واکنش رییسی به خودرو‌های داخلی و نقش آنها بر آلودگی هوا / ۳۰ جایگاه بنزین در کشور پلمب شده است

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری برنا، نشست خبری آلودگی هوا امروز دوشنبه ۱۹ آذرماه با حضور علیرضا رییسی معاون بهداشت وزارت بهداشت برگزار شد. 

معاون بهداشت در این نشست اظهار کرد: وضعیت هوا بسیاری از مسائل را تحت تاثیر قرار داده است و کیفیت هوا به ما به عنوان متولی سلامت ارتباط پیدا می‌کند که در این راستا همه دستگاه‌ها باید وظایف خود را نسبت به وضعیت هوا انجام دهند. 

وی با اشاره به مازوت سوزی برخی از کارخانه‌ها در شهر‌هایی که تحت تاثیرقرار گرفتند، عنوان کرد: در این راستا رییس جمهور دستور دادند که مازوت سوزی قطع شود، زیرا که سلامت مردم در اولویت قرار دارد. 

رئیسی با بیان اینکه داشتن برق، آب و گاز جز حقوق شهروندی است، گفت: ما باید برای داشتن برق و آب راه درست را دنبال کنیم و به این نکته توجه کنیم که در ازای ازدست دادن موضوعی، مورد دیگری را به دست می‌آوریم مثل برق که اگر کمتر مصرف کنیم، می‌توانیم سلامتی را بدست بیاوریم. 

معاون بهداشت گفت: ما تولید انرژی براساس ضربه زدن به سلامت را نمی‌سنجیم و مخالف این موضوع هستیم که برق‌ها قطع شود ولی اگر قرار باشد که به مردم مازوت بدهیم، موافق نیستیم. 

معاون بهداشت عنوان کرد: در سال ۹۶ قانون هوای پاک تصویب شد که براساس این قانون به ۲۳ دستگاه تکلیف داده شد و از این تعداد دستگاه حدود ۱۱ دستگاه متولی اصلی هستند، براساس این قانون ۱۷۴ تکلیف برعهده این دستگاه قرار گرفت و انتظار می‌رود که دستگاه‌ها تکلیف‌ها را به درستی انجام دهند. 

وی افزود:به عنوان مثال یکی از تکالیف توسعه حمل و نقل عمومی است و این تکلیف بسیار مهم است، زیرا که ۶۰ درصد از سهم آلودگی هوا مربوط به موتورسیکلت‌ها است. هم اکنون ۱۲ میلیون دستگاه موتور سیکلت در کشور وجود دارد که از این تعداد ۱۱ هزار دستگاه موتورسیکلت فرسوده است و از ۱۲ میلیون دستگاه موتور سیکلت ۶ هزار دستگاه موتورسیکلت دارای معاینه فنی است. 

رییسی گفت: خودرو عامل دیگر موثر در آلودگی هوا است و ۱۴ میلیون خودرو در کشور وجود دارد و از این تعداد ۲ و نیم دستگاه فرسوده است و میزان تولید آلایندگی بیشتری تولید می‌کنند. همچنین در بحث خرید خودرو با وجود خودرو سازان داخلی هم پول و هم سلامتی خود از دست می‌دهیم.

معاون بهداشت تصریح کرد: ۱۰ سال پیش ۸ هزار اتوبوس در شهر تهران وجود داشته، اما پس از گذشت ۱۰ سال با وجود هدف توسعه حمل و نقل عمومی تعداد اتوبوس در تهران به ۲ هزار دستگاه رسیده است. همچنین کامیون‌ها هم یکی عامل دیگرموثر در آلودگی هوا است.

وی توضیح داد: یکی از محور‌های اصلی در قانون هوای پاک، اسقاط وسیله نقلیه فرسوده است که در این محور حدود ۲۷ میلیون دستگاه وسیله نقلیه فرسوده است و از سال ۹۶ تاکنون از این تعداد خودرو‌های فرسوده حدود ۴۴۰ هزار دستگاه از رده خارج شده است. یکی از دیگر از محور‌ها ارتقا کیفیت سوخت است که روزانه از ۱۱۲ میلیون لیتر سوختی که توزیع می‌شود، تنها ۴۴ میلیون لیتر سوخت یورو چهار است و حدود ۶۰ درصد این قانون اجرا نشده است، این دو محور دارای اهمیت زیادی هستند. 

رییسی خاطرنشان کرد: محور دیگر این قانون توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی است که مطابق با این محور باید سهم حمل و نقل عمومی در تردد شهروندان حدود ۶۰ درصد باشد امام هم اکنون این سهم ۱۳ درصد است. 

وی ادامه داد: توسعه انرژی‌های تجدید پذیر محور دیگر این قانون است که براساس ماده ۱۹ قانون سالانه باید ۳۰ درصد از برق براساس انرژی تجدید پذیر تامین شود، اما درسال ۱۴۰۲ حدود ۶۱۱ مگاوات برق از انرژی تجدید پذیر تولید می‌شود. 

معاون بهداشت عنوان کرد: تعداد تکالیف دستگاه ها در قانون هوای پاک مشخص شده است و سازمان ملی استاندارد به انجام   ۱۳ تکلیف، وزارت کشور به انجام ۸ تکلیف، وزارت نیرو به انجام ۵ تکلیف،  وزارت بهداشت به انجام ۴ تکلیف، وزارت اقتصاد و دارایی به انجام ۳ تکلیف، وزارت صنعت به انجام ۷ تکلیف و سازمان حفاظت محیط زیست به انجام ۱۹ تکلیف موظف شده اند. براساس گزارش این دستگاه ها حدود ۶۵ درصد از این وظایف انجام داده اند و حدود ۴۰ درصد از این وظایف انجام نشده است. 

وی ادامه داد: ما در کشور ۴ هزار و ۲۰۰ جایگاه بنزین داریم که براساس ارزیابی صورت گرفته در سال ۱۴۰۲ حدود  ۲۴۸ جایگاه مغایر با حدود مجاز شغلی بوده است و براین اساس ۲ هزار و ۶۲ اخطار برای جایگاه های بنزین صادر و ۲۷۴ پرونده از جایگاه های بنزین به قوه قضاییه معرفی و حدود ۳۰ جایگاه پلمب شده است.  

رییسی با بیان اینکه بنزن گازی است در جایگاه بنزین وجود دارد و افرادی که در این جایگاه ها کار می کنند، در معرض این گازها قراردارند، عنوان کرد: براساس اعلام سازمان جهانی بهداشت میزان آلاینده ها سالانه باید ۵ میکروگرم بر مترمربع باشد اما کشور ما میانگین سالانه حدود ۳۰ میکروگرم برمتر مربع است  که ۶ برابر بیشتر از میانگین سازمان بهداشت جهانی می باشد.

وی افزود:  از سال ۱۳۹۵ تا ۱۴۰۲ حدود  ۱۵ درصد از از روزهای سال در کیفیت هوا در محدوده پاک بوده است. در کشور ما ۳۰ تا ۳۵ هزار مرگ در سال به دلیل آلودگی هوا رخ می‌دهد. در شهر تهران سالانه ۷ هزار مرگ منتسب به آلودگی هوا داریم.در کشور ما ۱۴ درصد مرگ‌ها ناشی از سکته‌ قلبی، ۱۴ درصد سرطان ریه، ۱۵ درصد مزگ مغزی  و ۱۱ درصد به دلیل بیماری‌های مزمن انسدادی ریه  ناشی از آلودگی هوا است.

رئیسی ادامه داد: در سال گذشته حدود ۱۲ میلیارد دلار هزینه ناشی ازخسارات آلودگی هوا در کشوربوده  است.

معاون بهداشت بااشاره به اینکه گرد و غبار بخشی از آلودگی هوا است، عنوان کرد: زابل یکی از آلوده ترین شهرها است که براثر گردو غبار آلوده شده است. 

وی بابیان اینکه شهر های اراک و اصفهان در روزهای اخیر جز آلوده ترین شهرهای کشور بودند، تصریح کرد: غلظت آلودگی سالانه در استان اصفهان ۳۵ بوده و ۲ هزار و ۲۹ مورد مرگ ناشی از آلودگی داشته است، همچنین حدود ۲ میلیون ۵۶۴ هزار نفر در معرض آلودگی قرار داشتند و حدود ۷۹۶ میلیون دلار به عنوان هزینه های ناشی از آلودگی در این استان صرف شده است. 

رییسی بیان کرد: براساس قانون هوای پاک وزارت بهداشت مکلف به انجام تشخیص شرایط اضطراری توسط دانشگاه های علوم پزشکی، نظارت بر مواجهه شغلی و جایگاه های بنزین است که در این راستا طرح کهاب را اجرا کرده است. 

در پایان معاون بهداشت توصیه کرد: درزمانی که هوا آلوده است، سعی کنیم بیشتر فعالیت ها و خدمات خود را به صورت الکترونیک انجام دهیم و همچنین دولت دراین راستا باید بیشتر خدمات خود را به صورت الکترونیک ارایه دهد ، همچنین افراد سالمند و زنان باردار از بیرون رفتن پرهیز کنند.

 انتهای پیام/