تندروی در دولت اعتدال جایی ندارد

به گزارش خبرگزاری برنا،اتفاقی که اهالی ورزش اتومبیلرانی و موتور سواری و حتی پیگیران و تعقیب کنندگان جدی رویدادهای این حوزه از هفته ها قبل منتظر وقوعش بودند، رخ داد و وزیر ورزش و جوانان با استفاده از اختیارات قانونی خود حمیدرضا مهرعلی را از ریاست فدراسیون اتومبیلرانی  و موتور سواری برکنار کرد و سرپرستی این فدراسیون ورزشی را موقتا به محمود صیدانلو سپرد.

حالا صیدانلو باید زمینه را برای برگزاری یک انتخابات سالم و آزاد فراهم کند تا هدایت و ریاست فدراسیون اتومبیلرانی و موتور سواری به شخصی اصلح که مورد تایید اهالی این رشته های ورزشی، تفریحی باشد و با برنامه هایش به رشد و پیشرفت اتومبیلرانی و موتور سواری ایران کمک کند، سپرده شود.

نسبت به نحوه مدیریت حمیدرضا مهرعلی که مدیری نزدیک به افکار و مهره های دولت قبلی بود، انتقادهای فراوانی وجود داشت و بسیاری از صاحبنظران و متخصصین اتومبیلرانی و موتور سواری از تند روی های مجموعه مدیریتی مهرعلی که با اعتدال مدنظر دولت تدبیر و امید سازگاری نداشت، دلخور بودند.

وزیر ورزش و جوانان که گویا بارها از مهرعلی خواسته بود در نحوه مدیریت فدراسیون اتومبیلرانی و موتور سواری تجدیدنظر کند و با توجه به این که اتومبیلرانی و موتور سواری جدا از ورزش، جنبه تفریحی و توریستی دارند، با پرهیز از تندروی و در عوض با پیروی از خط مشی وزارت ورزش و جوانان که توسعه عادلانه ورزش ها و تقسیم عادلانه امکانات و ابزار ورزشی میان علاقه مندان و ورزشکاران است، دنبال جذب مخاطب بیشتر باشد، وقتی دید دلخوری متخصصین و اهالی موتور سواری و اتومبیلرانی در حال تبدیل به دلسردی و دلزدگی است، دست به کار شد و حکم به برکناری مهرعلی داد اما مهرعلی برای آن که دلایل اصلی این تغییر را بپوشاند، موضوع را به حکمی که هفته گذشته برای محمد رویانیان صادر کرد، ربط داده و تلاش می کند به افکار عمومی بگوید ریاستش در فدراسیون اتومبیلرانی و موتور سواری هیچ ایراد و اشکالی از نگاه وزارت ورزش نداشته و فقط به دلیل صدور حکم برای رویانیان، برکنار شده است.

اما رییس برکنار شده فدراسیون اتومبیلرانی و موتور سواری بهتر از همه می داند برکناری اش هیچ ربطی به انتصاب رویانیان به عنوان مشاور فدراسیون ندارد و وزیر ورزش و جوانان از هفته ها قبل که اصلا بحث همکاری با رویانیان مطرح نبود، می خواست تغییراتی به نفع اتومبیلرانی و موتور سواری در این فدراسیون ایجاد کند.

 برخی منابع آگاه می گویند شاید مهرعلی با آگاهی از برکناری قریب الوقوع خود، عامدانه به رویانیان حکم داد تا بابت برکناری خود هزینه روی دوش وزارت ورزش بگذارد و به اصطلاح هزینه برکناری اش را بالا ببرد. این عده معتقدند مهرعلی که می دانست وزیر توجه به نظر متخصصین رشته های ورزشی اتومبیلرانی و موتور سواری را به حفظ رییس فدراسیون ترجیح می دهد و پیش بینی می کرد دکتر گودرزی به خاطر تامین نظر اهالی اتومبیلرانی و موتور سواری که خواهان تغییر و تحول در این فدراسیون و پایان دادن به تند روی ها بودند، او را کنار می گذارد، خیلی فوری و در آخرین روزهای ریاستش به رویانیان حکم داد تا اگر برکنار شد، دلایل اصلی برکناری اش پشت این حکم مخفی شود و این ذهنیت برای جامعه به وجود بیاید که مهرعلی به دلیل صدور حکم برای رویانیان برکنار شده است، در حالی که برای وزیر ورزش و حتی برای کارمندان وزارت ورزش هم انتصاب یک مشاور در یک فدراسیون ورزشی اهمیت آنچنانی ندارد. اصلا مگر مشاور قرار است کار اجرایی انجام بدهد یا اختیار و قدرت تصمیم گیری داشته باشد که انتصاب رویانیان به عنوان مشاور رییس فدراسیون اتومبیلرانی و موتور سواری حساسیت برانگیز باشد.

هرچند به همین انتصاب بی مورد هم اغلب اهالی اتومبیلرانی و موتور سواری اعتراض داشتند و می گفتند وقتی رییسی که خودش نه اتومبیلران بوده و نه موتور سوار به یک فرد که هیچ سنخیتی با این رشته های ورزشی ندارد و عملکردش در مدیریت باشگاه پرسپولیس هم هزینه های کلانی روی دوش ورزش گذاشته و حکم می دهد به متخصصین این رشته ها دهان کجی می کند اما وزارت هم اگر اعتراضی به انتصاب رویانیان داشت که فکر می کنیم نداشت، به خاطر همین نا آشنایی با اتومبیلرانی و موتور سواری بود نه آشنایی با دولت قبلی یا ...!

انگار مهرعلی می کوشد ذهن جامعه را به این سمت ببرد که از لحجاظ عملکرد مورد تایید وزارت بوده و همین که به رویانیان حکم داده،  از چشم وزیر افتاده است! البته این ترفند جواب نمی دهد و آنهایی که از عملکرد مهرعلی رضایت نداشتند قطعا مانع ترویج این تفکر می شوند. شک نکنید با برکناری مهرعلی پرونده های باقی مانده در فدراسیون اتومبیلرانی و موتور سواری بسته نخواهد شد و قطعا به بحث هایی نظیر واردات موتورهای سنگین رسیدگی خواهد شد. اهالی اتومبیلرانی و موتور سواری هم توقع شان این است که برکناری مهرعلی به منزله پایان ماجرا نباشد و وزارت ورزش و مراجع ذیصلاح پرونده های موجود در فدراسیون را مورد بررسی قرار بدهند. آن وقت است که معلوم می شود تغییر در فدراسیون اتومبیلرانی و موتور سواری هیچ ربطی به حکم دادن یا ندادن به رویانیان نداشت.

 مهرعلی هم بهتر است به جای مصاحبه های رنگارنگ، روزهایی را به یاد بیاورد که از نحوه مدیریت دکتر گودرزی تعریف و تمجید می کرد و وزیر ورزش را متخصص و کاربلد می دانست. یعنی یک وزیر کاربلد همین که جناب مهرعلی را  برکنار کرد (آن هم نه به خاطر مسائل شخصی و تنها به دلیل دلخوری ها و انتقادات روز افزون اهالی اتومبیلرانی و موتور سواری از عملکرد فدراسیون) کارایی و کاربلدی اش را از دست داد؟! جل الخالق!