رانندگان ماشین های سنگین مدت زمان زیادی را در ماشین های خود و در جاده ها سپری می کنند. از این رو لازم است تا امکانات مناسبی برای آنان فراهم باشد. اما در گذشته، ماشین های سنگین از چنان امکاناتی برخوردار نبودند و رانندگان آن ها سختی های زیادی را متحمل می شدند.
در چندین سال اخیر، با پیشرفت صنایع خودرو سازی، ماشین های سبک و ماشین های سنگین هر دو سیر تحول رو به رشدی داشته و شرکت های خودرو سازی از جمله بنز، اسکانیا و ... سعی داشتند تا امکانات رفاهی را هر چه بیشتر برای رانندگان ایجاد کنند.
موضوعی که در این بین بسیار مورد توجه بوده و وجود آن از واجبات به حساب می آید، لوازم گرمایشی و سرمایشی درون خودرو هاست. لذا حتما به یاد دارید که خودرو هایی از جمله پیکان، در زمان تولید از سیستم سرمایشی محروم بوده و کولر نداشتند.
این موضوع به واقع ضعف بزرگی برای خودرو ها بوده و به هیچ وجه محدود به خودروی سنگین و یا سبک نمی شود. اما موضوعی که حائض اهمیت است این است که پیشرفت های حاصل شده به طور کامل مشکل را مرتفع نکرده است و همچنان در کنار برطرف شدن مشکلات، ضعف هایی نیز وجود دارد.
از آنجا که موضوع مقاله ما در مورد سیستم گرمایشی در خودرو های سنگین است، در ادامه نیز به بررسی ضعف و قدرت این سیستم خواهیم پرداخت.
حتما شما هم این موضوع را در خودرو های خود تجربه کرده اید که با روشن کردن بخاری یا کولر خودرو، از قدرت و توان ماشین شما کاسته شده و ماشین نسبت به قبل عملکرد ضعیف تری دارد. حال با در نظر گرفتن این موضوع، وزن خالص ماشین سنگین به اضافه بار آن را نیز در نظر بگیرید. با روشن کردن بخاری، وزن بالای ماشین و بار آن، آیا دیگر ماشین توان حداکثری خود را خواهد داشت؟ جواب این سوال قطعا منفی است.
بخاری و کولر ماشین ها به دلیل آن که از موتور دستگاه تغذیه می کنند، باعث کاهش توان کلی ماشین می شوند.
از این رو این قضیه برای رانندگان کامیون که مدت زمان زیادی را در ماشین سپری می کنند بسیار مهم است. آن ها بایستی بالا ترین میزان آسایش و راحتی را داشته باشند تا بتوانند ساعت های زیادی را به رانندگی مداوم بپردازند.
راه حل مشکلاتی که در بالا به بیان آن ها پرداختیم، با استفاده از یک دستگاه حل شد. بخاری درجا دستگاهی بود که مشکل گشای این دردسر ها شد.
از سوی دیگر، برخی از رانندگان ماشین های سنگین برای تحمل سرمای هوا در جاده های کوهستانی، به روشن کردن پیک نیک و مواردی از این دست می پردازند که بسیار خطرناک بوده و صدمات جبران ناپذیری به دنبال دارد. به کار گیری و استفاده از بخاری درجا باعث می شود تا رانندگان برای گرم کردن خود از راهکار های غیر معمول استفاده نکنند.
اگر تا اینجا مقاله مشتاق به آگاهی بیشتر در مورد بخاری درجا شده اید، توصیه می کنیم تا انتها همراه ما باشید تا اطلاعات کامل و مفید تری را به شما ارائه دهیم.
برخی کارشناسان، نام بخاری ژاپنی را برای بخاری درجا در نظر گرفته اند؛ دلیل این نامگذاری شباهت بخاری ژاپنی و بخاری درجا با یکدیگر است. این شباهت می تواند هم در ویژگی های آن باشد و هم کارکرد و ...
فارغ از نامگذاری این دستگاه، در تعریفی ساده می توان گفت که بخاری درجای ماشین سنگین، وسیله ای مجزا از بدنه اصلی خودرو است که به طور پیش فرض و از کارخانه بر روی ماشین ها تعبیه نشده و رانندگان در صورت نیاز خود، نسبت به خرید و نصب دستگاه اقدام می کنند.
بخاری های درجا توان خود را برخلاف بخاری های معمولی خودرو، به جای موتور ماشین، از باتری می گیرند. باتری خودرو نیز با کار کردن مداوم ماشین شارژ شده و به دستگاه انرژی می دهد. البته بخاری درجا به یک سوخت نیز نیازمند است که عموماً از نفت سفید، گازوئیل یا بنزین استفاده می شود.
علاوه بر مزایای زیادی که بخاری درجا برای خودرو و راننده دارد، مهم ترین مورد را می توان کاهش هزینه ها و کاهش استهلاک خودرو بر شمرد.
کلام پایانی
در نهایت و پس از مطالعه این مقاله توصیه می کنیم که اگر شما نیز راننده ماشین سنگین بوده و با این مشکل دست به گریبان هستید، هر چه سریع تر اقدام به نصب بخاری درجا در ماشین خود کنید و خیال خود را از بابت سوز سرمای هوا در فصل زمستان راحت کنید.
مهندسان و کارشناسان ویم کالا خدمات نصب دستگاه در خودرو را نیز برای شما در نظر گرفته اند که شما می توانید با مراجعه حضوری و در کوتاه ترین زمان ممکن، خودروی خود را با بخاری درجای نصب شده بر روی آن تحویل بگیرید.
همچنین می توانید بخاری درجا کامیون را با نازل ترین قیمت از ویم کالا خریداری نموده و محصول را درب منزل تحویل بگیرید.
در صورتی که هر گونه سوال یا مشکل در فرایند خرید، سفارش یا نحوه کارکرد دستگاه داشتید می توانید از طریق راه های ارتباطی ذکر شده در سایت اقدام نمایید.
محتوای این مطلب تبلیغاتی است و توسط سفارشدهنده، تهیه و تنظیم شده است