صفحه نخست

فیلم

عکس

ورزشی

اجتماعی

باشگاه جوانی

سیاسی

فرهنگ و هنر

اقتصادی

علمی و فناوری

بین الملل

استان ها

رسانه ها

بازار

صفحات داخلی

اسنپ در بازی رفت و برگشت مسئولان؛

کپی برداری شهرداری از یک ایده

۱۳۹۵/۱۲/۲۰ - ۱۲:۰۴:۰۸
کد خبر: ۵۳۲۶۵۹
مخالفان تاکسی‌های آنلاین معتقد بودند اسنپ و تپسی با درنظرگرفتن قیمت پایین برای مسافران، کار آژانس‌ها و تاکسی‌ها را کساد کرده و اعلام کرده بودند که اسنپ مجوز ندارد؛ از این رو درخواست داده بودند تا دولت مانع فعالیت این شرکت‌ها شود. اما شهرداری طی یک اقدامی اعلام کرد: طی چند روز آینده از اپلیکیشن جدید جابه‌جایی موبایلی خود رونمایی می‌کند.

به گزارش خبرنگار شهر وشهروند خبرگزاری برنا، میثم مظفر، رئیس سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران به‌تازگی سخنانی را در انتقاد از فعالیت آژانس‌های موبایلی مطرح کرده و گفته است: هیچکس پاسخگوی امنیت و تأیید صلاحیت این‌گونه خودروها نیست و باید پلیس و سایر ارگان‌های امنیتی به این مسأله ورود کنند

او معتقد است: قانون صراحتاً اعلام کرده است که باید حمل‌ونقل درون‌شهری اعم از آژانس‌های خودرو و تاکسی‌ها زیر نظر شهرداری تهران فعالیت کند. از سوی دیگر نحوه جذب و فعالیت رانندگان این خودروها مشخص نیست و از آنجا که هیچ‌گونه مجوز فعالیتی ندارد، لازم است ارگان‌های ذی‌ربط به این مسأله ورود کنند.

اما علی صابری، عضو حقوقدان شورای شهر نیز چندی پیش در یکی از مصاحبه‌هایش عنوان می‌کند: این حرکت فواید و معایبی دارد که نمی‌شود آن را نادیده گرفت. بنابراین مسئولان شهرداری، پلیس و سایر نهادهای مرتبط می‌توانند ورود کنند تا مسأله قانونی شود.

صابری می‌گوید: شاید برخورد سلبی در بعضی مواقع درست باشد، اما همیشه کافی نیست. این کار که قاچاق موادمخدر نیست فقط باید منظم شود.

هوشمند شدن، باعث افزایش جرم نیست

 اسماعیل دوستی، دیگر عضو شورای شهر تهران در گفت و گو با خبرنگار شهروشهروند خبرگزاری برنا، در خصوص تاکسی‌های آنلاین می‌گوید: از بانیان این کار تشکر می‌کنم؛ چراکه هدف ما را دنبال کرده و شهر را به سوی هوشمند شدن سوق می‌دهند.

 دوستی معتقد است که ورود اسنپ و دیگر تاکسی های آنلاین به زندگی مردم باعث صرفه جویی در هزینه و وقت شهروندان شده است و عنوان می‌کند: با این اقدام موافق هستم و از نظر من سازمان تاکسیرانی شهرداری نیز بهتر است این کار را انجام دهد؛ چراکه شهر باید هوشمند شود.

این عضو شورای شهر ادامه می‌دهد: یکی از مهم‌ترین فواید اپلیکیشن‌های موبایلی آژانس قیمت ارزان و دسترسی آسان است و همین موضوع هم مشتریان بیشتری را جلب می‌کند. باید علاوه بر اینکه زیرساخت‌ها را در کشور به روز کنیم، از امکانات فضای مجازی دنیا هم بهره‌مند شویم.

دوستی با تاکید براینکه با هوشمند شدن شهر، شاهد کاهش جرم و تخلف خواهیم بود، می‌گوید: از زمانی که در تقاطع‌ها دوربین‌های راهنمایی و رانندگی نصب شد، با کاهش سرقت و تخلف روبه‌رو شدیم. در نتیجه هوشمند شدن باعث ایجاد جرم و افزایش آن نیست.

عضو شورای شهر تهران معتقد است: با هوشمندسازی شهر و استفاده از این اپلیکیشن‌ها شخصیت انسان را بالا برده و به آن ارزش می‌دهیم.

رونمایی مخالف اسنپ از اپلیکیشن موبایلی جابه‎‌جایی مسافران خود!

به گزارش برنا، شهرداری که یکی از مخالفان آژانس‎های موبایلی بود، این روزها به تکاپو افتاده و 16 اسفند ماه، رئیس سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران در نشست خبری خود، عنوان کرد: این روزها فضای شهر متاثر از فعالیت شرکت‌های اپلیکیشن موبایلی جابه‌جایی مسافران است، اما امروز اعلام می‌کنیم که اولین سامانه و اپلیکیشن موبایلی جابه‌جایی مسافر متعلق به سازمان شرکت تاکسیرانی شهر تهران در نوروز 96 فعالیت خود را آغاز می‌کند.

به گفته مظفر در مرحله اول هشت هزار راننده تاکسی آموزش‌های لازم را در دانشکده تاکسیرانی خواهند دید تا بتوانند از این اپلیکیشن استفاده کنند.

رییس سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران در نشست خبری خود با بیان اینکه سرور این نرم‌افزار بومی و داخل کشور است، گفت: برای اطمینان خاطر این اپلیکیشن به سرورهای شهرداری متصل است و بک آپ این اپلیکیشن در شهر دیگری غیر از تهران در دماوند نگهداری و سیو می‌شود.

اسنپ مجوز دارد

همه این‌ها در حالی است که شهرام شاهکار مدیرعامل اسنپ در گفتگو با خبرنگار علمی و فناوری خبرگزاری برنا، درخصوص شغل‌های ایجادشده در شرکت‌های دانش‌بنیان فنّاوری محور می‌گوید: شرکتی مانند شرکت ما زیر نظر معاونت علمی نهاد ریاست جمهوری فعالیت و با دانش آموخته‌های دانشگاه‌های امیرکبیر، تهران و شریف همکاری می کند.

مدیرعامل اسنپ با تاکید براینکه پس از استفاده شهروندان از اسنپ، با استقبال مردم روبه‌رو شده‌اند، عنوان می‌کند: به دلیل استقبال مردم و درخواست‌هایی که از دیگر شهرستان‌ها داشتیم، تصمیم به توسعه این برنامه به بیرون از تهران گرفتیم، این کار با استان البرز کلید خورده است و در تلاشیم تا در استان‌های دیگر هم آغاز شود.

به گفته شاهکار، سازمان تاکسیرانی شهرداری با این طرح مخالفت کرده اما رانندگان تاکسی برای همکاری با این شرکت اعلام آمادگی کرده‌اند.

مدیرعامل اسنپ علت استقبال رانندگان تاکسی از این طرح را افزایش درامد و کاهش استهلاک خودرو آنان می‌داند.

شاهکار درخصوص درباره مشکلات قانونی فعالیت شرکت‌های حمل‌ونقل موبایلی می‌گوید: اعتقاد من این است که در کشور درباره کسب‌وکارهای نوین الزاماً قانون‌گذار نمی‌تواند همه ابعاد را از پیش سنجیده باشد، از طرفی طبق ماده 87 آیین‌نامه صنفی کسب کارهای نوین کاملاً از کسب‌وکارهای سنتی جداشده است و آنان اتحادیه کشوری خودشان را خواهند داشت.

 وی با اشاره به اینکه تا پیش‌ازاین چنین کسب‌وکارهایی در کشور رواج نداشته است، عنوان می‌کند: طبیعتاً در قانون هم جایگاهی برای آن وجود نداشته است، اینکه تلاش کنیم تا این کسب‌وکارهای مجازی را در چارچوب‌های موجود جای دهیم، صحیح نیست و بهتر این است که چارچوب مناسبی برای آنان در نظر بگیریم. بهترین کار این است که بگویم این ایده و شغل خوبی است حالا چه کنیم که آن‌ها با قانون همگام شود.

به گزارش خبرنگار شهر و شهروند خبرگزاری برنا، برخی از نمایندگان مجلس نیز معتقدند که باید از اسنپ حمایت شود و مانع تراشی برای این شرکت‌ها مانع رشد کارآفرینی و خلاقیت خواهد شد.

نظر شما