پایش و شناسایی رانندگان واقعی برای توزیع عادلانه یارانهها در اولویت ضروری است
به گزارش خبرگزاری برنا از قزوین؛ جلسه کارگروه حمل و نقل و لجستیک اتاق های سه گانه روز یکشنبه به ریاست محمدی رییس اتحادیه حمل و نقل استان در اتاق بازرگانی قزوین برگزار شد.
سیدرضا محمدی رئیس کارگروه در این نشست گفت: امسال ۸ جلسه برگزار کرده و موضوعات حمل و نقل را که فرادستگاهی است مطرح کردیم اما چون در استان ساختاری نداریم که هماهنگی لازم را انجام دهد چالشهایی داریم و باید چالشها مورد توجه قرار گیرد.
وی افزود: در سال ۹۳ موضوعی مطرح و همایشی با حضور ۱۲۰۰ نفر برگزار و مقرر شد یک کارگروه ویژه تشکیل شده و متولیان مشخص شوند.
محمدی بیان کرد: از آقای سیارمه رئیس کانون رانندگان استان تشکر می کنم که همراه ما بودند و کمک کردند تا موضوعات رانندگان پیگیری و حل شود.
وی افزود: ناهماهنگی در شناسایی شرکت های حمل و نقل مجاز مشکل ساز شده لذا تاکید جدی داریم هماهنگی لازم در کار باشد تا شرکتهای قانونمند و مجوز دار شناسایی و حمایت شوند.
محمدی تصریح کرد: این روزها هیچ کنترلی در فضای مجازی نیست و صدها شرکت نامشان موجود است که هیچ مجوز رسمی ندارند و باید اینها را شناسایی کرده و افراد قانونمند شناسایی و معرفی شوند.
راه اندازی سایت رسمی حمل و نقل
این مدیر بیان کرد: قرار شد از سوی اتحادیه یک سایت رسمی راه اندازی شود تا هم فعالان واقعی و رسمی رانندگان حمل و نقل و وانت بار شناسایی و هم فعالیتها کنترل شود.
وی اظهارداشت: پروانه هایی که از سوی شهرداریها و سازمان صمت و اتحادیه و سایر نهادها برای رانندگان صادر شده باید کنترل شده و هماهنگی لازم صورت گیرد تا از فعالیت افراد غیر مجاز جلوگیری شود.
محمدی گفت: پیشنهاد می شود با همکاری پارک علم و فناوری یک سایت مرجع و سامانه واحد راه اندازی شود و ضمن جلوگیری از سامانه های متعدد بتوانیم فعالیتهای رسمی را حمایت کرده و یک نظم و ساماندهی مناسب صورت گیرد.
وی اظهارداشت: با راه اندازی این سامانه می توانیم موجب شویم توزیع یارانه های دولتی برای رانندگان بصورت عادلانه صورت گیرد.
اقبالیه پایلوت ساماندهی و پالایش اطلاعات رانندگان
محمدی گفت: پیشنهاد می شود شهر اقبالیه بعنوان پایلوت اجرای طرح ساماندهی و پالایش اطلاعات رانندگان تعیین شود و بتوانیم پالایش رانندگان بصورت آزمایشی را انجام دهیم.
مدیرعامل اتحادیه حمل و نقل استان قزوین یادآورشد: موضوع دیگر وضعیت پارکینگ هاست که برای نمونه در شهر قزوین ۳۰ پارکینگ هست که تعداد کمی مجوز دارند و این وضعیت باید ساماندهی شود.
رییس اتحادیه حمل و نقل وانت بار قزوین بیان کرد: می توانیم یک کمیته فرعی برای ساماندهی پارکینگها و یک کمیته فنی تشکیل داده و مسائل را پیگیری کنیم.
وی گفت: بازدید از شرکتهای حمل و نقل و بار و درجه بندی آنها از دیگر کارهایی است که می تواند مورد توجه قرار گیرد.
محمدی افزود: در استان قزوین ۶۸۲۵ نفر راننده درون شهری و ۱۳ هزار و ۲۰۰ راننده برون شهری فعالیت می کنند که شناسایی و تقسیم بندی و تفکیک آنها در حوزه سبک و سنگین، بار و مسافر برای ما اهمیت ویژه دارد.
در ادامه اعضا دیدگاههای خود را مطرح کردند.
در حال حاضر ۱۲۰ شرکت حمل و نقل درون شهری و برون شهری و ۵۰ شرکت مسافربری در استان فعالیت می کنند.
انتهای پیام
