هوشمندسازی ناوگان اتوبوسرانی قزوین با اجرای پروژههای دو هزار میلیارد ریالی
به گزارش خبرنگار خبرگزاری برنا از قزوین؛ آیین افتتاح و بهرهبرداری از پروژههای معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری قزوین روز شنبه با حضور مهدی صباغی شهردار قزوین، رئیس و اعضای شورای اسلامی شهر، عباس طاهرخانی فرماندار قزوین، فاطمه محمدبیگی نماینده مردم قزوین، آبیک و البرز در مجلس شورای اسلامی و جمعی از مدیران شهری برگزار شد.
در این مراسم، سید محمدمهدی تقوی مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین اظهار کرد: طی پنج سال گذشته، ارتقای رضایتمندی شهروندان و بهرهبرداران در اولویت برنامههای سازمان قرار داشته و تلاش کردیم با رفع مشکلات ساختاری و توسعه خدمات، کیفیت حملونقل عمومی را افزایش دهیم.
وی افزود: چشمانداز سازمان اتوبوسرانی، تحقق حملونقل عمومی هوشمند، ایمن، ارزان و در دسترس برای همه اقشار جامعه است و در همین راستا برنامههای کوتاهمدت، میانمدت و بلندمدتی تعریف شد که بخشی از آن امروز به بهرهبرداری رسیده است.
تقوی با اشاره به اجرای پروژههای هوشمندسازی در ناوگان اتوبوسرانی گفت: با صرف اعتباری بیش از ۲۰۰ میلیارد ریال، سیستم هوشمند پرداخت کرایه در ناوگان اتوبوسرانی قزوین راهاندازی شد و شهروندان اکنون میتوانند بدون وارد کردن رمز و مبلغ، تنها با کارت بانکی یا از طریق تلفن همراه کرایه خود را پرداخت کنند.
وی ادامه داد: قزوین نخستین شهری است که این شیوه پرداخت هوشمند را بهصورت گسترده اجرایی کرده و هماکنون روزانه بیش از ۵۰ هزار تراکنش در این سامانه ثبت میشود که نشاندهنده استقبال و رضایت شهروندان است.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین همچنین از راهاندازی مرکز پایش تصویری ناوگان خبر داد و بیان کرد: با استقرار این مرکز، امکان رصد لحظهای وضعیت رانندگان و ناوگان فراهم شده و این اقدام نقش مهمی در ارتقای کیفیت خدمات، افزایش نظارت و ساماندهی فعالیتها داشته است.
وی با اشاره به نوسازی ناوگان حملونقل عمومی خاطرنشان کرد: با حمایت شهردار و شورای اسلامی شهر، طی پنج سال گذشته ۴۴ دستگاه اتوبوس جدید به ناوگان شهری افزوده شد که برای خرید و نوسازی آنها بیش از دو هزار و ۱۰۰ میلیارد ریال هزینه شده است.
تقوی اضافه کرد: در راستای چابکسازی سازمان و کاهش هزینهها، بخشی از خدمات از جمله امور خدماتی، کارواش و تعمیرات به بخش خصوصی واگذار شد که این اقدام به صرفهجویی ماهانه حدود ۵۰ میلیارد ریال در هزینههای سازمان منجر شده است.
وی با اشاره به افزایش شدید هزینههای نگهداری ناوگان اظهار کرد: رشد افسارگسیخته قیمت قطعات و لوازم یدکی فشار زیادی بر سیستم حملونقل عمومی وارد کرده و در چنین شرایطی ناچار به اصلاح نرخ کرایه بودیم تا بتوانیم بخشی از کیفیت خدمات را حفظ کنیم.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین تأکید کرد: امروز حدود ۸۸ درصد هزینه واقعی بلیت اتوبوس از سوی شهرداری بهصورت یارانه پرداخت میشود و اگر توسعه ناوگان، افزایش کیفیت خدمات و کاهش ترافیک شهری بهصورت جدی دنبال شود، استقبال شهروندان از حملونقل عمومی افزایش یافته و میزان یارانه پرداختی نیز کاهش خواهد یافت.
وی در پایان گفت: توسعه حملونقل عمومی باید بهعنوان یک سرمایهگذاری بلندمدت در مدیریت شهری مورد توجه قرار گیرد، زیرا افزایش کیفیت خدمات این حوزه میتواند به کاهش آلودگی هوا، روانسازی ترافیک و ارتقای رضایتمندی شهروندان منجر شود.
انتهای پیام
