ویرانه های حصار منطقه آزاد اروند پس از سیل فاقد ارزش جمع آوری کردن بود/حصار طبیعی موجود مورد تایید گمرک قرار خواهد گرفت

به گزارش خبرنگار برنا از آبادان، موعود شمخانی امروز شنبه، چهارم بهمن ماه جاری با حضور در برنامه بازتاب سیمای مرکز آبادان با موضوع بررسی سرقت دیوار منطقه آزاد اروند، اظهار کرد: حصار منطقه آزاد اروند از ابتدا بر اساس نقشه و طراحی گمرک کشور احداث شد، اما بعد از سیل، قطعات بتنی که برای دیوار جا نمایی شده بود، از بین رفت و مابقی آن هر چند که جزو دارایی های بیت المل محسوب می شد، اما از نظر ریالی فاقد ارزش جمع آوری بود.

او گفت: طی تفاهم نامه ای با گمرک جمهوری اسلامی ایران از سال 1397 تا پایان شهریور ماه 1399 حفاظت و صیانت از این دیوار بر عهده آن نهاد بوده است.

معاون فنی و عمرانی سازمان منطقه آزاد اروند در توضیح مفاد این تفاهم نامه افزود: استقرار و همکاری مستمر گمرگ جمهوری اسلامی ایران در مبادی ورودی و خروجی منطقه آزاد اروند در خصوص تردد خودرو ها به شهرهای آبادان و خرمشهر و حفاظت از تاسیسات و دیوارهای پیرامون محدوده، کشف کالای قاچاق، برخورد با متخلفین و معرفی آنها به مراجع قانونی و سایر موارد حفاظتی در ارایه گزارش های ماهیانه به سازمان منطقه آزاد اروند، از موضوع های این تفاهم نامه بود.

او با اشاره به این مهم که حصار شامل دیوار و جاده ای است که ایجاد شده، بیان کرد: در جریان سیل 98 با تصمیم شورای تامین مبنی بر انفجار جاده به منظور جلوگیری از ورود آب به منطقه، بخشی از این دیوار تخریب شد که هزینه ساخت مجدد آن مبلغی بالغ بر چهار میلیارد تومان برآورد شده بود.

شمخانی، اضافه کرد: بعد از انفجار جاده، یک حصار طبیعی ایجاد شد که می تواند مورد تایید گمرک جمهوری اسلامی ایران قرار گیرد. چرا که همان ابتدای دیوار کشی، گمرک پذیرفت جاده قفاص به دلیل وجود حصار طبیعی نیازی به دیوار کشی ندارد، این جاده نیز در حال حاضر شرایط جاده قفاص را دارد.

معاون فنی و امور زیربنایی سازمان منطقه آزاد اروند در پایان با بیان اینکه دیوار ریخته شده فاقد ارزش جمع آوری کردن، بود، تصریح کرد: پس از فرو ریختن دیوار در خصوص حراست از بقایای آن، تفاهم نامه ای با نیروی انتظامی منعقد شد و پیرو آن بعد از سرقت انجام شده، یکسری افراد بازداشت شدند و پرونده هایی نیز تشکیل و پیگیری حقوقی آن نیز انجام شد.