متروی شهر قم در حال ساخته شدن است و برای دریافت فاینانس این پروژه از کشور روسیه در حال پیگیری هستیم.
بیاتی افزود: دستگاه تی بی ام که در حفاری متروی شهر قم استفاده می‌شود، تعدادش در کشور کم است، این دستگاه ۱۳ هزار متر حفاری را در خط یک متروی شهر قم انجام داد و تا روزی ۲۰ متر هم در این خط حفاری داشت.
وی خاطرنشان کرد: سرعت کار حفاری متروی شهر قم خوب بوده است و برای تکمیل این پروژه ۵۰ میلیارد تومان تسهیلات بانکی اخذ شده است، به دنبال تکمیل خط دو متروی شهر قم با دستگاه تی بی ام هستیم، همچنین تملک این دستگاه برای شهرداری را هم در دستور کار داریم.