در آمد حاصل از حمل و نقل بین المللی و ترانزیت کالا می تواند جایگزین درآمد نفت برای کشور باشد

رئیس کمیته ترانزیت راه آهن  از رشد ۶۰ درصدی ترانزیت و ۵۰ درصدی تناژ حمل و نقل بین المللی در سال ۹۳ نسبت به سال ۹۲ خبر داد.

به گزارش خبرگزاری برنا در آذربایجان شرقی، محمد غراوی در تبریز افزود: اعمال تخفیفات به موقع، تقویت بازاریابی، تعاملات و رایزنی با صاحبان کالا و راه آهن های منطقه و تامین واگن های مورد نیاز توسط راه آهن از جمله عوامل موثر در افزایش حمل بار بوده است.

عضو هیات مدیره راه آهن تصریح کرد:  با یک برنامه مدون ۲۰ الی ۳۰ ساله در آمد حاصل از حمل و نقل بین المللی و ترانزیت کالا می تواند جایگزین در آمد نفت برای کشور باشد.

وی میزان بار جابجا شده در سال ۱۳۹۳ در راه آهن جمهوری اسلامی ایران را ۳۵ میلیون تن اعلام کرد که هم در تناژ و هم در تن کیلومتر و هم از نظر در آمد ریالی نسبت به  سال قبل ۵۰ درصد رشد داشته است.

غراوی افزود: از این مقدار ۳۲ میلیون تن سهم حمل و نقل داخلی و سه میلیون تن سهم حمل و نقل بین المللی بوده است.

وی ادامه داد: از لحاظ وزنی نیز سهم حمل و نقل بین المللی نسبت به حمل و نقل داخلی یک به ده بوده است ولی از لحاظ درآمدی سهم حمل و نقل بین المللی یک سوم درآمد کل راه آهن را داشته است که بر این اساس در حمل و نقل بین المللی به ازاء هر تن حمل کالا، درآمدی حدود ۴ برابر  در مقایسه با بار حمل شده داخلی برای راه آهن ایجاد شده است.

غراوی اضافه کرد: از نظر درآمدی در سال گذشته  ۲۵ الی ۳۰ درصد درآمد حمل و نقل ریلی کشور از حمل و نقل بین المللی و ترانزیت بوده است که البته سعی داریم این میزان را ارتقا دهیم.