آخوندی: بدون رقابت از صنعتگران حمایت نخواهیم کرد

وی با تاکید بر لزوم همکاری همه ارگان‌ها با یکدیگر اظهار داشت: هدفگذاری ما در حوزه ریلی سرمایه‌گذاری 25 میلیارد دلار در بخش زیرساخت، روساخت و تجهیزات تا سال 1400 شمسی است.

وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: یکپارچگی در حوزه حمل و نقل امری ضروری است و این که در حمل کالا و مسافر انقطاعی وجود نداشته باشد اما متاسفانه در کشور ما دچار انقطاع در انواع مدل‌های حمل و نقلی هستیم.

وی گفت:‌ لازم است کالا هنگام ورود به بنادر از طریق ریل تا مقصد نهایی جابه‌جا شود اما معمولا راه‌آهن ما کالا تا مقصد جابه‌جا  نمی‌کند و در این باره نیازمند استفاده از سیستم‌های حمل و نقل هستیم.

وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: همچنین جانمایی ایستگاه‌های ریلی در دولت قبل به خوبی انجام نشده است و در بسیاری از شهرها ایستگاه‌ها راه‌آهن در فاصله 10 تا 15 کیلومتری شهرها قرار دارد و این مناسب نیست.

وی با تاکید بر لزوم یکپارچه‌سازی حمل و نقل درون شهری و برون‌ شهری اظهار داشت:‌ لازم است به حمل و نقل حومه توجه خاص شود، حدود 4 میلیون نفر در حومه تهران شرکت می‌کنند که اغلب از طریق جاده به پایتخت می‌آیند.

آخوندی اضافه کرد:‌ لازم است به موضوع یکپارچگی حمل و نقل ریلی، با حمل و نقل هوایی و حتی اتوبوسرانی شهری توجه شود.

وی یادآور شد: به زودی قراردادی منعقد می‌شود مبنی بر اینکه کل حمل و نقل درون شهری و برون‌شهری را به یکدیگر متصل کنیم همچنین لازم است کل ایستگاه‌های راه‌آهن که بیرون شهرها قرار دارد بازنگری شود.

وی با تاکید بر اینکه در حوزه صنعت نیازمند یکپارچه‌سازی هستیم یادآور شد: هر یک تن فولاد 305 تن حمل و نقل لازم دارد، 19 میلیون فولاد یعنی 70 میلیون تن حمل و نقل و این نیازمند یکپارچه‌سازی است.

وزیر راه و شهرسازی گفت:‌ همچنین به دنبال سیستم حمل و نقل در بخش بین‌المللی هستیم به این ترتیب که راه‌آهن خود به کشورهای عراق، ترکیه، افغانستان و پاکستان متصل کنیم و در این صورت از بندر لاذقیه تا عراق و خرمشهر و اتصال خط آهن به چین محقق می‌شود.

وی با تاکید بر اینکه ورودی کلانشهرها باید چندین خط ریل وجود داشته باشد اظهار داشت: حجم تقاضا در این باره زیاد است و این نیازمند مشارکت جدی است.

وزیر راه و شهرسازی بیان کرد:‌ موفق شدیم بند و تبصره 5 را امسال در بودجه به تصویب برسانیم بدین ترتیب از محل صندوق توسعه سرمایه ملی به سرمایه‌گذاری در زیرساخت و ناوگان تسهیلات ارائه شود و اگر راه‌آهن استفاده کنند باشد می‌تواند تضمین‌کننده این تسهیلات باشد.

وزیر راه و شهرسازی اضافه کرد: همچنین از محل ق تبصره بودجه هم ارقامی را به توسعه ریلی اختصاص می‌یابد.

وی به تولید ریل ملی اشاره کرد و افزود:‌ طبق وعده داده شده در پاییز امسال ذوب‌آهن اصفهان ریل داخلی را در اختیار ما قرار می‌دهد.

وی با تاکید بر لزوم حمایت داخل در کنار رقابت در عرصه‌های بین‌المللی اظهار داشت:‌ صنعتگران اگر توقع دارند بدون رقابت از آنها حمایت کنیم این انتظار مناسبی نیست.