با استفاده از روش های نوین مسیر روشنی در حمل و نقل شهرستان خواهیم داشت

به گزارش خبر گزاری برنا در غرب تهران، معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری ملارد از احداث اولین پلهای بزرگ مکانیزه در ملارد تا پایان سال جاری خبر داد.               

بر پایه این خبر، حمیدرضا بذرافشان در گفتگو با خبرنگار برنا درباره عمده فعالیت های معاونت حمل نقل در شهرستان ملارد گفت : اولین پل عاب پیاده مکانیزه را در سه راه اندیشه در دست احداث داریم و سپس پل عابر پیاده مکانیزه بلوار رسول اکرم (ابتدای خیابان حضرت امام خمینی (ره)) که می کوشیم تا آخر سال هر دو پل افتتاح و قابل بهره برداری شود .                                                                                         وی افزود : پل سه راه اندیشه با سه ورودی و خروجی پیش بینی شده است معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری ملارد ضمن تاکید بر نوپایی نسبی این معاونت که در سال 1390 پس از دستور وزیر کشور موقت برای شهرهایی با جمعیت بیش از 200 هزار نفر تشکیل شد و با اشاره به حضور خود در این پست از سال 1392 (پس از روی کارآمدین شهردار ملارد ، مهندس خراسانی ) از بودجه مصوب 112 میلیون تومانی برای حوزه ی حمل و نقل و ترافیک که از یک واحد به یک معاونت تبدیل شده بود یاد کرد.                                        

بذرافشان ضمن قدردانی از مساعدت شهردار و شورای اسلامی شهر ملارد در خصوص بودجه ی اختصاص یافته به این مجموعه 20 میلیارد و 300 میلیون ریال است که حدود 20 برابر بودجه پیش بینی شده در سال 92 برای این مجموعه می باشد.                             

بذرافشان افزود؛ علی رغم اوضاع اقتصادی نامساعد شهرداری ها و مشکلات موجود در سطح ملارد ، از تغییر رویکرد مجموعه شهرداری ملارد در حوزه ترافیک ، از یک رویکرد کاملا سطحی و سنتی به رویکردی علمی ، مطالعاتی و به روز خبر داد و مسیر پیش بینی شده برای حوزه حمل و نقل و ترافیک را مسیرب کاملا معقول و منطقی دانست.                                                                                        

وی استفاده از روشهای نوین، حضوری مشاوران ترافیکی در کنار مجموعه  شهرداری ، حضور فعال مجموعه شهرداری در جلسات شورای ترافیک شهرستان ، ارائه پیشنهادات و همکاری مستمر با مجموعه شورای اسلامی شهر به عنوان نماینده مردم را نشان دهنده مسیر روشن پیش رو در حوزه حمل و نقل و ترافیک دانست.                                                      

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری ملارد ، این حوزه را در برگیرنده ی دو حوزه ی حمل و نقلی (که در چارت سازمانی شهرداری ملارد در اختیار سازمان تاکسیرانی و سازمان اتوبوسرانی است) و ترافیکی خواند.                                                                                   

وی به رویکرد کاملا مستقل این دو سازمان علی رغم ارتباط بسیار نزدیکشان با معاونت ترافیک در دو سال گذشته اشاره کرد وی از مشکلات موجود در حوزه اتوبوسرانی و تاکسیرانی به عدم ورود تاکسی و اتوبوس جدید به مجموعه شهری در طی چند سال گذشته ، با توجه به افزایش جمعیت یاد کرد و از نوسازی و واگذاری تعداد زیادی از اتوبوس هایی که شهرداری مالک آنها بوده به بخش خصوصی جهت افزایش بهره وری و همچنین اجرای طرح ناکسی از طرف دولت ، توسط تاکسیرانی شهر ملارد خبر داد.                                                                                                                               

اودر ادامه حوزه ترافیک را با توجه به بافت قدیمی شهر ملارد و نیاز ان به ترویج فرهنگ ترافیک مدنظر قرارداد و در خصوص حل مشکلات خاص پیش رو در این حوزه گفت : با شیب ملایمی اصلاحات را در مجموعه اعمال می کنیم تا در عین حال که با وضعیت موجود تعارض شدیدی نداشته باشد بتوانیم به انجام وظیفه اصلی خود در این حوزه به طورشایسته بپردازیم.  

بذرافشان با اشاره به مشکلات مالی موجود ، بیشتر هزینه های انجام شده را هزینه های اجرایی و عملیاتی در سطح شهر دانسته و گفت سعی کردیم به انجام امور فرهنگی نیز بپردازیم و خوشبختانه امسال برای اولین بار با پلیس راهور اولین شهرک ترافیک در مدرسه حاجیه خانم نوری به مدت ده روز در هفته ناجا مورد بازدید دانش آموزان مقاطع مختلف قرارگرفت.                                                                                                         

وی تصریح کرد در این شهرک که مدل کوچکی از عبور و مرور توسط خودرو های کوچک و همچنین تابلوها ، علائم و نحوه عبور از خیابان ، چراغ قرمز و بقیه موضوعات ترافیکی است دانش آموزان توسط همکاران پلیش راهور آموزش داده شدند وی ایجاد شهرک ترافیک را به منظور فهنگ سازی در حوزه ترافیک این شهرستان بسیار مفید دانست.                                                                                                                                

این مسئول ادامه داد به موازات ارتقاء فرهنگ ترافیک در دانش آموزان ، ایمن سازی مدارس (خط کشی های عابر پیاده ، نصب علائم ، سرعت گیرها و ...) نیز با دقت انجام شد. معاون حمل و نقل و ترافیک و استفاده از مشاوران برای فراهم آوردن زمینه ای جهت حرکت در این حوزه به کمک راهکارهای علمی اشاره کرد و اظهار داشت ما علاوه بر کارهای معمول حوزه ترافیک همچون نصب تابلوها و چراغ های راهنمایی اقداماتی برای تسهیل در عبور و مرور و ایمنی در دستور کار مجموعه قراردادیم. از جمله این اقدامات می توان به اصلاحات هندسی بلوار رسول اکرم بر طبق مصوبه شورای ترافیک از سه راه اندیشه تا میدان شهدای ملارد برای اولین بار به صورت پایلوت (که در گذشته به نحوی غیرکارشناسی و غیر علمی تعداد زیادی بریدگی در وسط بلوار ایجاد شده بود و هر روز شاهد ترافیک و تصادفات خسارتی بودیم)نام برد که به شکلی کاملا استاندارد انجام شد و به تاییدیه نامه ای که از سوی  پلیس راهور برای شهرداری ملارد ارسال شده تقریبا در این نقاط تصادف خسارتی نداشته ایم و باعت کاهش 35 درصدی تصادفات گردیده است.            

همچنین محور چیتگر از شهرک جعفریه تا گلزار شهدای ملارد و میدان شهدای ملارد که هم تعریض معبر و هم اصلاحی هندسی و انتقال دوربرگردان به 200 متر به سمت غرب برای جلوگیری از تصادفات انجام شده که افزایش ایمنی ، کاهش تصادفات و روانی ترافیک را به دنبال داشته است این مسئول به شکل هندسی پل های موجودی که در گذشته پیش بینی شده بود اشاره کرد و گفت این پلها به دلیل مکانیزه نبودن برای افراد کهنسال یا دچار مشکلات جسمی ، نامناسب و به دلیل شکل خاصی هندسی پله ها خطرناک نیز هستند لذا در کنار پله های مکانیزه ، سه پل سنتی غیرمکانیزه دیگر نیز در دست احداث بوده و به شکلی طراجی شد که قابلیت تبدیل به مکانیزه نیز امکان پذیر باشد بذرافشان از نصب دوربین های ترافیکی برای اولین بار در ده نقطه شهر جهت نظارت بر روند ترافیک ، احداث اولین پایانه تاکسی و اتوبوس در ضلع جنوبی پارک ملت ، ایجاد خط ویژه تاکسی در خیابان حضرت امام ، طرح مطالعاتی بافت مرکزی شهر و اجرای پروژه خط سفید به صورت پایلوت در شهر ملارد در روی بلوار رسول اکرم ، مطالعه تقاطع های غیر هم سطح سه راه اندیشه و چهارراه ملارد ، خط کشی محوری خیابان های اصلی ، پیگیری مترو فردیس تا ملارد و مطالعات مشترک شهرهای ملارد ، اندیشه ، شهریار و شهر قدس جهت ایجاد اتصال به خط متروی تهران را از امور در دست اقدام این معاونت دانست.             وی ضعیف بودن بدنه کارشناسی حوزه معاونت حمل و نقل و ترافیک را از مشکلات پیش رو دانسته و گفت : امیدواریم در آینده تدابیری لحاظ شود که با توجه به معذوریت های قانونی ، شهرداری بتواند از چند کارشناس استفاده کند و این مهم همچون گذشته نگاه ویژه شورای محترم شهر را می طلبد.                                                                                  

معاون حمل و نقل شهرداری ملارد همچنین به لزوم فعالیت برخی  فعالیت فرهنگی فراوان در منطقه اشاره کرد و افزود : از شهروندان عزیز ملارد نیز خواهشمندیم بحث ایمنی ، تردد با سرعت مطمئنه ، رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی را جدی بگیرند تا با کمک هم بتوانیم نه تنها به کم شدن امار تصادفات بلکه به زندگی همراه با عبور و مرور راحت و مطمئن نیز دست یابیم.