به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری برنا، چند روزی است پمپ بنزینهای سطح شهر در پایتخت و برخی شهرهای کشور با صفهای طولانی تر از قبل مواجه شده است.
اما یکی از دلایل مهم آن شایعه گرانی بنزین عنوان می شود، موضوعی که تاکنون از سوی مسئولان تکذیب شده است اما هر چند وقت یکبار خبرهایی در باره آن عنوان شده و مسئولان را مجددا به تکذیب وادار میکند.
به طوری که جواد اوجی وزیر نفت هم در این رابطه تاکید کرد که «افزایش قیمت بنزین امسال نه در دستور مجلس است و نه در دستور کار دولت». با این حال سخنگوی صنف جایگاهداران سوخت مهم معتقد است که در شلوغی پمپ بنزین ها اصولا عوامل دیگری موثر است.
رضا نواز در این باره اظهار داشت: برخی عوامل موجب شلوغی جایگاه های سوخت می شود که ما هر بار دلیل آن را عنوان می کنیم. به دلیل ارتباط نزدیکی که عوامل جایگاهها با مردم دارند ما نمی توانیم بپذیریم که شلوغ شدن جایگاه ها به دلیل شایعه گرانی بنزین است. مسئولان جایگاه ها همواره گفته های مردم را به ما انتقال می دهند و ما هم حسب وظیفه اجتماعی آن را به مسئولان انتقال میدهیم و حتی راهکار و پیشنهاد هم در این باره می دهیم تا اگر قرار است کاری انجام شود به بهترین نحو اجرایی شود.
همچنین، به جز شایعه گرانی بنزین در روزهای اخیر، برخی صحبت از کمبود بنزین و بحران در تولید بنزین در کشور میکنند.
در این باره، وزیر نفت ضمن رد این اخبار در گفتوگوی تلویزیونی خود عنوان کرد: هیچ کمبودی برای توزیع بنزین نداریم بلکه میزان ذخایر بنزین امروز بیش از ۱۵۰ میلیون لیتر بیشتر از مدت مشابه پارسال است و همزمان با افزایش مصرف، تولید هم افزایش پیدا کرده است.
بر اساس این گزارش، حدود 58 هزار نازل سوختگیری در جایگاههای عرضه بنزین در سراسر کشور وجود دارد که از این تعداد هماکنون 2 هزار و 900 دستگاه از مدار خارج هستند. دلیل خرابی این نازلهای سوخت، عمدتا خرابی کارتخوانهای نصب شده بر روی این نازلهاست.
اگرچه طبق آمار رسمی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، تنها 5 درصد نازلهای سوخت جایگاههای عرضه بنزین در سراسر کشور از مدار خارج است، اما در برخی جایگاهها بهویژه در کلانشهرهایی چون تهران که محور تردد و مراجعه خودروها برای سوختگیری هستند، قطعی نازلهای سوخت حتی تا یک سوم ظرفیت یک جایگاه را نیز شامل میشود که این موضوع عامل اصلی ایجاد صف در برخی پمپ بنزین ها است.
پیکهای محلی و محدودیتهای شبکه توزیع
محدودیتهای شبکه توزیع کشور، از خطوط انتقال تا تعداد محدود تانکرهای سوخت رسان و حتی محدودیت انبارها یکی از عوامل مهم صفهای مقطعی بنزینی در برخی مناطق است. این محدودیتها باعث شده تا وقتی مصرف سوخت در یک ناحیه جغرافیای خاص به طور نامتعارف افزایش پیدا کند نظم توزیع فرآوردهها نیز از بین برود.
این یعنی یک پمپ بنزین برای ساعاتی به علت اتمام غیرمنتظره بنزین تعطیل میشود، گرچه شرکت پالایش و پخش به سرعت با اعزام تانکر مشکل را حل میکند اما همین موضوع باعث افزایش صفهای تأمین بنزین در جایگاههای مجاور پمپ بنزین تعطیل شده خواهد شد و در یک دومینو صفهای طولانی در یک منطقه خاص ادامه پیدا میکند. مثلا اتفاقی که در هفته گذشته در برخی شهرهای جنوب آذربایجان غربی یا مناطق شمالی پایتخت رخ داد از این جنس بود.
قاچاق سوخت
افزایش قیمت ارز در ایران و ثابت ماندن قیمت بنزین و گازوئیل، سود ناشی از قاچاق سوخت را در سالهای اخیر به شدت افزایش داد؛ در 24 تیرماه سال جاری در خیابانهای زاهدان یک گالن 20 لیتری بنزین را 300 هزار تومان (یعنی 10 برابر قیمت بنزین یارانهای) از شما به صورت نقد خریداری میکنند. قیمت خرید بنزین در مرز پاکستان در روزهای اخیر به ازای هر لیتر 3 هزار تومان افزایش داشته است.
برآوردهها از قاچاق حداقل 15 میلیون لیتر بنزین و گازوئیل روزانه از کشور در بهار امسال حکایت داشت و این آمار در تابستان افزایش داشته است.
اما، مسئولان کشور به طور قاطع اعلام کردهاند هیچ برنامهای برای افزایش قیمت بنزین نه در دولت و نه در مجلس وجود ندارد.