سنگ تمام دولت چهاردهم به پروژه ۲۰ ساله راهآهن اردبیل - میانه
به گزارش برنا؛ عملیات احداث راهآهن اردبیل - میانه به طول ۱۷۵ کیلومتر از سال ۱۳۸۴ آغاز و در ۱۲ قطعه اجرا شد که شامل ۳۵ درصد منطقه کوهستانی و سختگذر، ۴۵ درصد تپه ماهور و ۲۰ درصد دشت است.
کارشناسان راه و شهرسازی مرتفعترین پل ریلی کشور به ارتفاع ۸۱ متر، ۲۷ کیلومتر تونل و بازگشایی هفت کیلومتر گالری را از مشخصات فنی این پروژه اعلام میکنند که تکمیل و احداث آن جرو دشوارترین پروژههای کشور بوده است.
به گفته مسئولان امر ، در طرح راهآهن اردبیل- میانه ۶۲ دهنه تونل به طول ۲۳ هزار و ۸۱۰ متر، چهار کیلومتر پل درهای بزرگ، سه کیلومتر پل آبرو و ۱۰ دستگاه گالری به طول چهار کیلومتر اجرا شده است.
حجم عملیات اجرایی این خط ریلی بسیار گسترده بوده و برای تکمیل آن حدود ۳۵ هزار تن مصالح فلزی همچون آهنآلات، میلگرد، کابل و حدود ۲۲۰ هزار تن سیمان مورد استفاده قرار گرفته است.
روز تاریخی برای استان اردبیل
پنجشنبه هفته قبل وزیر راه و شهرسازی در بازدید از راهآهن اردبیل - میانه گفت: آخرین قطعه ریل امروز جایگذاری شد و پروژه به پایان رسید.
فرزانه صادق که بهمن ماه ۱۴۰۳ با وجود اصرار خبرنگاران از اعلام زمان تکمیل و افتتاح راهآهن اردبیل - میانه خودداری کرد، پنجشنبه گفت: با افتخار اعلام میکنم پروژه راهآهن اردبیل به پایان رسیده و برای بهرهبرداری کامل برنامهریزی شده تا پس از اقدامات نهایی تا پایان سال افتتاح شود.
وی این روز را روزی تاریخی برای استان اردبیل و کشورمان دانست و افزود: با وجود همه محدودیتها و فشارهای ناشی از تحریمها، یکی از مهمترین خطوط ریلی کشور به مرحله تکمیل رسید.
او با قدردانی از عوامل اجرایی پروژه، افزود: این دستاورد حاصل تلاش کارگران، مهندسان، مشاوران، پیمانکاران کشورمان و کارکنان شرکت ساخت، همراهی نمایندگان مجلس و تدبیر و پیگیری استاندار اردبیل است.
صادق این پروژه را از دشوارترین پروژههای ریلی کشور دانست و گفت: حدود ۲۰ درصد مسیر این خط شامل ابنیه فنی از جمله پلها، تونلها و گالریهاست که اجرای پروژه را با پیچیدگیهای فنی فراوان همراه کرده بود و نزدیک به ۴۰ کیلومتر از ریلگذاری کل پروژه راهآهن اردبیل - میانه در یک سال اخیر صورت گرفت.
نماینده ولی فقیه در استان و امام جمعه اردبیل هم در خطبههای نماز جمعه، عظمت کار مهندسی و فنی راهآهن اردبیل - میانه را از شاهکارهای ایران برشمرد و گفت: جمهوری اسلامی ایران در چنین تنگنا و محاصره اقتصادی اینگونه پروژههای تحول آفرین و پرهزینه را به سرانجام میرساند.
آیتالله سیدحسن عاملی افزود: به معنای حقیقی کلمه، این کار بزرگ دولتمردان شایسته قدردانی و تکریم است و امیدواریم با پیگیری مسئولان استانی مشکلات دیگر استان در حوزه زیرساخت راه نظیر بزرگراه قفقاز نیز برطرف شود.
بازدید مسئولان ملی و استانی از تکمیل راهآهن اردبیل - میانه
اتصال اردبیل به شبکه ریلی کشور
استاندار اردبیل نیز با ابراز خرسندی از تکمیل عملیات زیرسازی و ریلگذاری راهآهن اردبیل - میانه، اظهار کرد: راهآهن اردبیل از طرحهای ریلی خاص کشور از نظر حجم عملیات عمرانی و پیچیدگیهای مهندسی است که استان را به شبکه سراسری ریلی متصل میکند.
مسعود امامی یگانه افزود: تاکنون بیش از ۸۰ هزار میلیارد ریال برای اجرای این طرح هزینه شده که معادل ارزش روز آن حدود ۵۰۰ هزار میلیارد ریال برآورد میشود ، در این طرح عظیم، ۳۵ میلیون مترمکعب عملیات خاکی، هفت کیلومتر و ۸۰۰ متر گالری و ۲۹ دستگاه پل خاص به طور کلی به طول حدود چهار هزار و ۳۰۰ متر احداث شده است.
وی بیان کرد: از عملیات روسازی راهآهن فقط یک هزار و ۲۰۰ متر باقی مانده که در روزهای آینده تکمیل خواهد شد و این پروژه عظیم و زیربنایی، تحولی بزرگ را در اقتصاد، گردشگری و ارتباطات استان در داخل و خارج کشور رقم خواهد زد.
امامی یگانه ادامه داد: دولت چهاردهم برای تسریع عملیات اجرایی و تکمیل پروژه راهآهن اردبیل- میانه اهتمام ویژهای دارد و در همین راستا امسال بیش از ۱۶ هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال از سوی دولت به این پروژه ملی اختصاص داده شد.
استاندار اردبیل با اشاره به اینکه راهآهن اردبیل- میانه یکی از درخواستهای مهم مردم استان است، افزود: امروز روز بزرگی برای استان اردبیل است و این پروژه زیرساختی عظیم تا پایان سال جاری با حضور مسئولان عالی رتبه کشور به بهرهبرداری خواهد رسید.
بازدید مسئولان ملی و محلی از نقشه راهآهن اردبیل - میانه
پایان راهآهن اردبیل و آغاز ریلگذاری تا پارسآباد مغان
ایده اتصال راهآهن اردبیل به دشت مغان برای وصل به ریل جمهوری آذربایجان از سالهای قبل مطرح است و در آینده به شکل چشمگیری صادرات کالا به کشورهای همسایه و واردات ملزومات مورد نیاز استان و حتی شمال غرب کشور را تسریع کرده و کاهش هزینههای حمل و نقل و زمان جابجایی، مزیت رقابتی جدیدی برای تولیدکنندگان اردبیلی ایجاد خواهد کرد.
علی نیکزاد ، نایب رییس مجلس شورای اسلامی با اشاره به نهایی شدن پروژه راهآهن اردبیل - میانه گفت: مرحله دیگر راهآهن اردبیل - میانه ریلگذاری به سمت شهرستان پارسآباد مغان در شمال استان اردبیل است و این ریل گذاری باید بلافاصله آغاز شود.
نماینده اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی افزود: این توسعه ریلی بسیار ضرورت دارد تا راهآهن اردبیل - میانه به عنوان کریدور مهم ریلی امکان اتصال و نقل و انتقال کالا به جمهوری آذربایجان و منطقه قفقاز را داشته باشد.
تکمیل این کریدور از نظر دسترسی به بازارهای هدف دروازه ورود استان به ظرفیت بازار ۲۰۰ میلیون نفری منطقه قفقاز را باز و فرصت بیبدیلی برای گسترش مناسبات تجاری و اقتصادی با جمهوری آذربایجان، روسیه و سایر کشورهای همسایه فراهم خواهد کرد.
