بدقولی کرمان موتور در داخلی سازی جک J۴/ سناریوی نخ نمای همیشگی گران کردن محصولات

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری برنا؛ احتمالا با شنیدن نام خودرو J4 در میان محصولات جک و کرمان موتور، شاید واکنش خاصی نسبت به آن نداشته باشید.

خودروهایی که تا چند وقت گذشته، امکانات رفاهی خاصی نداشته و به تازگی هم، چند ویژگی خوب به آن افزوده شده است. 

اما جدا از مسائل مذکور که در اواخر این مطلب، به آن خواهیم پرداخت؛ قصد داریم تا نگاهی هم به میزان داخلی سازی جک جی4 بیاندازیم. 

آذرماه 1399 بود که روابط عمومی شرکت کرمان موتور از برنامه این شرکت مبنی بر داخلی سازی بالای جی4 خبر داد. 

بطوریکه گفته می‌شد تا با سرمایه گذاری بیش از هشت هزار میلیارد ریالی انجام شده، میزان ساخت داخل این محصول تا پایان سال 1399 به بیش از 50 درصد و در پایان سه ماهه اول سال 1400 به 70 درصد خواهد رسید! 

همچنین براساس قراردادهای انجام شده و برنامه زمان‌بندی ارائه شده از طرف تولید کننده، در سه ماهه چهارم سال آینده، موتور جک J4 نیز تولید داخل گردیده که در نتیجه آن میزان ساخت داخل خودروی J4 از مرز 80 درصد عبور خواهد کرد! 

اما در واپسین روزهای سال 1400 و باتوجه به اطلاعات بدست آمده توسط خبرنگاران، می‌توان فهمید که علی‌رغم گذشت یک سال از وعده مدیران شرکت کرمان موتور در رابطه با خودرو J4، اما داخلی سازی این خودرو حتی به 50 درصد هم نرسیده است. 

براساس آخرین یافته ها، میزان ساخت داخل یا همان داخلی سازی خودرو جک J4، حدود 47.88 درصد بوده که در مقایسه با برخی رقبای چینی این خودرو، رقم قابل قبولیست. 

با اینکه میزان ساخت داخل این خودرو مناسب ارزیابی می‌شود، اما نباید از قول و وعده مدیران کرمان موتور چشم پوشی کنیم. زیرا علی‌رغم گفته خودشان و پس از گذشت حدود یک‌سال، این شرکت در زمان بندی داخلی سازی خودرو مذکور، بدقولی کرده است. 

مشخصات JAC J4 

جک J4 که چندین سال از حضورش در بازار ایران می‌گذرد، همچنان یکی از گزینه‌های اتوماتیک صفر کیلومتر بازار ایران محسوب می‌شود. 

البته در نگاه اول، شاید از نظر سطح آپشنی نسبت به سایر خودروها نقایصی داشته باشد، اما همین که گیربکسش اتوماتیک است، گاها افراد و مشتریان را نسبت به عدم وجود برخی آپشن ها و امکانات رفاهی قانع می سازد. 

اما ذکر این نکته هم واجب است که از نظر امکانات رفاهی، جک جی4 حتی در سطح خودرو سایپا شاهین G نبوده و از بسیاری از آپشن های چشم‌گیر و… محروم است. 

با اینکه این خودرو در سری تحویلی های جدید، مجهز به مانیتور و مولتی مدیای لمسیست، اما حتی خبری از دوربین دید عقب در آن نیست! 

اما در کل، این خودرو به امکاناتی چون سیستم کروزکنترل، تنظیم برقی زاوایای آینه‌های بغل به همراه گرمکن، سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب خودرو، چراغ‌ها مجهز به سیستم مشایعت تا درب منزل، روکش چرمی صندلی‌ها، بالابرهای برقی شیشه ها، سیستم الکترونیکی ضد سرقت، فرمان با قابلیت جذب ضربه، مولتی مدیا، رینگ های آلومینیومی، دو ایربگ ایمنی راننده و سرنشین جلو، کنترل سیستم صوتی برروی فرمان و… مجهز می باشد. 

در رابطه با بحث فنی هم، J4 دارای یک پیشرانه 1.5 لیتری تنفس طبیعی بوده که به واسطه اتصال به یک گیرکس CVT، توانایی تولید 103 اسب بخار، قدرت و 146 نیوتن متر، گشتاور را دارد. همین و بس…

شاید کرمان موتور باید به فکر تولید یک خودروی بهتر با امکانات بیشتر و قیمت معقول تری باشد! 

انتهای پیام/