به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری برنا؛ معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، سال 1399 را زمان تلاش برای بهبود کیفیت معابر پیاده روی شهر تهران دانست.
صفا صبوری دیلمی با بیان آنکه الگوی توسعه شهر تهران در طول یکصد سال گذشته همواره بر مبنای خودرومحوری بوده است، وضعیت معابر پایتخت را نیازمند بازگشت به مقیاس‌ها و استانداردهای انسانی ذکر و اضافه کرد: تجربه برخی از کشورهای توسعه یافته جهان نشان می‌دهد که گسترش فرهنگ پیاده‌روی و دوچرخه سواری تاثیری مستقیم بر کاهش استرس و هیجانات منفی شهروندان دارد.
صبوری ضمن ضروری دانستن توسعه علمی در حوزه پیاده‌روسازی، مرور تجربیات موفق جهانی در این زمینه را راهگشا دانست و در عین حال تاکید کرد: در شرایطی که هنوز استاندارد قابل اتکایی درباره پیاده‌روسازی وجود ندارد به شدت نیازمند پیدایش و توسعه دانش بومی در این زمینه هستیم تا مقررات و ضوابطی که دقیقا متناسب با شرایط شهر تهران است تدوین شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران سال 1399 را زمان تلاش برای بهبود کیفیت معابر پیاده‌روی پایتخت دانست و از تصمیم مدیریت شهری برای بهسازی 500 کیلومتر طول از معابر پیاده‌رو شهر تهران در قالب یک رینگ پیوسته خبر داد.
او تامین عرض ایمن برای عبور پیاده و دوچرخه، رفع معارضات تاسیساتی از مسیر عبور شهروندان و همچنین ایجاد یک مبلمان شهری مناسب را از جمله معیارهای فنی این پروژه ذکر و اضافه کرد: بهسازی پیاده‌روهای شهر تهران از این پس با استفاده از مصالح ارزان اما با دوام صورت خواهد پذیرفت تا با شیوه‌ای کم هزینه اما پربازده، سطح سرویس مناسب عابران پیاده و دوچرخه سواران تامین شود.