ضربه همزمان چین و آمریکا به غول خودروسازی آلمان
بر اساس گزارش منتشر شده از سوی فولکسواگن، تحویل جهانی این شرکت در سه ماهه نخست سال ۲۰۲۶ نسبت به مدت مشابه سال قبل ۴ درصد کاهش یافته است. این کاهش عمدتاً ناشی از افت شدید تقاضا در بازارهای کلیدی چین و آمریکا بوده است دو بازاری که همچنان از مهمترین محورهای فروش خودروسازان بزرگ جهان به شمار میروند.
در بازار چین، تحویل محصولات فولکسواگن با کاهش ۱۵ درصدی مواجه شده است. این افت در شرایطی رخ داده که رقابت در بازار خودروی چین به شدت افزایش یافته و خودروسازان داخلی مانند بیوایدی سهم بیشتری از بازار را به دست آوردهاند. فشار ناشی از جنگ قیمتی، به همراه کاهش حاشیه سود و تغییرات سریع در بازار خودروهای برقی، شرایط دشواری را برای برندهای خارجی از جمله فولکسواگن ایجاد کرده است.
در ایالات متحده نیز تحویل این شرکت با کاهش قابل توجه ۲۰.۵ درصدی همراه بوده است. تحلیلها نشان میدهد تغییر سیاستهای حمایتی، از جمله پایان برخی مشوقهای مرتبط با خودروهای برقی و همچنین اعمال فشارهای تعرفهای، از عوامل اثرگذار بر کاهش فروش در این بازار بودهاند.
در مقابل، بازار اروپای غربی عملکرد متفاوتی را نشان داده و تحویل محصولات فولکسواگن در این منطقه ۴ درصد افزایش یافته است. همچنین در بازار اروپای مرکزی و شرقی نیز رشد ۸ درصدی در تحویل گزارش شده است. این روند مثبت تا حدی توانسته اثرات منفی کاهش فروش در بازارهای دیگر را تعدیل کند.
مسئولان فروش فولکسواگن اعلام کردهاند که سه ماهه نخست سال ۲۰۲۶ تحت تأثیر شرایط دشوار اقتصادی و ژئوپولیتیکی قرار داشته و بازار جهانی خودرو نیز روندی کاهشی را تجربه میکند. در همین راستا، این شرکت در تلاش است با عرضه مدلهای جدید و توسعه محصولات مشترک با شرکای محلی، به ویژه در بازار چین، موقعیت خود را تقویت کند.
از سوی دیگر، فشار رقابتی از سوی برندهای چینی و همچنین تغییرات ساختاری در بازار خودروهای برقی، چالشهای پیش روی خودروسازان سنتی اروپایی را افزایش داده است. فولکسواگن اعلام کرده است که برنامههایی برای عرضه مدلهای جدید در اروپا و آسیا در دستور کار دارد تا بتواند بخشی از کاهش سهم بازار خود را جبران کند.
به نقل از رویترز، فولکسواگن همچنان با چالشهای ناشی از تغییرات سریع بازار جهانی خودرو، رقابت فشرده در بخش خودروهای برقی و نوسانات سیاستهای تجاری در بازارهای کلیدی مواجه است.
