دولت سهم خود را در حمل و نقل عمومی پرداخت نکرده است

به گزارش خبرگزاری برنا در اصفهان، مهدی جمالی‌نژاد در آیین رونمایی از 170 دستگاه اتوبوس شهری که در قالب یازدهمین هفته اجرای طرح «هرهفته با چند افتتاح» برگزار شد، اظهار کرد: با کمال تاسف شهرهای کنونی دچار بیماری سهمگینی به نام کلان‌شهر‌ها شده‌اند که این شهرها را روز به روز ضعیف‌تر می‌کند.

وی افزود: وجود آلوگی آب، خاک، هوا، ترافیک و مهاجرت نیاز به درمان دارد اما مشاهده می‌شود که بیشتر درمان‌های ما جنبه مسکّن دارد و متاسفانه تلاش‌های پایه‌ای و زیربنایی برای حل مشکل نبوده است.

شهردار اصفهان تصریح کرد: حتی زحمت برنامه‌سازان شهرساز برای رفع این درد، یک درمان مقطعی بوده و تنگی نفس کلان‌شهرها موجب شده همانند یک مصدوم و معلول باشد.

وی با بیان اینکه شهرداری اصفهان به عنوان دستگاهی که وظیفه رسیدگی به محیط زیست را ندارد، گفت: ابلاغیه رهبر معظم انقلاب برای سیاست‌های محیط زیست برای شهرداری بسیار راهگشا بوده و «ایجاد نظام یکپارچه محیط زیست» به عنوان یک راهگشای اصلی مطرح شده است.

شهردار اصفهان تصریح کرد: مدیریت نظام‌مند و جرم‌نگاری تخریب محیط زیست، تهیه اطلس زیست‌بوم شهر، تربیت دیپلماسی محیط سبز، گسترش محیط سبز، نهادینه‌سازی فرهنگ و اخلاق دوست‌دار محیط زیست محورهای ابلاغ رهبر معظم انقلاب است و در این بین نقش شهرداری را به عنوان نماینده شهر سخت‌تر کرده است.

وی ادامه داد: برنامه راهبری اصفهان 1400 در همین راستا و همین مسیر طراحی شده و اصفهان دنبال رفع این دغدغه است و طرح‌های محرک بافت فرسوده، کاهش آلایندگی‌های محیط‌های آلوده محیطی همانند مدیریت پسماند، تربیت مراکز محلات، طراحی فضای چند منظوره و افرایش جذابیت‌های سیستم‌های حمل و نقل عمومی و مدیریت فضای سبز را در مدیریت جهای خود قرار داده است.

جمالی‌نژاد بیان کرد: ایجاد و توسعه خطوط BRT، برنامه‌ریزی کمپین در حوزه فرهنگ‌سازی، تفریحی و ترافیکی، طرح هوشمند کردن ترافیک شهر، مشخص کرن مسیر دوچرخه، کاهش عمر ناوگان اتوبوسرانی از 10 سال به پنج سال و تسریع در اجرای پروژه‌های ریلی از برنامه‌های آتی شهردار اصفهان است.

وی اضافه کرد: خوشبختانه پس از 54 سال، فاز نخست خط یک متروی اصفهان افتتاح و فاز دو و سه خط یک در خرداد 96 تکمیل و رینگ ریلی شمال و جنوب به هم وصل می‌شود.

شهردار اصفهان به توسعه فضای سبز شهر اصفهان اشاره کرد و گفت: افزایش حجم درختان در فضای سبز موجود، زیرساخت شهرداری هوشمند و استفاده از انرژی پاک و تجدیدپذیر به جای سوخت فسیلی و ایجاد جایگاه‌های سوخت سی.ان.جی از دیگر اقدامات شهرداری اصفهان در راستای حفظ  محیط زیست است.

وی در بخش دیگری از صحبت‌های خود گفت: در حال حاضر فرهنگ شهروندی ارتقاء یافته اما یکی از دغدغه‌های مردم مباحث زیست محیطی، آسفالت، جمع‌آوری زباله و فضای سبز است.

جمالی‌نژاد تاکید کرد: سیاست کلان شهرداری اصفهان برای سال آینده توجه به محیط زیست و کاهش آلودگی هوا است بر این اساس توسعه و بهبود حمل و نقل عمومی را در راس برنامه‌های خود قرار داده است.

وی با تاکید بر اینکه توسعه حمل و نقل عمومی نقش انکارپذیری در رفع موانع زیست محیطی دارد، تصریح کرد: ایجاد فضای اجتماعی آرام و نیز گسترش فرهنگ نظم و انضباط در دستور کار ویژه شهرداری است.

شهردار اصفهان به تهیه طرح جامع حمل و نقل اشاره کرد و افزود: در طرح جامع حمل و نقل 15 خط بی.آر.تی، چهار خط تراموا و سه خط مترو پیش‌بینی شده است.

وی با اشاره به اینکه همزمان با تکمیل خط یک، اجرای خط دو و سه متروی اصفهان در حال پیگیری است، بیان کرد: هم‌اکنون مراحل خط سه مترو جلوتر از خط دو است و قرار شده که این طرح به صورت مشارکتی با یکی از دستگاه بزرگ غیردولتی کشور اجرایی شود.

جمالی‌نژاد از راه‌اندازی چهار خط BRT در شهر اصفهان خبر داد و گفت: زمینه مشارکت بخش خصوصی برای توسعه و پیشرفت شهر فراهم شده و نمونه آن همایش فرصت‌های سرمایه‌گذاری در راستای جذب بخش خصوصی بود.

وی در ادامه صحبت‌های خود به سهم دولت در مشارکت‌های پروژه‌های شهری اشاره و بیان کرد: 6 سال است که دولت سهم خود به اتوبوسرانی اصفهان را پرداخت نکرده است، در حالی که یک‌سوم هزینه‌های اتوبوسرانی را باید دولت، یک سوم را مردم و یک سوم دیگر را شهرداری پرداخت کند.

شهردار اصفهان اضافه کرد: دولت سهم یارانه خود را به درستی پرداخت نکرده و امسال تنها 2 میلیارد تومان از سهم خود را برای یارانه بلیت اتوبوس داده است.

وی تاکید کرد: با توجه به اینکه تامین هزینه‌های اتوبوسرانی بسیار هزینه‌بر و سنگین است و دولت باید در حوزه زیرساختی حضور جدی داشته باشد.

جمالی‌نژاد با بیان اینکه با پشتیبانی شورای شهر، شهرداری اصفهان توانسته در عرصه‌های حمل و نقل ریلی ورود جدی پیدا کند، گفت: اکنون بودجه کلان‌شهر اصفهان بیش از پیش به مباحث ریلی و زیرساختی اختصاص یافته است.

وی در پایان اضافه کرد: در بین فعالیت‌های شهرداری اصفهان اولویت نخست تکمیل مترو است و اکنون بودجه‌های کلان شهری همچون اصفهان در زیرزمین هزینه می‌شود که این امر در راستای رفع مشکلات زیست محیطی است.