مشارکت مردم قزوین در بهسازی راههای روستایی کم رنگ است

به گزارش خبرگزاری برنا از قزوین، حامد مانی فر مدیرکل راه و شهرسازی قزوین اظهارکرد: همچنان که حمایت مردمی برای ساخت مسجد و مدرسه مشمول کار ثواب و خیر می باشد مشارکت خیرین برای ساخت و نگهداری راههای روستایی نیز موجب بهره مندی جامعه روستایی از راه مناسب شده و سبب ایجاد حیات دوباره، توسعه و خودکفایی روستاها خواهد بود،  به همین دلیل هم خواستار حضور پررنگ تر مردم قزوین در این بخش هستیم.

مانی فر تصریح کرد: مشارکت عامه مردم در پیشبرد اهداف اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی دارای اهمیت ویژه بوده و همین تلاش و تعاون است که باعث می‌ شود توسعه و پیشرفت پایدار و ماندگار در کشور ایجاد شود.

وی با اشاره به دستور العمل ابلاغی از سوی مقام عالی وزارت راه و شهرسازی مبنی بر نحوه مشارکت در ساخت و نگهداری راههای روستایی افزود: با توجه به میزان درآمد و هزینه هایی که بر عهده دولت می باشد این حوزه نیز همانند سایر حوزه های عمرانی نیازمند مشارکت جدی خیرین می باشد.

رییس شورای هماهنگی مدیران راه و شهرسازی استان عنوان کرد: هم اکنون در بسیاری از شهرها و استانهای کشور راهسازی با مشارکت جدی خیرین انجام میشود که متاسفانه این امر در استان قزوین بسیار کمرنگ است.

مانی فر با بیان اینکه استان قزوین همواره در امور خیر مشارکتی و مردمی جزو استانهای پیشرو در کشور بوده تاکید کرد: امیدواریم با مشارکت مردم محلی و خیرین بتوانیم سطح خدمات ارائه شده در امر ساخت، تعریض، بهسازی و ایمن سازی راهها به ویژه راه روستایی را تا حد قابل توجهی افزایش داده و موجبات رشد و توسعه مناطق محروم را فراهم کنیم.

وی ضمن استقبال از مشارکتهای بومی جهت بهسازی و مناسب سازی راههای روستایی گفت: راه و شهرسازی استان آمادگی کامل دارد تا با خودیاری ساکنان مناطق روستایی که نیازمند بهسازی راه دسترسی روستای خود هستند اقدام و حمایت لازم جهت انجام پروژه مورد نظر را انجام دهد.

مدیرکل راه و شهرسازی قزوین با اشاره به فعالیت انجمن خیرین راهسازی بیان کرد: مردم به راحتی می توانند عضوی از این انجمن باشند و در حوزه راهسازی هیچگونه ابهامی بابت هزینه‌ها وجود ندارد و یک خیر می‌تواند پیمانکار مورد نظر خود را انتخاب و منصوب کند که ادارات راه و شهرسازی هم بر روال فنی و اداری موضوع نظارت می‌کنند.

مانی فر با ارائه توضیحاتی در خصوص بسترهای مشارکت مردمی در حوزه راه و شهرسازی عنوان کرد: مشارکت در ساخت راه ها، توسعه حمل و نقل زمینی و توانمندسازی بافت های فرسوده و سکونت گاه های غیر رسمی از جمله محورهای توسعه در بخش راه و شهرسازی می باشند.

وی تصریح کرد: دولت نیز موظف است با فراهم کردن زمینه جذب سرمایه‌ های داخلی و خارجی بستر مشارکت عامه مردم در انجام پروژه های مختلف اقتصادی و عمرانی را فراهم کند.