استاندار آذربایجان شرقی:

خواستار ساخت واگن‌های مترو در تبریز هستیم

|
۱۳۹۳/۰۳/۱۷
|
۱۷:۴۷:۱۶
| کد خبر: ۱۹۳۵۷۸
خواستار ساخت واگن‌های مترو در تبریز هستیم
جبارزاده گفت: متروی تبریز در اولویت استفاده از بحث فاینانس قرار دارد و هیچ محدودیتی برای این پروژه قایل نیستیم.

به گزارش خبرگزاری برنا از تبریز، استاندار آذربایجان شرقی متروی تبریز را جزو پروژه‌های بسیار مهم این استان عنوان کرد و گفت: با تمام توان از این پروژه حمایت می‌کنیم تا عقب‌ماندگی‌های گذشته چه در زمینه ساخت خطوط مترو و چه از نظر تجهیزات و واگن‌ها جبران شود.

اسماعیل جبارزاده در دیدار با مسوولان شرکت واگن‌سازی CSR چین، با قدردانی از همکاری‌های این شرکت با سازمان قطار شهری تبریز، افزود: امیدواریم با گسترش این همکاری‌ها، بخش عمده‌ای از عملیات ساخت و مونتاژ واگن‌های مترو در تبریز انجام شود.

وی با اشاره به این که در این خصوص با مسوولان وزارت کشور صحبت کرده‌ام، گفت: ما آمادگی داریم تمام واگن‌های متروی مورد نیاز کشور در تبریز ساخته شود، اما اگر این امر امکان‌پذیر نبود خواستار ساخت واگن‌های متروی تبریز در خود تبریز هستیم.

جبارزاده با بیان این که مذاکرات ما در این زمینه ادامه دارد، افزود: اگر شرکت چینی تبریز را برای ساخت واگن‌های مترو انتخاب کند دست ما برای حمایت بازتر خواهد شد و طبیعتا شرکت آکیاخودرو نیز باید مقدمات کار را در یک برنامه زمان‌بندی مشخص آماده کند.

وی خاطرنشان کرد: به مسوولان وزارت کشور قول داده‌ایم در کوتاه‌ترین زمان، مقدمات همکاری شرکت آکیا خودرو را با شرکت چینی فراهم کنیم.

استاندار آذربایجان شرقی با اشاره به تاکید مسوولان شرکت چینی CSR بر اهمیت پرداخت مبلغ قرارداد ساخت واگن‌های مترو، اظهار کرد: با روی کار آمدن دولت جدید و نگرش این دولت به مسایل اقتصادی و پرداخت بین‌المللی، هیچ مشکلی در امر پرداخت نخواهد بود، ضمن این که ایران منابع مالی بسیاری در چین دارد که ارزش آنها چند صد برابر واگن‌های مورد نیاز است.

جبارزاده گفت: در صورت فراهم شدن زمینه استفاده از فاینانس، شرکت چینی بدون این که منتظر خزانه برای گرفتن دریافتی‌های خود باشد می‌تواند از طریق بانک‌های چینی نسبت به وصول دریافتی‌های خود اقدام کند.

وی با اشاره به این که در قانون بودجه سال 93 کشور ظرفیت‌های خوبی برای استفاده از فاینانس پیش‌بینی شده، افزود: قانون بودجه اجازه استفاده از 30 میلیارد دلار فاینانس برای کل کشور را داده که سهم عمده‌ای از آن سهم استان آذربایجان شرقی خواهد بود.

جبارزاده افزود: متروی تبریز در اولویت استفاده از بحث فاینانس قرار دارد و هیچ محدودیتی برای این پروژه قایل نیستیم.

وی تصریح کرد: استانداری آذربایجان شرقی می‌خواهد سرنوشت تبریز در امر تهیه واگن‌های مورد نیاز را از دیگر شهرها جدا کرده و با سرعت بیشتری پیش برود، لذا بار دیگر بر ساخت واگن‌های مورد نیاز مترو در تبریز با همکاری شرکت چینی تاکید می‌کنیم.

قائم‌مقام شرکت واگن‌سازی CSR چین هم در این دیدار با اشاره به بازدید هیات متبوع خود از متروی تبریز و شرکت خودروسازی آکیا، خاطرنشان کرد: شرکت CSR قابلیت‌های زیادی دارد و در صورتی که شرکت‌های ایرانی از جمله آکیاخودرو تمایل داشته باشند، آماده‌ایم با آنها در مورد واگن‌سازی همکاری کنیم.

وانگ ژیائویانگ افزود: شرکت CSR به دنبال تحقق به موقع خواسته مشتریان است و آکیا خودرو برای این که شریک ما در ایران شود باید وارد موضوع شده و برنامه‌های خود را اعلام کند.

وی اظهار داشت: شرکت CSR تامین‌کننده واگن‌های متروی شهرهای تبریز، اصفهان و شیراز است که دارای ظرفیت تولید سه هزار واگن در سال بوده و سومین شرکت تولید کننده واگن مترو در چین به شمار می‌رود.

ژیائویانگ افزود: این شرکت برای تامین واگن‌های متروی تبریز، اصفهان و شیراز، قرارداد ساخت 350 واگن را امضا کرده که از این تعداد 150 دستگاه واگن به متروی تبریز اختصاص دارد.

نظر شما
captcha
پیشنهاد سردبیر
پرونده ویژه