حمزه لو : ۲۹پروژه راه و شهرسازی در آذربایجان غربی در حال اجرا میباشد

وی با اشاره به اینکه سیاست دولت صیانت و توسعه کشور به ویژه در مناطق محروم است و رویکرد سازمان ارتقای کیفیت پروژه های مربوط به راه و شهرسازی است، تصریح کرد: با توجه به موقعیت استان و داشتن مرز مشترک با  ۳ استان مهمترین مزیت استان در بحث ترانزیت و کیفیت راه ها است چرا که نقش آذربایجان غربی در بحث اقتصاد کشور نقشی ملی است.

حمزه لو با اشاره به اینکه با توجه به موقعیت جغرافیایی استان و شرایط کوهستانی میزان تخریب در استان قابل مقایسه با سایر استان ها نیست، اظهار کرد: با افتتاح پالایشگاه قیر در ارومیه که به نسل سوم پالایشگاه ها و ازمایشگاه احراز کیفیت مجهز است گام مهمی در بالا بردن کیفیت راه های استان برداشته خواهد شد.

مدیر کل راه و شهرسازی آذربایجان غربی  یاد آور شد: با بالا بردن کیفیت قیر تولیدی در استان و با کسب استاندارد های اروپایی می توان قدم مهمی برای صادرات این محصول برداریم.

وی با اشاره به اینکه کمتر از ۵ کارخانه در استان دارای آسفالت تولیدی استاندارد هستند، خاطر نشان کرد: آزمایشگاهی که در کنار پالایشگاه قیر ارومیه افتتاح می شود توانایی پوشش کارخانه های شمال غرب کشور را در جهت بالابردن کیعیت قیر و آسفالت تولیدی دارد.

حمزه لو با اشاره به اینکه برای اولین بار در حوزه راه سازی در استان از مشارکت بخش خصوصی استفاده شده است، یاد آور شد: در پروژه جاده مهاباد ۴۰میلیارد تومان از مشارکت بخش خصوصی پتروشیمی مهاباد و مشارکت بانک ها استفاده شد.

وی با اشاره به اینکه به شدت در حال رایزنی برای استفاده از ظرفیت راه آهن ارومیه برای ترانزیت کالا هستیم، افزود: باید از ظرفیت ریلی استان بهره گیریم متاسفانه استفاده از ظرفیت راه اهن تاکنون مغفول مانده است.

مدیر کل راه و شهرسازی آذربایجان غربی تصریح کرد: ایستگاه راه اهن ارومیه ۴ سال است افتتاح شده متاسفانه تاکنون از ظرفیت باری و مسافری آن هیچ بهره ای نبرده ایم باید برای کاهش هزینه ها ، توسعه ترانزیت ریلی و کاهش تصادفات جاده ای از این ظرفیت استفاده کنیم.

وی ادامه داد: برای خط آهن ارومیه ۳۰۰۰ میلیارد تومان اعتبار صرف شده و برای تکمیل و توسعه  آن ۴۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است.

انتهای پیام