وضعیت ایمنی بیمارستان‌ها و زیرساخت‌های شهری اصفهان مناسب نیست

|
۱۴۰۴/۰۳/۰۵
|
۰۸:۲۸:۰۵
| کد خبر: ۲۲۲۲۰۸۵
وضعیت ایمنی بیمارستان‌ها و زیرساخت‌های شهری اصفهان مناسب نیست
رئیس کمیسیون اقتصادی، سرمایه‌گذاری و گردشگری شورای اسلامی شهر اصفهان نسبت به وضعیت ایمنی بیمارستان‌ها و عقب‌ماندگی زیرساخت‌های شهری هشدار داد.

به گزارش خبرگزاری برنا از اصفهان، عباس حاج رسولی‌ها رئیس کمیسیون اقتصادی، سرمایه‌گذاری و گردشگری شورای اسلامی شهر اصفهان، اظهار کرد: سردار نصر بیش از ۱۸ سال در همین سالن به مردم خدمت کرده است و در عرصه مدیریت شهری نیز، همانند دوران دفاع مقدس، با حضور مؤثر ایشان فضای خدمت‌رسانی به مردم شکل می‌گرفت.

 

وی افزود: اصفهان، شهر شهیدان است و بیشترین تعداد شهید را به کشور تقدیم کرده است. اما متأسفانه برخی از مسئولان از برخی مسائل مهم غافل هستند. در گذشته زیرساخت‌های مهمی را در اختیار داشتیم؛ از جمله فضای آموزشی مناسب. در حالی‌ که در گذشته، در شهری مانند مشهد شاهد آموزش در پنج شیفت بودیم. این وضعیت در حوزه بهداشت و درمان نیز وجود داشته است.

وی افزود: در سال‌های اخیر، به اصفهان کمتر توجه شده و بسیاری از زیرساخت‌های شهری ما در حال از بین رفتن هستند. این در حالی است که مردم همیشه در صحنه حاضر بوده‌اند و اکنون در حال متضرر شدن هستند؛ هرچند که قانع‌اند. سخن من با دولتمردان است: لازم است نگاهی دقیق و مسئولانه به وضعیت اصفهان داشته باشید.

 

رئیس کمیسیون اقتصادی، سرمایه‌گذاری و گردشگری شورای اسلامی شهر اصفهان خاطرنشان کرد: در حال حاضر، ۹۰ درصد بیمارستان‌های ما ایمنی لازم را ندارند. اگر حادثه‌ای مشابه آنچه در بندرعباس رخ داد در اصفهان اتفاق بیفتد، چه کسی پاسخگو خواهد بود؟

 

حاج رسولی‌ها گفت: شورای اسلامی شهر همواره پشتیبان دستگاه‌های خدمات‌رسان بوده است، اما دولت باید نگاه ویژه‌تری به این شهر داشته باشد تا کمبودهای زیرساختی جبران شود.

 

وی با انتقاد از سخت‌گیری‌های اعمال‌شده در خصوص طرح تفصیلی، باید گفت: محدودیت‌ها و تعدیل‌هایی که در ساخت و ساز طبقات اعمال شده، موجب شده از نظر درآمدی نسبت به دیگر شهرها عقب بیفتیم.

 

رئیس کمیسیون اقتصادی، سرمایه‌گذاری و گردشگری شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: نخستین شهری بودیم که اقدامات مطالعاتی مترو را آغاز کردیم. اما امروز تنها خط یک متروی ما فعال شده که آن‌ هم با فاصله حرکت ۱۱ دقیقه‌ای قطارها فعالیت می‌کند. این در حالی است که در مشهد، سه خط مترو با فاصله زمانی ۵ دقیقه بین قطارها فعال هستند و راه‌اندازی خط چهارم نیز در دستور کار قرار دارد.

 

وی گفت: در بخش حمل‌ونقل، قسمت شرقی حلقه چهارم امسال به بهره‌برداری خواهد رسید، اما بخش غربی همچنان باقی مانده است. ضروری است که پیگیری شود و طبقه دوم بزرگراه شهید خرازی نیز احداث شود.

انتهای پیام 

نظر شما
پیشنهاد سردبیر
قیمت و خرید طلای آب شده
بانک صادرات
پایگاه اطلاع رسانی شهرداری مشهد
بلیط هواپیما
دندونت
قیمت و خرید طلای آب شده
بانک صادرات
پایگاه اطلاع رسانی شهرداری مشهد
بلیط هواپیما
دندونت
قیمت و خرید طلای آب شده
بانک صادرات
پایگاه اطلاع رسانی شهرداری مشهد
بلیط هواپیما
دندونت