به گزارش خبرگزاری برنا در هرمزگان ، محمدپورفخری مدیر کل راه آهن هرمزگان استفاده از سیستم حفاظت پیشرفته سنگیر برای اولین بار در راه آهن هرمزگان خبر داد.
پور فخری گفت : پروژه طراحی ،اجراء ، تثبیت و جلو گیری از ریزش سنگ و صخره بر روی ابنیه فنی وپایدار سازی ترانشه های مشرف بر تونلها وپلهای محور راه آهن هرمزگان به روشهای نوین سیستم حفاظت پیشرفته سنگیر برای اولین بار در سطح راه آهن ،در اداره کل راه آهن هرمزگان در حال اجراء می باشد.
وی اضافه کرد: از مزایای این روش عدم صلبیت و توانایی جذب 8 هزار کیلو ژول (تحمل سقوط یک تخته سنگ 20تنی از ارتفاع 20 متری) ،اجرای طرح بدون توقف عملیات بهربرداری از خط راه آهن ، سرعت در عملیات و نصب سیستم نما و همچنین مقرون به صرفه بودن میباشد.