طرح ۱۷ساله جاده کمربندی یاسوج جان تازه گرفت
عملیات اجرایی پروژه کمربندی یاسوج از سال ۱۳۸۸ آغاز شد و قرار بود باند دوم آن هم اجرا شود اما جانمایی نامناسب آن منجر به معارضات محلی و افزایش اعتبارات مورد نیاز روند احداث آن طولانی شد.
براساس آمار رسمی جاده ارتباطی کمربندی یاسوج با ثبت ۱۲درصد از سوانح رانندگی کهگیلویه و بویراحمد پرحادثهترین محور ارتباطی استان را به خود اختصاص داده به همین علت تکمیل و اجرای این طرح همواره مطالبه میشود.
آنطور که مسوولان متولی از گذشته تاکنون اعلام کردهاند معارض های محلی و کمبود اعتبار 2گانه طولانی شدن اجرای ایمنسازی جاده کمربندی یاسوج بوده که مسوولان دولت چهاردهم توانستند بخشی از این مشکلات را مرتفع کنند.
کمربندی یاسوج که یکی از پرترافیکترین محورهای استان است به علت عرض بسیار کم جاده همواره محل بروز سوانح رانندگی دلخراشی بوده است.
بازنگری در طرح مطالعاتی گرهگشا شد
مدیرکل راه و شهرسازی کهگیلویه و بویراحمد گفت: بازنگری در طرح مطالعاتی بخشی از جاده که در دولت چهاردهم صورت گرفت باعث شد تا مهمترین چالش این طرح در مسیر گرهگشایی قرار گیرد.
علی پارسایی با یادآوری اینکه برای اجرای طرح اولیه حداقل ۱۵ هزار میلیارد ریال به منظور تملک زمین محل اجرای طرح نیاز بود تاکید کرد: با انجام بازنگری جدید نیاز به تملک این زمینها نبود.
مدیرکل راه و شهرسازی کهگیلویه و بویراحمد تصریح کرد: در طرح پیشین زمینهای اطراف کمربندی ارزش بالایی داشت و تملک آن برای دولت دشوار بود.
پارسایی عنوان کرد:در دولت وفاق ملی، بخش عمدهای از مطالبات معارضان پرداخت شد و در مواردی که معارضات شدید بود، با برگزاری نشستهای مختلف و همکاری مردم، مشکلات حل شد و روند آسفالتریزی ادامه یافت.
وی با اشاره به اینکه تا پیش از فعالیت دولت چهاردم، با وجود چند پیمانکار و قرارداد، تنها نیمی از مسیر تکمیل شده بود افزود: طی ۲ سال گذشته تاکنون با تزریق اعتبار و برنامهریزی مناسب پنج کیلومتر از این جاده آسفالت شده است.
پارسایی تصریح کرد: با توجه به افزایش جمعیت اطراف کمربندی، طراحی چند روگذر و مسیر دسترسی، از جمله پل زردک، در دستور کار قرار گرفت.
آخرین مراحل احداث طرح
معاون ساخت و توسعه راههای کهگیلویه و بویراحمد گفت:عملیات اجرایی پل مختار و سه کیلومتر پایانی جاده کمربندی یاسوج هم اکنون در حال اجراست.
نادر شجاعی عنوان کرد:عملیات اجرایی چهار خطه شدن سه کیلومتر پایانی جاده کمربندی یاسوج که آبان ماه پارسال آغاز شده هم اکنون 12درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
وی تاکید کرد:این مرحله از طرح یاد شده با یکهزار و ۹۳۵میلیارد ریال اعتبار اجرا میشود.
شجاعی افزود: برای اجرای لاین دوم جاده کمربندی یاسوج پل مختار با پنج دهانه به طول ١٥٠متر در حال ساخت است که اکنون ۱۶درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
وی بیان کرد: پل مختار که با ٢٤ عدد زیر پایه ،٢٤ زیر کوله و عرض پل ١٢.٦ در دست ساخت است و مبلغ پیمان یکهزار و ۲۷۰ میلیارد ریال اجرا میشود.
شجاعی با اشاره به اینکه عملیات اجرایی این طرح آذرماه پارسال آغاز شده تاکید کرد: این طرح قرار است در مدت زمان ٢٤ ماه اجرا شود.
یاسوج مرکز استان کهگیلویه و بویر احمد در دامنههای زاگرس و قله دنا و در ارتفاع ۱۸۷۰ متری از سطح دریا قرار گرفته است.
