مشکل چهل ساله اراضی شمال اتوبان حل شد

به گزارش خبرگزاری برنا از قزوین؛ به نقل از اداره ارتباطات و اطلاع رسانی اداره کل راه و شهرسازی استان قزوین، وهاب میزانی با اشاره به تصویب چارچوب کلی طرح جامع اصلاحی اراضی شمال آزاد راه قزوین – زنجان گفت: اراضی واقع در ضلع شمال آزاد راه قزوین- زنجان به مساحت حدود ۲۰۰۰ هکتار از سال ۱۳۶۸ بر اساس طرح جامع مصوب شارمند در داخل محدوده شهر قزوین و با کاربری های مسکونی، خدماتی شامل معابر و کاربری های عمومی قرار دارد.

وی افزود: مطابق با مصوبه مورخ 82/6/17 شورایعالی شهرسازی و معماری ایران، اراضی متعلق به دولت واقع در شمال اتوبان به فضای سبز و سایر اراضی به کاربری های شهری اختصاص یافت.  

سرپرست اداره کل راه و شهرسازی بیان کرد: پس از آن با توجه به تصویب طرح جامع شهر قزوین مصوب 94/4/22 شورایعالی شهرسازی و معماری ایران اراضی شمال اتوبان به کاربری های خدماتی بزرگ مقیاس اختصاص یافت و هرگونه توسعه مسکونی، اداری و تجاری ممنوع شد.

میزانی افزود: در راستای پاسخگویی به نیازهای توسعه شهری قزوین بر اساس نرخ رشد جمعیتی و با استناد به مکاتبه شماره 300/93295 مورخ /99/7/19  و  300/141183 مورخ /1400/10/19 معاون محترم شهرسازی و معماری و دبیر شورایعالی شهرسازی و معماری ایران مبنی بر اهمیت اراضی شمال اتوبان به عنوان تنها فرصت توسعه شهری، با در نظر گرفتن کلیه نیازهای شهری و فراشهری مجموعه شهری قزوین و با رعایت احکام طرح های فرادست طرح تفصیلی ویژه اراضی مذکور در دستور کار قرار گرفت.

این مدیر یادآورشد: به دلیل اینکه اراضی شمال آزاد راه مطابق با طرح جامع مصوب بصورت کاربری های بزرگ مقیاس تثبیت و به عنوان اساس طرح تلقی می شود هرگونه مداخله تحت عنوان طرح تفصیلی ویژه مشروط به اصلاح طرح جامع مطابق با نظام پهنه بندی های پیشنهادی خواهد بود.

میزانی افزود: بر اساس مطالعات اولیه مهندسین مشاور ذیصلاح و مصوبات شورای برنامه ریزی و توسعه استان اراضی شمال اتوبان به 12 حوزه شامل پهنه هایی نظیر حوزه شتاب دهنده ها، پردیس های فرهنگی، مراکز رشد و واحدهای فناور، حوزه های سکونت و خدمات وابسته سکونت اختصاص یافت.

سرپرست اداره کل راه و شهرسازی افزود: بر این اساس در جلسه مهر ماه امسال  شورایعالی شهرسازی و معماری ایران چارچول کلی طرح جامع اصلاحی در این محدوده به تصویب رسید.

سرپرست اداره کل راه و شهرسازی گفت: تعیین دقیق هر یک از کاربری ها، نظام دسترسی و شبکه معابر محدوده، پس از تهیه و تصویب طرح تفصیلی ویژه اراضی شمال آزاد راه و بر اساس طرح جامع اصلاحی قابل استناد و بهره برداری خواهد بود.

انتهای پیام