به گزارش خبرگزاری برنا در هرمزگان، ابراهیم رستم گورانی، سرپرست مدیرست شهرسازی و معماری راه و شهرسازی هرمزگان گفت: رشد تکنولوژی، پیشرفت بهداشت و در نهایت افزایش جمعیت منجر به توسعه بیش از حد شهرها شده و این اگرچه برای جوامع شهری نکات مثبت و مفیدی را به ارمغان آورد لیکن حضور ماشین و تسلط همه جانبه آن به زندگی انسان ها در محیط شهری موجب فراموشی نیازهای واقعی آنها و بوجود آمدن چالش ها و دغدغه هایی برای مسئولین شهری هم از بعد ترافیک شهری و هم از بعد سلامتی و جسمی و روح و روان انسان ها منجر شد.
امروزه در طرح های شهرسازی کشور به افراد پیاده توجه کافی نمی شود و این باعث به وجود آمدن مشکلات فراوانی برای حرکت آنان در معابر می شود. همچنین با شروع هزاره سوم و گسترش ارتباطات مجازی که ایجاد فضاها و مکان هایی را برای تعامل و ارتباطات رو در رو و حضوری انسان ها می طلبد، لزوم معرفی، ترویج و تبیین مبانی نظری ایجاد " محدوده های پیاده مدار" به خصوص از جهت توجه به توسعه پایدار و با درنظر گرفتن کلیه مسائل و مشکلات ترافیکی و کالبدی و اقدامات عملی در این زمینه بیشتر از قبل حس می شود.
با توجه به شواهد فراوان، در شهرهای ایران آنگونه که شایسته است به فضاهای عمومی شهرها و از جمله محدوده های پیاده مدار توجهی نشده است و حساسیت و اهمیت آن برای بسیاری از مسئولان امور شهری شناخته شده نیست.
حوزه مدیریت شهرسازی و معماری اداره کل راه و شهرسازی در راستای رضایتمندی شهروندان و همچنین ایجاد فضایی جهت پیاده روی و از طرفی در راستای احترام و توجه به حقوق معلولین در طرح های شهرسازی، به این مقوله توجه ویژه ای داشته است. در طرح های شهری اعم از جامع، تفصیلی و همچنین طرح های موضوعی و موضعی، یکی از نکات برجسته در بررسی طرح ها توجه به فضاهای پیاده است. این فضاها در شهرهای هرمزگان مفغول مانده و نظر به موقعیتی که شهرهای استان بویژه شهرهای ساحلی دارند، میتوانند یکی از پتانسیل های گردشگری بوده و همچنین در ایجاد هویت و تعلق خاطر در بافت های فرسوده نقش بسزایی ایفا نمایند.
امید است با مشارکت شهروندان بتوان در ایجاد محیطی مناسب و دارای هویت شهری اقداماتی انجام داد.