۴۰ هزار تن ریل از نوع U۳۳ از ذوب آهن خریداری می شود

عقدقرارداد خرید ریل ملی بین ذوب آهن اصفهان و راه آهن کشور

|
۱۳۹۵/۰۷/۲۷
|
۱۵:۱۹:۵۳
| کد خبر: ۴۷۰۷۹۹
عقدقرارداد خرید ریل ملی بین ذوب آهن اصفهان و راه آهن کشور
معاون وزیر راه وشهرسازی و مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی گفت:یکی از مشکلات ما عدم یکپارچگی برنامه توسعه شرکت های فولادی با راه آهن است.

محسن پورسید آقایی افزود:توسعه کشور بدون راه آهن امکان پذیر نیست و توسعه راه آهن لازم وملزوم توسعه کشور است.

وی خاطر نشان کرد:قطعا بخش فولاد کشور بدون هماهنگی و همبستگی با راه آهن نمی تواند پایدار باشد.اگر نتوانیم راه آهن را پابپای فولاد پیش ببریم به مشکل خواهیم خورد.

مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی اظهارداشت:تنها نقطه ضعف ما در راه آهن ریل بود که باید از خارج می خریدیم و با وجود تحریم های ظالمانه و مشکلات ارزی در این زمینه با مصائب زیادی روبرو بودیم که شرکت ذوب آهن اصفهان با خرید تجهیزات و راه اندازی خط تولید ریل این مشکل مارا برطرف کرد. پورسید آقایی یادآورشد: در دولت تدبیروامید با وجود مشکلات و معضلات باقی مانده از دولت قبل توانستیم با برنامه ریزی اقدام به خرید نقدی ریل از ذوب آهن بکنیم.

وی گفت : امضاء قرارداد خرید ریل از ذوب آهن اصفهان در ایام محرم پاسداری از حرمت خون اباعبدا... الحسین (ع) و شهدای کربلا است که برای نجات اسلام و سربلندی جامعه اسلامی و استقلال و خودکفایی امت مسلمان در تمامی اعصار و در تمامی نسل ها بر زمین ریخته شده است .

وی افزود توسعه خطوط ریلی در کشور جزء سیاست های کلی اقتصادی و جزو اهداف اصلی ریاست محترم  جمهوری اسلامی ایران می باشد و هم اکنون باعث افتخار ذوب آهن است که در جهت تامین این نیاز کشور گام برداشته است و راه آهن کشور را که در این مورد به خارج وابسته بود بی نیاز نمود .

وی افزود در دوران تحریم ظالمانه ، ریل مورد نیاز کشور به سختی و با قیمت گزاف خریداری می شد و هم اکنون این نیاز توسط ذوب آهن تامین شده و امضاء قرارداد در ذوب آهن به خاطر قدردانی و تشکر مضاعف از مدیریت و کارکنان این شرکت است .

 دکترپورسید آقایی در ادامه با اشاره به سیاست های حمایتی دولت اظهار داشت : این دولت طرفدار تولیدات داخلی و پیشرفت شرکت های ایرانی بوده و از تبلیغات منفی و ناامید کننده مخالفان و منتقدان دولت ابایی ندارد  چرا که آنها در دوران فراوانی پول در کشور از کارهای اساسی غفلت نمودند .

وی با ابراز خشنودی از روند تولید ریل ملی در ذوب آهن یادآور شد : در قرارداد فعلی 40 هزار تن ریل از نوع U33  از ذوب آهن خریداری می شود و در قراردادهای آینده این نوع محصول و ریل UIC60  نیز از این شرکت خریداری خواهد شد و همه کارهای دو شرکت بزرگ ذوب آهن اصفهان و راه آهن جمهوری اسلامی ایران همانند گذشته یکدل و یکپارچه ادامه خواهد داشت .

طی آیین ویژه ای با حضور دکتر محسن پورسید آقایی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیر عامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران ، مهندس صادقی مدیر عامل ذوب آهن اصفهان ، محسن سجاد فرماندار لنجان و جمعی از مسئولین ذوب آهن سه شنبه 27 مهرماه سال جاری اولین قرارداد خرید ریل ملی بین راه آهن جمهوری اسلامی و ذوب آهن اصفهان در تالار تشریفات روابط عمومی این شرکت امضاء شد .

مدیرعامل ذوب آهن اصفهان نیز در این آیین با اشاره به تحولات اخیر این شرکت و سیاست ها و برنامه های آن در جهت رشد و خودکفایی و اقتصادی نمودن تولید کارخانه گفت : از سال 1393 که تفاهم نامه ساخت و راه اندازی تولید ریلی ملی بین ذوب آهن و وزارتحانه های تعاون ، کار و رفاه اجتماعی ، راه وشهرسازی و صنعت ، معدن و تجارت تنظیم شد اقدامات مختلفی در جهت راه اندازی خط تولید ریل ملی انجام و هم اکنون بعد از طی مراحل مختلف و انجام تست های  متعدد و کسب تاییدات و مجوزهای لازم در زمینه کیفیت و استانداردهای بین المللی ،  تولید ریل ملی در ذوب آهن انجام شده است .

وی افزود : در بخش نورد هیچ مشکلی برای تولید انواع ریل وجود ندارد و شمش های مورد نظر برای تولید ریل نیز  از خارج و داخل کشور تهیه شده است . برای تولید این شمش ها اقدامات لازم آغاز شده  و تا پایان سال جاری شمش های مورد نیاز ریل در ذوب آهن تولید خواهد شد .

وی در پایان با اشاره به اهمیت خطوط ریلی در پیشرفت و توسعه کشور و نیاز اساسی راه آهن به  این نوع محصولات افزود : ذوب آهن در راستای برآورده نمودن نیازهای راه آهن به ریل تمام امکانات خود را به کار گرفته است تا با تولید این محصول گام مهمی در جهت بومی سازی صنعت حمل و نقل ریلی برداشته شود .

 

 

 

نظر شما