سهم ۴۱ درصدی کارت‌های جایگاه از سوخت‌گیری بنزین کشور
کرامت ویس‌کرمی مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی امروز ۳ آبان ماه در نشست با اهالی رسانه با اشاره به اجرای طرح شناسه‌دار کردن سوخت‌گیری با کارت اضطراری جایگاه‌ها گفت: این طرح با هدف شناسایی هویت افرادی که از کارت جایگاه استفاده می‌کنند به صورت آزمایشی در استان تهران آغاز شده و تاکنون در ۲۵۰ جایگاه از مجموع حدود ۳۶۰ جایگاه استان به اجرا درآمده است.
وی با اشاره به سهم بالای کارت‌های اضطراری در مصرف بنزین کشور افزود: از ابتدای شهریور تا ۱۶ شهریور ۱۴۰۵ میانگین مصرف روزانه بنزین کشور ۱۴۴ میلیون لیتر بوده که ۵۹ درصد آن با کارت سوخت شخصی و ۴۱ درصد با کارت اضطراری جایگاه انجام شده است. به این ترتیب روزانه حدود ۵۹ میلیون لیتر بنزین از طریق کارت‌های جایگاه عرضه شده که هویت دریافت‌کنندگان آن مشخص نبوده است.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ادامه داد: در سوخت‌گیری با کارت شخصی اطلاعات خودرو، میزان سهمیه، محل مراجعه و مقدار برداشت مشخص است اما در استفاده از کارت اضطراری تنها میزان سوخت برداشت‌شده از جایگاه ثبت می‌شد و امکان شناسایی فرد یا تعداد دفعات سوخت‌گیری او وجود نداشت.
وی با بیان اینکه محدود کردن ناگهانی کارت‌های اضطراری در سال‌های گذشته مشکلاتی از جمله ایجاد صف در جایگاه‌ها را به دنبال داشته است اظهار کرد: به همین دلیل اجرای طرحی که ضمن حفظ امکان سوخت‌گیری مردم اطلاعات مربوط به دریافت‌کنندگان بنزین را ثبت کند در دستور کار قرار گرفت.
ویس‌کرمی با اشاره به مبنای قانونی اجرای این طرح گفت: در راهبرد ششم مصوبه هیئت وزیران درباره برنامه جامع تخصیص حامل‌های انرژی شبکه حمل‌ونقل کشور که در تاریخ ۱۳ مهر ۱۴۰۴ ابلاغ شده بر ایجاد امکان شناسه‌دار کردن هر نوع سوخت‌گیری برای خودروها و موتورسیکلت‌های شخصی تأکید شده است.
وی افزود: اجرای این طرح همچنین بر اساس مصوبات کارگروه ماده ۸ مصوبه هیئت وزیران انجام می‌شود و هدف آن فراهم کردن امکان تخصیص بهینه و هدفمند سوخت است.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی درباره سازوکار اجرای طرح توضیح داد: برای شناسایی دریافت‌کنندگان بنزین یک سامانه سخت‌افزاری و نرم‌افزاری مستقل از سامانه هوشمند سوخت ایجاد شده است. این جداسازی به دلیل الزامات امنیتی و دستورالعمل‌های پدافند غیرعامل ضرورت داشته و اطلاعات مورد نیاز برای احراز هویت مالکان خودرو نیز از بانک مرکزی دریافت شده است.
وی ادامه داد: در روش جدید فرد هنگام مراجعه به جایگاه با استفاده از کارت بانکی احراز هویت می‌شود و پس از دریافت رسید می‌تواند کارت اضطراری را از متصدی جایگاه دریافت کرده و سوخت‌گیری کند. به این ترتیب میزان بنزین برداشت‌شده به نام فرد ثبت خواهد شد.
ویس‌کرمی تأکید کرد: طرح شناسه‌دار کردن سوخت‌گیری با کارت اضطراری هیچ ارتباطی با طرح انتقال سهمیه بنزین از کارت سوخت به کارت بانکی ندارد. طرح انتقال سهمیه یک تکلیف قانونی مستقل است که مسئولیت اصلی اجرای آن بر عهده وزارت امور اقتصادی و دارایی قرار دارد و اقدامات اولیه و آزمایشی آن نیز در مسیر جداگانه‌ای دنبال می‌شود.
وی درباره نتایج اولیه اجرای آزمایشی طرح در تهران گفت: اطلاعات ثبت‌شده امکان شناسایی الگوی سوخت‌گیری افراد را فراهم کرده است. برای نمونه یک نفر در مدت اجرای طرح با مراجعه به ۳۸ جایگاه و دریافت ۹۸ توکن در مجموع ۲۳۳۷ لیتر بنزین برداشت کرده است. این فرد تنها در روز ۳۰ مهر چهار بار سوخت‌گیری داشته است.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با تشریح آمار سوخت‌گیری در مهرماه افزود: ۵۱ درصد افراد تنها یک بار سوخت‌گیری کرده‌اند که مجموع برداشت آنها ۲۱ میلیون لیتر بوده است. همچنین ۲۴ درصد افراد دو بار سوخت‌گیری با مجموع ۱۹ میلیون لیتر و ۱۱ درصد سه بار سوخت‌گیری با مجموع ۱۳ میلیون لیتر داشته‌اند.
وی ادامه داد: در مقابل ۱۴ درصد افراد بیش از سه بار سوخت‌گیری کرده‌اند و مجموع بنزین دریافتی این گروه به ۲۴ میلیون لیتر رسیده است. این آمار نشان می‌دهد با اجرای طرح جدید امکان شناسایی میزان و دفعات برداشت بنزین توسط هر فرد فراهم شده است.
ویس‌کرمی با اشاره به تغییر سهم استفاده از کارت‌های سوخت در استان تهران اظهار کرد: در مهرماه ۱۴۰۴ سهم کارت شخصی از سوخت‌گیری‌ها ۴۹ درصد و سهم کارت اضطراری ۵۱ درصد بود اما در مهرماه امسال سهم استفاده از کارت شخصی به ۵۸ درصد افزایش یافته است.
وی افزود: میانگین مصرف روزانه بنزین استان تهران در مهرماه امسال حدود ۲۰ میلیون لیتر بوده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حدود ۶۵۰ تا ۷۰۰ هزار لیتر کاهش داشته است. مجموع کاهش مصرف بنزین در مهرماه نیز حدود ۲۰ میلیون لیتر بوده است.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی درباره امکان اعمال محدودیت‌های بعدی در این سامانه گفت: در حال حاضر افراد همچنان می‌توانند با کارت اضطراری سوخت‌گیری کنند اما زیرساخت ایجادشده امکان اعمال سیاست‌های مدیریت مصرف بر اساس کد ملی و تعداد دفعات سوخت‌گیری را در آینده فراهم می‌کند. هرگونه تصمیم در این زمینه منوط به سیاست‌گذاری و مصوبات بالادستی خواهد بود.
وی درباره دریافت هزینه احراز هویت نیز توضیح داد: سامانه جدید به تجهیزات سخت‌افزاری و نرم‌افزاری مستقل نیاز دارد و نصب تجهیزات در جایگاه‌ها و پشتیبانی شبانه‌روزی آن مستلزم تأمین هزینه است. مبلغی که برای احراز هویت دریافت می‌شود مربوط به همین خدمات بوده و تصمیمات این بخش بر اساس مجوزها و مصوبات مربوطه انجام می‌شود.
ویس‌کرمی در خاتمه با تأکید بر آزمایشی بودن اجرای طرح در تهران گفت: اجرای تدریجی طرح با هدف شناسایی و رفع نواقص انجام شده و پس از تکمیل و اصلاح زیرساخت‌ها امکان گسترش آن به سایر جایگاه‌ها فراهم خواهد شد. در حال حاضر فرایند دریافت توکن به طور میانگین حدود ۳۰ ثانیه زمان می‌برد و تلاش می‌شود با رفع مشکلات اولیه زمان انجام این فرایند کاهش یابد.
انتهای پیام/
