اجرای فاز پنجم کلان پروژه «خط عابر، خط زندگی» در مشهد

به گزارش خبرگزاری برنا به نقل از روابط عمومی معاونت و سازمان فرهنگی و اجتماعی شهرداری مشهد، حسین باغگلی درباره این پروژه اظهار کرد: شهرداری در حوزه فرهنگی وظایف متعددی بر دوش دارد که یکی از آن‌ها در زمینه فرهنگ‌سازی در حوزه ترافیک است؛ در این زمینه باید جامعه را به رعایت قوانین تشویق کرد و با مشارکت شهروندان شاهد اصلاح رویه‌های غلط و فرهنگ‌سازی در حوزه‌های مختلف بود.

وی ادامه داد: در این راستا فاز پنجم پروژه «خط عابر، خط زندگی» با هدف حساس‌سازی و یادآوری حق عبور و مرور امن عابران پیاده، اهمیت خطوط عابر و توجه رانندگان به این خطوط در شهر مشهد اجرا می‌شود.

رئیس سازمان فرهنگی و اجتماعی شهرداری مشهد با بیان اینکه مطالعات طرح «خط عابر، خط زندگی» در سال 96 به همت فرهنگسرای ترافیک انجام شد، تصریح کرد: از آنجا که بیشترین تعداد فوتی و جرحی در تصادفات شهری به عابران پیاده اختصاص دارد، بر آن شدیم تا این طرح را در مشهد اجرا کنیم.

باغگلی اضافه کرد: فاز اول این طرح در سال 98، فاز دوم و سوم در سال 99، فاز چهارم در بهار 1400 و فاز پنجم این طرح از 30 بهمن تا 5 اسفند سال جاری اجرا خواهد شد.

وی بیان کرد: در گام پنجم این طرح در 9 چهارراه از 9 منطقه شهر برنامه‌های متنوعی از جمله رادیو عابر، تئاترهای تقاطعی و برپایی غرفه‌های آموزشی برگزار خواهد شد؛ همچنین هدایایی ویژه شهروندان وظیفه‌شناس درنظر گرفته شده است.

معاون شهردار و رئیس سازمان فرهنگی و اجتماعی شهرداری مشهد گفت: تئاترهای این گام از طرح «خط عابر، خط زندگی» به صورت متفاوت از اجراهای مرسوم و با پشت زمینه ویژه اجرا می‌شود؛ همچنین آموزش در غرفه‌ها به صورت خلاقانه به عهده خود مناطق گذاشته شده و هر روز شاهد اجراهای متفاوتی در شهر خواهیم بود.

باغگلی در ادامه افزود: عزیزان پلیس راهور در ایستگاه‌ها حضور دارند و ضمن تعامل بسیار خوب با مردم، به آموزش‌های لازم می‌پردازند؛ همچنین در فضای مجازی کمپین‌هایی پیش بینی شده است و چهره‌های محبوب نیز به این طرح پیوسته اند.

وی با اشاره به دستاوردهای این طرح تاکنون اظهار کرد: در سال 97 و قبل از اجرای این طرح، حدود 9 هزار تصادف جرحی و 250 فوتی در مشهد داشتیم که این تعداد در سال 99 به حدود 7 هزار جرحی و 170 فوتی رسید؛ همچنین خوشبختانه با اجرای این طرح، تصادفات جرحی و فوتی عابران پیاده از رتبه اول بیشترین تصادفات شهری به رتبه دوم این نوع از تصادفات نزول کرد.

انتهای پیام