پیغامی در پاسخ به برنا: رئیس جمهور به صورت جدی پیگیر آغاز پل خلیج‌فارس است

۱۴۰۳/۰۲/۲۶ - ۱۴:۳۹:۴۱
کد خبر: ۲۰۹۳۸۰۸
پیغامی در پاسخ به برنا: رئیس جمهور به صورت جدی پیگیر آغاز پل خلیج‌فارس است
رئیس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم گفت: در سفر اخیر ریاست جمهوری دستورات خوبی برای تامین مالی پروژه پل خلیج‌فارس صادر شد و برخی موانع قانونی برای حضور سرمایه‌گذاران که حتی امکان مشارکت منطقه آزاد را هم در اجرای پروژه از بین برده بود رفع شد.

به گزارش خبرگزاری برنا هرمزگان، عادل پیغامی رئیس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم در نشست با خبرنگاران یکی از اهداف برگزاری رویداد همتایابی را معرفی توانمندی شرکت‌ها دانست و اظهار داشت: کشور ما عضو پیمان شانگهای شده اما در پلتفرم روابط بین شرکت‌های عضو این پیمان فعال نبود در حالی که اصل قضیه پیمان شانگهای در توزیع ثروت و ایجاد ارزش افزوده است، از این رو در جزیره قشم توانستیم تفاهمی را با پلتفرم چند جانبه کشورهای عضو پیمان شانگهای منعقد کنیم و این امر نشان می‌دهد حضور ما در زیست بوم مراودات شرکت به شرکت بسیار جدی و حساس است.

وی افزود: ما باید زنجیره‌های ارزش را در کشور تکمیل کنیم و این امر زمانی محقق خواهد شد که همتایابی بین تولید کننده و مصرف ‌کننده، خرید و فروشنده و ... شکل گیرد؛ از این رو ما به عنوان جریان نوظهوری وارد شدیم تا ذهن‌ها را متوجه اهمیت همتایابی کنیم‌.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم، تأکید‌کرد: همتایابی در اقتصاد دریا پایه جزو اولویت‌های ما است چرا که اقتصاد دریا، اقتصاد پیشران در جزیره قشم بوده و خواهد بود و ما تلاش می‌کنیم اذهان تجار و فعالان اقتصادی ایرانی را در این راستا ارتقا دهیم ضمن اینکه مسئولین اقتصادی کشور نیز باید سیستم های عامل ذهنی خود را در نگاه به اقتصاد و توسعه دریا ارتقا دهند.

عادل پیغامی در پاسخ به سوال خبرنگار برنا در رابطه با تعیین تکلیف شبکه جامع ارتباطی خلیج‌فارس، گفت: در بین کسب و کارهای اقتصاد دریا پایه، اقتصاد لجستیک در پیشانی توسعه قرار گرفته و توسعه اقتصاد لجستیک نیازمند، بندر، پس‌کرانه، انبارداري و شریان‌های حمل و نقل است.

وی افزود: سال‌ها پیش اهمیت توسعه اقتصاد لجستیک توسط نخبگان فهم شد و پروژه‌ای تحت عنوان شبکه جامع ارتباطی خلیج‌فارس با چهار ضلعِ پل، خط راه آهن (که حدود ۶۰ کیلومتر از آن داخل جزیره و بالغ بر ۹۰ کیلومتر خارج جزیره است)، اتوبان و بندر کاوه تعریف شد و در یک چشم انداز ۲۰ ساله مگاپورت سوزا نیز دیده شد.

رئیس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم، عنوان کرد: کشور ما هنوز مگاپورت ندارد و کشتی‌های ۳۰۰ هزار تنی و ۳۵۰ هزار تنی امکان پهلوگیری در بنادر کشور را ندارند؛ اما خداوند در جغرافیای طبیعی جزیره قشم امکان تاسیس مگا‌پورت را داده است.

پیغامی ادامه داد: متاسفم که در ۱۰ سال گذشته برخی کسانی که مسئولیت داشتند نسبت به اولویت منطقه بی توجهی کردند و شاهراه مهم کرویدر شمال به جنوب تکمیل نشد اما از اولین سفر رئیس جمهور به جزیره قشم پروزه پل خلیج‌فارس به صورت جدی مورد پیگیری واقع شده است و این پروژه بعد از ۱۰ سال تعطیلی مجددا آغاز به کار کرد که تجهیز کارگاه چنین پروژه‌ای بعد از ده سال توقف بسیار زمان بر و هزینه بر بود.

وی عنوان‌کرد: در سفر اخیر ریاست جمهوری دستورات خوبی برای تامین مالی پروژه پل خلیج‌فارس صادر شد و برخی موانع قانونی برای حضور سرمایه‌گذاران که حتی امکان مشارکت منطقه آزاد را هم در اجرای پروژه از بین برده بود رفع شد و در حال حاضر بخش‌های خصوصی امکان سرمایه‌گذاری در این پروژه را دارند و از این رو در حال حاضر ما در حال آماده‌سازی حوضچه‌های این پروژه هستیم و این پروژه در بخش پل آغاز شده است.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم، تأکید‌کرد: در بخش راه‌آهن نیز توافقات خوبی با شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران انجام شده است و پیگیر جذب سرمایه‌گذار برای آن هستیم.

وی خاطرنشان‌کرد: در حوزه اتوبان نیز طی دو سال گذشته با تانبن مالی منطقه آزاد کار آغاز شده است.

نظر شما
پرونده ویژه
بازرگانی برنا
آژانس عکس برنا
لالالند
رایتل
تشریفات شایسته
دندونت
سلام پرواز
بازرگانی برنا
آژانس عکس برنا
لالالند
رایتل
تشریفات شایسته
دندونت
سلام پرواز
بازرگانی برنا
آژانس عکس برنا
لالالند
رایتل
تشریفات شایسته
دندونت
سلام پرواز