بندر شهید رجایی میزبان خط کشتیرانی معتبر هانجین/ چشمان منتظر لاینرها به نتیجه مذاکرات ایران و ۱+۵

 به گزارش خبرگزاری برنا در هرمزگان،  محمدعلی اصل سعیدی پور  ضمن اعلام این خبر افزود: کشتی BERMER HAVEN از بندر سنگاپور وارد بندر شهید رجایی شد و بدون کمترین معطلی در اسکله 25 این بندر پهلو گرفت.

وی ادامه داد: عملیات تخلیه و بارگیری محموله این کشتی در کمترین زمان ممکن به انجام رسید. کشتی "برمر هاون" پس از پایان عملیات تخلیه و بارگیری در بندر شهید رجایی، پیشرفته ترین بندر کانتینری ایران را به مقصد بندر جبل علی امارات ترک کرد.

سعیدی پور ضمن بیان این مطلب که خط کشتیرانی هانجین(HANJIN ) با بهره مندی از کشتی های غول پیکر نسل ششم، هفتمین لاینر پهلو گرفته در بزرگترین بندر تجاری ایران طی یکسال اخیر است، گفت: کانتینرهای این خط پیش از این، توسط کشتی های سایر خطوط و بنادر منطقه به بندر شهید رجایی حمل می شد.

معاون امور بندری و منطقه ویژه اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان در بخش دیگری از سخنان خود خاطرنشان کرد: از زمان تعلیق تحریم های بندری و دریانوردی ایران، از یکسال گذشته تاکنون هفت خط کشتیرانی بین المللی از جمله WAN HAI، PIL، CMA CGM، MESSINA و.... تردد خود را به بندر شهید رجایی از سر گرفته اند.

وی اضافه کرد: قرار است دوخط دیگر نیز YANG MING و EVERGREEN نیز طی آینده نزدیک کشتی های خود را در این بندر پهلو دهند.

سعیدی پور در پایان گفت: کاهش هزینه و زمان ورود کالا به کشور، ایمنی حمل و نقل در کنار ایجاد اشتغال بیشتر از مزایای تردد خطوط کشتیرانی لاینر به بندر شهید رجایی است. رونق صادرات و واردات، افزایش نرم عملیات بندر و تامین نیاز بنادر کوچکتر منطقه توسط بندر شهید رجایی از مزایایی است که موجب رونق خود بندر می شود.

خط کشتیرانی هانجین(HANJIN ) که در سال 1950 در کره جنوبی آغازبکار کرده، در حال حاضر با برخورداری از بالغ بر 100 فروند کشتی اقیانوس پیمای کانتینری(با ظرفیت بیش از 500هزار TEUکانتینر) در فهرست 10 خط برتر جهان قرار دارد و سالانه صد میلیون تن کالا در آب های جهان جابجا می کند.

یادآور می شود، منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی با برخوداری از 18 دستگاه گنتری کرین (جرثقیل غول پیکر جهت تخلیه و بارگیری کانتنیری) و 41 پست اسکله، بزرگترین و پیشرفته ترین بندر کانتینری ایران است.