آغاز عملیات اجرایی دوبانده‌سازی جاده خواف به تربت حیدریه

به گزارش خبرگزاری برنا از خراسان رضوی، سعید عبدی اظهار کرد: این پروژه که به دلیل اهمیت بالای مسیر در حمل‌ونقل سنگ‌آهن و کاهش خطرات ترافیکی اجرا می‌شود، با اعتباری بالغ بر ۳ هزار میلیارد ریال و در بازه زمانی یکساله عملیاتی خواهد شد.
وی ادامه داد: پروژه دوبانده‌سازی جاده تربت حیدریه به خواف که بخشی از مسیر دسترسی به کانسارهای سنگ‌آهن سنگان است، از تاریخ اواخر آذرماه ۱۴۰۳ وارد فاز اجرایی شده است.
مدیرعامل شرکت مسکن و عمران قدس رضوی با اشاره به تعهدات شرکت در این پروژه گفت: عملیات اجرایی شامل احداث باند دوم قطعه چهارم محور تربت حیدریه به سنگان (فاز یک) به طول 5/8 کیلومتر است.
وی ادامه داد: این عملیات شامل زیرسازی، روسازی، آسفالت، احداث پل‌های مسیر، دوربرگردان، نصب گاردریل و هندریل، جداکننده‌های ترافیکی، خط ‌کشی و نصب تابلو و علائم ایمنی خواهد بود.
عبدی درباره اهمیت و ضرورت اجرای این پروژه خاطرنشان کرد: این محور به دلیل تردد روزانه بیش از ۲ هزار وسیله نقلیه سنگین، یکی از مسیرهای پرتردد و حادثه‌خیز جنوب خراسان رضوی است. بیشتر طول این جاده ۱۳۰ کیلومتری یک‌طرفه بوده که منجر به وقوع حوادث ناگوار می‌شود. وی دوبانده‌سازی این محور را گامی مؤثر در کاهش خطرات ترافیکی و بهبود ایمنی جاده عنوان کرد.

مدیرعامل شرکت مسکن و عمران قدس رضوی همچنین به نقش این مسیر در جابه‌جایی محصولات معدنی اشاره کرد و گفت: مجموعه کانسارهای سنگ‌آهن سنگان خواف با ۳۰ درصد از ذخایر سنگ‌آهن کشور در این منطقه قرار دارد.
وی ادامه داد: این کانسارها به دو مسیر اصلی مشهد - تربت‌حیدریه - خواف- سنگان و مشهد - فریمان - تربت‌جام - تایباد - سنگان متصل هستند که جاده خواف به تربت‌حیدریه نقش کلیدی در تسهیل تردد دارد.
عبدی درباره موقعیت و مشخصات پروژه نیز تصریح کرد: پروژه مذکور از محدوده شهر سلامی آغاز می‌شود و در نزدیکی خلیل‌آباد به پایان می‌رسد.
وی ابراز امیدواری کرد که این پروژه بتواند ضمن تسهیل حمل‌ونقل، ایمنی جاده را برای تمامی کاربران بهبود بخشد و نقش مؤثری در توسعه منطقه ایفا کند.