دیپلماسی حمل‌ونقل برای توسعه روابط با همسایگان

 قاسمی با اشاره به پیش‌بینی منابع مالی خارج از ردیف بودجه برای توسعه صنعت حمل ونقل کشور، افزود: راهکار‌های مختلفی در نظر داریم که یکی از آن‌ها تهاتر املاک و مستغلات وزارت راه و شهرسازی با پروژه‌های مسکن و راهسازی است.

 وی گفت: به این منظور، ایجاد دو صندوق حمل و نقل و مسکن نیز پیش بینی شده که اقدام بسیار خوبی است. چراکه درآمد‌های وزارتخانه در این دو صندوق تجمیع شده و بدون ورود به خزانه برای توسعه هر دو حوزه زیر نظر وزارت راه و شهرسازی یعنی مسکن و حمل و نقل هزینه خواهد شد.

 وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه بودجه خوبی برای ایجاد کریدور شیراز- بوشهر در نظر گرفته شده است، گفت: امیدواریم شاهد پیشرفت هر دو پروژه و احداث آزادراه و راه آهن بین دو استان فارس و بوشهر باشیم.

قاسمی از نمایندگان مجلس خواست که در بودجه ۱۴۰۱ وزارت راه و شهرسازی به ماموریت‌های کلان و قابل توجه این وزارتخانه در توسعه زیرساخت‌ها توجه شود.

لزوم ارتقای سهم حمل و نقل به ۳۰ درصد تولید ناخالص داخلی

قاسمی همچنین در نشست با نمایندگان استان آذربایجان غربی با اشاره به وضعیت نامطلوب صنعت حمل و نقل کشور گفت: تمام تلاش خود را خواهیم کرد تا با تامین منابع مالی خارج از ردیف بودجه بتوانیم این صنعت را بازسازی کرده و مشکلاتی نظیر کمبود ناوگان را مرتفع کنیم.

وی ادامه داد: حمل و نقل باید با توجه به موقعیت ژئوپلتیکی ایران ۳۰ درصد از تولید ناخالص داخلی کشور را تشکیل دهد و برای قرار دادن این صنعت در جایگاه واقعی خود طرح بزرگی در دست اقدام است که جزئیات آن بعدا اعلام خواهد شد.

قاسمی از نمایندگان خواست تا وزارت راه و شهرسازی را در تصویب بودجه ۱۴۰۱ همراهی کنند و بودجه متناسب با ماموریت‌های این وزارتخانه تصویب شود.

وزیر راه و شهرسازی افزود: در بسیاری از موارد، طرح‌های وزارت راه و شهرسازی نه به اعتبار که به اجازه نیاز دارد و امید است نمایندگان در این مسیر وزارتخانه را یاری کنند.

 قاسمی افزود: برای واحد‌های باقی مانده مسکن مهر در استان آذربایجان غربی برنامه‌ریزی شده است تا احداث این واحد‌ها به اتمام برسد و همچنین باید در ۴ سال آینده ۱۸۰ هزار واحد مسکونی در قالب نهضت ملی مسکن در این استان احداث شود که مسائلی، چون تامین زمین برای این طرح در دست پیگیری است.