اجرای طرح زمان سنجش سفر در شبکه راه‌ها تا پایان سالجاری

"مسعود طبیبی" مدیر مرکزمدیریت راه‌های کشور در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی برنا، از اجرای طرح سنجش زمان سفر در سال جاری خبر داد و گفت: وظیفه اصلی مرکز مدیریت راه ها شناسایی و رفع هر نوع گلوگاه ترافیکی در سطح جاده‌های سراسر کشور است. لذا سنجش زمان سفر در شبکه برای این مرکز مهم است، چرا که با شناسایی زمان سفر، قادر خواهیم بود ضمن مدیریت آن زمان را نیز کاهش دهیم.

دو مزیت مهم زمان سنجش سفر؛ اقدام سریع برای جلوگیری از ترافیک
وی افزود: ترافیک سطح جاده‌ها روز به روز در حال افزایش و خطرساز است به طوریکه تصادف نیز یک گره جاده‌ای به شمار می رود بنابراین مزیت سنجش زمان سفر پیش آگاهی از وضعیت جاده‌ به مرکز مدیریت راه‌ها و تبع آن مطلع شدن پلیس راه کشور و اعزام و ساماندهی تیمهای آنها به منظور جلوگیری از هرگونه ترافیک جاده‌ای منجر خواهد شد.

طبیبی با بیان اینکه در صورت افزایش زمان سفر از حد نرمال انسداد جاده‌ای رخ خواهد داد، تصریح کرد: این رخدادها می تواند ناشی از شرایط جوی، ریزش سنگ، ترافیک و موارد دیگر باشد. اما شناسایی زمان سفر این قابیلیت را به نیروهای مرکز مدیریت راه‌ها و پلیس راه می دهد که به طور همزمان در سطح جاده‌ها حاضر و اقدام به رفع گلوگاه‌ها ترافیکی رخ داده کنند.

کاهش ترافیک به عوامل مختلفی بستگی دارد
وی با اشاره به اینکه کاهش ترافیک جاده‌ها به عوامل مختلفی بستگی دارد، گفت: به عنوان مثال کاهش ترافیک نوروز 90 در برخی از مسیرها به دلیل امکانات و اقدامات مرکز مدیریت راه‌ها نبوده چراکه کمبود سوخت، محدودیت آن و طولانی بودن مسافت بعضی از نقاط کشور منجر به کاهش سفر با خودرو شخصی در جاده‌های سراسر کشور شده بود.

مدیر مرکز مدیریت راه‌ها نصب ترافیک شمار در مسیرهای مختلف در شبکه راه‌های کشور را یکی از اقدامات تاثیرگذار بر کاهش ترافیک جاده‌ها عنوان کرد و افزود: با بررسی که در ایام نوروز 90 انجام شد مشاهده کردیم ترافیک قزوین– کرج حدود 200 هزار خودرو افزایش یافته است. به طوری که از سمت کرج به قزوین 400 هزار وسیله را شمارش کردیم، در مقابل 200 هزار وسیله برگشتند لذا این بدین معناست که 200 هزار وسیله هنوز در بین راه‌ها به مسیرهای مختلف همچون زنجان، رشت و غیره سفر کردند.

دو وظیفه عمده مرکز مدیریت راه‌ها از زبان مسئول آن
طبیبی با بیان اینکه مرکز مدیریت راه‌ها دو وظیفه عمده برعهده دارد، اظهار داشت: مدیریت تقاضا و عرضه از وظایف این مرکز به شمار می رود به طوری که با اطلاع رسانی لحظه‌ای از ورود وسایل نقلیه به گره ترافیکی جلوگیری و با پایش حجم ترافیک و مقایسه آن با آلارم‌های پیش‌آگاهانه عرضه را کنترل می کنیم به گونه‌ای که زمان مناسب برای استقرار نیروها در نقاط مدنظر فراهم می‌شود.

وی سنجش زمان سفر در شبکه را یکی از مهمترین اهداف این مرکز در سال جاری برشمرد.

مشاهده آنلاین آخرین اطلاعات جاده‌ها از طریق سامانه«راهنمای141»
طبیبی از راه اندازی سامانه‌ای با عنوان «راهنمای 141» و نصب پایلوت آن در مرکز خدمات رفاهی مهتاب و عوارض تهران– قم خبرداد وگفت: این سامانه به شکل حروف انگلیسی آی (I)است که بر روی آن یک بلندگوی صوتی و نمایشگر تصویری نصب شده که مسافر به محض فشار دادن دکمه نصب شده روی سامانه قادرخواهد بود سوالات خود را از مرکز مدیریت راه‌ها بپرسد به طوری که مسافر آخرین اطلاعات سطح جاده‌ها را برروی نمایشگر مشاهده خواهد کرد.


گسترش و نصب سامانه راهنمای 141 با مشارکت بخش خصوص
مدیرمرکز مدیریت راه ها خاطرنشان کرد: این طرح با مشارکت بخش خصوصی در سال جاری گسترش خواهد یافت به طوریکه در تلاشیم تا مدیریت سامانه را به بخش خصوص واگذار کنیم.

وی با بیان اینکه این سامانه در دو نقطه کشور نصب شده است، اظهارداشت: در حال حاضر شیوه‌نامه و نوع کار با سامانه به ادارات کل راه وترابری استانهای سراسر کشور مطرح شده است.

طبیبی در پایان با اشاره به اینکه منتظر ارسال نظرات ادارات کل راه وترابری در این زمینه هستیم، خاطرنشان کرد: نصب این سامانه درهر استان در برنامه مرکز مدیریت راه‌های کشورقرار دارد اما توسعه آن دراستانها برعهده ادارات کل راه وترابری و مسئولان هر استان است.