بیش از ۸ هزار تخلف نبستن کمربند ایمنی در طرح تشدید پلیس راه قزوین اعمال قانون شد

به گزارش خبرگزاری برنا از قزوین؛ سرهنگ حسین تقی‌خانی اظهار کرد: در ساختار ایمنی خودروها، دو دسته سامانه اصلی شامل «سیستم‌های ایمنی فعال» و «سیستم‌های ایمنی غیرفعال» وجود دارد که هر دو نقش مهمی در ارتقای ایمنی وسایل نقلیه ایفا می‌کنند. حتی در استانداردهای جهانی نیز میزان بهره‌مندی خودروها از این سامانه‌ها در تعیین رتبه و تعداد ستاره‌های ایمنی تأثیرگذار است.

وی افزود: سیستم‌های ایمنی فعال از زمان حرکت خودرو برای پیشگیری از وقوع حادثه وارد عمل می‌شوند که از جمله آن‌ها می‌توان به سامانه ترمز ABS و سیستم کنترل پایداری اشاره کرد. در مقابل، سیستم‌های ایمنی غیرفعال هنگام وقوع تصادف فعال شده و وظیفه کاهش شدت آسیب و حفظ جان سرنشینان را بر عهده دارند که کمربند ایمنی و کیسه هوا از مهم‌ترین آن‌ها هستند.

رئیس پلیس راه استان قزوین ادامه داد: کمربند ایمنی اگرچه تجهیزی ساده به نظر می‌رسد، اما یکی از مؤثرترین ابزارهای حفظ جان راننده و سرنشینان در زمان وقوع تصادف است. این وسیله از پرتاب شدن افراد به بیرون خودرو جلوگیری کرده و نقش بسیار مهمی در کاهش مرگ‌ومیر و شدت جراحات دارد.

سرهنگ تقی‌خانی با اشاره به یکی از حوادث اخیر در آزادراه قزوین–کرج گفت: در این سانحه، راننده و سرنشین یک دستگاه خودروی لندکروز به دلیل استفاده نکردن از کمربند ایمنی به بیرون خودرو پرتاب شدند و جان خود را از دست دادند. بدون تردید اگر کمربند ایمنی بسته بودند، احتمال نجات جان آن‌ها بسیار بالا بود و حادثه می‌توانست تنها با جراحات سطحی پایان یابد.

وی تصریح کرد: خودروسازان جهان به دلیل اهمیت این سامانه، سال‌هاست فناوری‌های هشداردهنده صوتی و تصویری را برای الزام راننده و سرنشینان به استفاده از کمربند ایمنی در خودروها طراحی کرده‌اند تا از غفلت کاربران جلوگیری شود.

رئیس پلیس راه استان با تأکید بر جدیت پلیس در برخورد با این تخلف افزود: استفاده از کمربند ایمنی سال‌هاست در اولویت اقدامات نظارتی پلیس قرار دارد و هم‌اکنون نیز با حساسیت بیشتری دنبال می‌شود. تیم‌های گشتی پلیس، سامانه‌های هوشمند نظارتی و مراکز مانیتورینگ به‌صورت مستمر این تخلف را رصد و با متخلفان برخورد می‌کنند.

وی خاطرنشان کرد: از مجموع بیش از ۸ هزار تخلف ثبت‌شده، بیش از ۶ هزار مورد مربوط به رانندگان و سرنشینان جلو و حدود ۲ هزار مورد مربوط به سرنشینان عقب خودرو بوده است که در تمامی این موارد، رانندگان به دلیل رعایت نکردن این الزام قانونی جریمه شده‌اند.

سرهنگ تقی‌خانی افزود: سرنشینان عقب نیز همانند راننده و سرنشین جلو در ایمنی خودرو نقش دارند و در صورت نبستن کمربند، هنگام تصادف، تغییر مسیر ناگهانی یا ترمز شدید، در معرض پرتاب شدن و آسیب‌های شدید و حتی مرگبار قرار می‌گیرند.

رئیس پلیس راه استان قزوین در پایان تأکید کرد: افزایش آمار برخورد با تخلف نبستن کمربند ایمنی نشان‌دهنده عزم جدی پلیس برای حفاظت از جان مردم است و در این زمینه هیچ‌گونه اغماضی وجود ندارد. استفاده از کمربند ایمنی یک انتخاب شخصی نیست، بلکه ضرورتی حیاتی برای حفظ جان راننده و تمامی سرنشینان خودرو است.

انتهای پیام