به گزارش خبرگزاری برنا ؛مصطفی آمره با اشاره به برخورداری استان مرکزی از 32 شهرک و ناحیه صنعتی در حال واگذاری از ابتدای سال 97 عنوان کرد: ارتقای کیفیت خدمات و زیرساخت های این شهرک هاست که از مهمترین برنامه‌ها و رویکردهایی است که از ابتدای سال جاری آغاز شده و با شدت بیشتری ادامه دارد.
وی تامین آب، احداث تصفیه خانه، استحصال مجدد از پساب‌های صنعتی، زیرسازی آسفالت را بخشی از زیرساخت‌هایی بیان کرد که از ابتدای سال جاری در دستور کار قرار گرفته است، و گفت: برای ارتقای کیفیت خدمات و تامین زیرساخت‌های شهرک‌ها و نواحی صنعتی استان مرکزی بالغ بر 300 میلیارد ریال طرح و پروژه مورد نیاز تعریف و در حال اجرایی شدن با انعقاد قرارداد است.
وی ایجاد مدول دوم تصفیه خانه شهرک صنعتی خمین و دلیجان با انتخاب پیمانکار، پروژه استحصال از پساب صنعتی شهرک صنعتی مامونیه به عنوان مرکز شهرستان زرندیه با پیشرفت 70 درصدی و زیر سازی و آسفالت شهرک های صنعتی مامونیه و خیر آباد و خط انتقال آب شهرک صنعتی خمین را از مهمترین پروژه های سال جاری دانست.
این مقام مسئول در شرکت شهرکهای صنعتی استان مرکزی در ادامه گفت: در راستای توسعه متوازن شهرک‌ها و ناحیه‌های صنعتی در جلسات ستاد اقتصاد مقاومتی استان مرکزی موضوع ایجاد ناحیه صنعتی سمقاور و خنجین مصوب شده و عملیات اجرایی این دو ناحیه صنعتی در دستور کار قرار دارد و با تملک زمین و طراحی لازم عملیات اجرایی آنها تا پایان سال آغاز خواهد شد.
وی احداث ناحیه صنعتی آوه از توابع شهرستان ساوه را از دیگر مصوبات جلسات ستاد اقتصاد مقاومتی استان مرکزی دانست که در حال مکان یابی است.
وی گفت: احداث نواحی و شهرکهای صنعتی جدید که از مصوبات ستاد اقتصاد مقاومتی استان مرکزی است از جمله فعالیت های سخت افزاری به شمار می رود که با وجود محدودیت منابع مالی اما با حمایت استانداری و سازمان برنامه و بودجه استان و با استفاده از منابع ملی و استانی، توسعه متوازن فعالیت‌های صنعتی در نقاط مختلف استان در دستور کار قرار دارد.
آمره به احداث پروژه تقاطع غیرهمسطح در شهرک صنعتی خیر آباد به عنوان یکی دیگر از پروژه‌های مهم زیرساختی اشاره کرد و گفت: این پروژه از نیازهای مهم صنایع این منطقه است و اعتبار اولیه هم برای آن در نظر گرفته شده است اما به دلیل طولانی شدن مصوبه طرح در شورای ترافیم به سال جاری موکول شد.
بیشترین تمایل سرمایه گذاران صنعتی در اراک استقرار واحدهای صنعتی و تولیدی در مسیر جاده اراک به تهران است ولی در این منطقه با محدودیت اراضی و فضای مناسب مواجه هستیم، آمره درخصوص حل این مشکل گفت، گفت: موضوعی که برای سرمایه گذاران در شهرک های صنعتی حائز اهمیت است محورهای مواصلاتی شهرک است، لذا با توجه به اهمیت ترابری و حمل و نقل معمولا سرمایه گذاران تمایل زیادی برای استقرار واحدهای صنعتی و تولیدی در مجاورت راههای مواصلاتی اصلی مخصوصا در مسیر تهران دارند.
آمره با اشاره به استقبال سرمایه گذاران از شهرک صنعتی خیرآباد اراک که از چنین ویژگی ممتازی برخوردار است، گفت: به دلیل برخورداری از این مزیت در شهرک صنعتی خیر آباد هم اکنون طرح توسعه آن در فاز بعدی در دستور کار و قابل واگذاری است.
وی گفت: فاز توسعه شهرک صنعتی خیر آباد ( مجاورت ریل راه آهن) برای استقرار صنایع بزرگ در نظر گرفته شده است ولی هم اکنون زمینی بالغ بر 200 هکتار برای استقرار صنایع کوچک در این شهرک اختصاص داده شده است، البته قطعا در آینده برای استقرار صنایع کوچک در این منطقه صنعتی محدودیت خواهیم داشت، لذا اگر بخواهیم رتبه خود را در حوزه صنعتی بودن اراک حفظ کنیم باید یک شهرک صنعتی جدید در محور اراک به تهران داشته باشیم تا کماکان به عنوان یکی از قطب‌های صنعتی شناخته شویم.
وی عنوان کرد: احداث شهرک صنعتی در محور شرق اراک از مصوبات سال 1384 استان است که مکان یابی آن به دلیل برخی مسائل زیست محیطی به قطعیت نرسیده است و با پیگیری استانداری و مجمع نمایندگان به دنبال تحقق این مصوبه هستیم.