به گزارش خبرگزاری برنا از همدان، معاون عمرانی استاندار همدان در شورای هماهنگی ترافیک و کمیسیون حمل و نقل و ترافیک استان در رابطه با اعتبارات عمرانی استان اظهار کرد: در این زمینه گرفتاری و مشکلات زیادی وجود دارد و از گذشته مشکلاتی مانده است.
وی به وجود هزاران پروژه نیمهتمام در کشور اشاره کرد و افزود: در دولت قبل در یک شب 100 پروژه مصوب کردهاند، حالا باید 10 سال دوندگی کرد تا این پروژهها به سرانجام برسد.
معاون عمرانی استاندار همدان با اشاره به اینکه وقتی تعداد پروژههای نیمه تمام زیاد باشد به طور قطع اولویتها در نظر گرفته نمیشود، ادامه داد: نفت به 30 دلار رسید و کشور با شرایط بحرانی مواجه شد که تبعات آن همچنان ادامه دارد.
وی با بیان اینکه در این شرایط مشکلات به گردن دولت است، افزود: کسانی که مشکلات را برای کشور ایجاد کردند، امروز طلبکار هم هستند!
عراقی در ادامه در خصوص نقاط حادثهخیز جادههای استان افزود: با توجه به امکانات امروز نقاط حادثهخیز در اولویت قرار دارند و فرمانداران به آن توجه داشته باشد؛ هرچند اعتبارات کم است، اما در حد وسع رسیدگی کنند.
وی با تاکید بر اینکه پولی در استان وجود ندارد، ادامه داد: هرچه اعتبار به استان میآید شورای برنامهریزی استان نمیتواند تقسیم کند و به شورای برنامهریزی شهرستانها تفویض اختیار کرده که اعتبارات را توزیع کند.
معاون عمرانی استاندار همدان در ادامه با اشاره به موضوع دوربینهای کنترل سرعت، بیان کرد: بلوار ارم همدان یکی از نقاط حادثهخیز بود که دو دوربین در این بلوار نصب شد و نصب دوربین در هشت نقطه دیگر در دست بررسی است.
وی با بیان اینکه در استان اگر 60 نقطه حادثهخیز برای نصب دوربین ثبت تخلف مشخص شده است، افزود: در نامهای به تهران درخواست خواهیم کرد که استان همدان را در اولویت قرار دهند.
عراقی با اشاره به اینکه در مسیر امامزاده محسن(ع) و گنجنامه اقدامات خوبی انجام شده و تلاش شد تابستان در این دو مسیر با کمترین مشکل سپری شود، افزود: استراحتگاهها در جادهها بسیار در کاهش حوادث جادهای تاثیرگذار هستند.
وی افزود: با وجود اینکه خودروها افزایش پیدا کرده و هر سال به تعداد مسافران همدان به عنوان قطب گردشگری افزوده میشود، اما 18 درصد فوتیهای حوادث جادهای استان همدان کاهش داشته که این نشان میدهد اقدامات انجام شده اثرگذار بوده است.
معاون عمرانی استاندار همدان با اشاره به اینکه اکنون نوع حوادث جادهای از سمت تصادفات به سمت واژگونی رفته است، بیان کرد: این تغییر نشان میدهد که در سختافزار مشکلی وجود ندارد و مشکل بیشتر فرهنگی است.
وی با بیان اینکه اتوبانها عریض شده است اما برخی به علت مشکلات فرهنگی رعایت نمیکنند و با سرعت رانندگی میکنند، تاکید کرد: باید برای مباحث فرهنگی اعتبار بیشتری گذاشته شود و نظارت بیشتر باشد تا به اهداف برسیم.