آیا تویوتا C-HR ، ایمنترین کراساوور کوچک جهان است؟
به گزارش گروه خبر خبرگزاری برنا، تویوتا پس از ارائه C-HR مورد نقدهای فراوانی قرار گرفت. این خودرو که در زمان معرفی همه طرفداران تویوتا و کراساوورهای کوچک را هیجانزده کرده بود، به علت ضعف فنی موجب ناامیدی آنها شد. تویوتا هم که به دلیل طراحی متفاوت و کاملا مدرن C-HR انتظار فروش بالایی از این خودرو داشت، نتوانست به هدفش نزدیک شود.
البته ژاپنیها به غیر از طراحی، در بخش ایمنی C-HR نیز سنگ تمام گذاشته و لیست بلند بالایی از تجهیزات ایمنی مختلف به خریداران ارائه کردند. تا جایی که این خودرو ایمنترین کراساوور کوچک جهان نام گرفت. گرچه معایب C-HR مانند فضای کوچک کابین، ضعف پیشرانه و گیربکس CVT مانع از به چشم آمدن این مزیت خودرو در کنار دیگر برتریهایش مانند مصرف پایین و هندلینگ عالی آن شد. اما داستان ایمنی کامل این خودرو چیست؟
95 درصد ایمنی!
C-HR توانست در سال ۲۰۱۶ میلادی از تست ایمنی و تصادف EURONCAP بهترین امتیاز یعنی پنج ستاره کامل را بگیرد. این امتیاز از مجموع ۴ آزمون مختلف این تست کسب میشود. C-HR توانست در آزمون ایمنی سرنشینان بزرگسال امتیاز ۹۵ درصد، در بخش ایمنی سرنشینان خردسال ۷۷ درصد، ایمنی عابر پیاده ۷۶ درصد و تجهیزات ایمنی ۷۸ درصد بگیرد، که در این میان ایمنی ۹۵ درصدی سرنشینان بزرگسال به نوبه خود یک رکورد محسوب میشود. تویوتا C-HR را در ۴ تیپ با عناوین آیکون(Icon)، اکسل (Excel)، رد ادیشن (Red Edition) و داینامیک (Dynamic) عرضه کرده است.
اگر در https://divar.ir بررسی کنید متوجه میشوید که این تیپها در امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی با هم تفاوتهایی دارند، اما در برخی موارد کاملا شبیه به هم هستند. برای مثال همه ۴ تیپ از امکان رانندگی در ۳ حالت مختلف sport ،normal و eco بهره میبرند. در این حالتها سنگینی فرمان، قدرت خروجی موتور و عملکرد گیبرکس تغییر میکند. تجهیزات ایمنی پایه C-HR هم که در تمام تیپها شاهدیم شامل ترمز خودکار هنگام احتمال برخورد با مانع یا عابر، تشخیص نقطه کور در آینههای کناری (BSM)، هشدار رانندگی بین خطوط (LDA)، کروز کنترل هوشمند با قابلیت تغییر خودکار سرعت و هشدار سرعت مجاز (Road sign assist)، سنسور کنترل باد تایرها(TSC)، ترمزهای هوشمند ABS و EBD، سیستم کنترل حرکت در شیب (HAS) و سنسور کنترل تجهیزات فنی میشود.
همچنین در هر چهار تیپ شاهد ۱۰ کیسه هوا هستیم. دیگر امکاناتی که در تیپهای مختلف C-HR به کارگرفته شده شامل سیستم کنترل نوسانات (TPMS)، سیستم کنترل سرعت در سرپایینی (DAC)، سیستمهای ترمز VSC – TRC، سیستم هوشمند ورود بدون کلید و دکمه استارت، سیستم کنترل اتوماتیک سرعت در سر پائینی (DAC)، سیستم پیشگیری از تصادف به همراه رادار موج کوتاه (PCS)، سیستم هشدار وجود موانع در نقاط کور هنگام حرکت به عقب (RCTA) و سیستم ترمز پارک برقی (EPB) میشود. سیستم ضد سرقت (ایموبلایزر) را نیز باید به سیستمهای ایمنی پایهای C-HR اضافه کرد. نکته نهایی اینکه داینامیک تیپ فول آپشن خودرو و اکسل سادهترین تیپ آن هستند.
عملکرد قابل قبول فنی تویوتا C-HR
پیشتر گفتیم که این سطح بالا از ایمنی و تجهیزات C-HR تحت تأثیرضعف قدرت و شتاب خودرو قرار گرفته و باعث شده مورد استقبالی که انتظار میرفت قرار نگیرد. اما آیا شتاب C-HR اینقدر ناچیز است؟ تستهای جادهای صورت گرفته از این خودرو توسط کارشناسان مختلف نشان میدهد که شتاب صفر تا صد C-HR در ۲ مدل هیبریدی و بنزینی بالاتر از ۱۱ ثانیه نمیرود، اما در کل به دلیل تجهیز مدل هیبریدی به گیربکس ECVT، این مدل عملکرد بهتری در تستهای شتاب دارد، با وجود اینکه به طور معمول از خودروهای هیبریدی توقع شتاب بالا نمیرود. این شتاب شاید نتواند رضایت جوانان جویای هیجان رانندگی را راضی کند، اما در حد معمول رضایتبخش است، به خصوص در مدلهای هیبریدی. باید اضافه کرد از نظر کارشناسان جهانی سیستم تعلیق C-HR بعد از مدل اسپرت GT86 بهترین عملکرد را در تولیدات تویوتا دارد.
توجه داشته باشید که تویوتا به طور کلی در طراحی سیستم تعلیق کمنقص معروف است. نظرات کاربران نیز در طول ۳ سال فروش خودرو، معمولا با رضایت از تجربه رانندگی با C-HR ثبت شده، حتی در رانندگیهای طولانی جادهای. بنابراین میتوان گفت آنچه موجب نارضایتی مشتریها از این خودرو شده، باید چیزی غیر از تجربه رانندگی و مشخصات فنی باشد.
با بررسی بیشتر نظرات کاربران و کارشناسان به یک نقد واحد میرسیم؛ ضعف در طراحی کابین و کوچک بودن و تنگ و کوتاه بودن فضای داخلی خودرو برای سرنشینان عقب. همچنین طراحی خاص ستون C، دید سرنشینان عقب را تا حد زیادی محدود میکند.
بنابراین اگر قصد خرید یک شاسیبلند کوچک جذاب و ایمن دارید که مشخصات فنی قابل قبولی دارد و استهلاک پایین و هزینه نگهداری کمش هم تضمین شده است. به تویوتا C-HR دیوار سری بزنید اما به شرط آنکه تنها از ردیف جلویی خودرو استفاده کنید. C-HR برای خانوادههای حتی کوچک و جوانانی که به دنبال هیجان در رانندگی، خودروی مناسبی نیست.
