اولویت بندی اعتبارات ملی در پروژه های دولتی در اصفهان

به گزارش برنا از اصفهان، دکتر رسول زرگرپور در جلسه ستاد بازآفرینی پایدار شهری استان اصفهان، اظهارداشت: یکی از توفیقات استان در دولت تدبیر و امید این است که با گذشت بیش از دو ماه از آغاز به کار دولت دوازدهم، ۱۰ عضو کابینه برای افتتاح و بازدید از پروژه های استان به اصفهان سفر کرده اند و این نشان دهنده ی جایگاه ویژه ی استان اصفهان در هیأت دولت است.

استاندار اصفهان در ادامه به بیان ویژگی های استان پرداخت و اظهارداشت: اصفهان باصد هزار کیلومتر مربع و ۵ میلیون و ۲۰۰ هزارنفر جمعیت نرخ رشد جمعیتی کمتر از یک درصد دارد که این آمار نگران کننده است.

زرگرپور افزود: در طول ۴ سال گذشته علیرغم همه ی محدودیت ها و چالش ها، در ارتباط با اعتبارات دولتی و بخش خصوصی، ۱۴ هزار و ۳۰۰ پروژه با اعتباری بالغ بر ۱۲۶ میلیارد ریال به بهره برداری رسیده است که نزدیک به ۷۰ درصد این سرمایه گذاری ها توسط بخش خصوصی، ۲۰ درصد توسط بخش عمومی و ۱۰ درصد بصورت دولتی صورت گرفته است.

وی با اشاره به سابقه ی ۷ هزار ساله ی اصفهان و پایتختی این استان در ۴ دوره، اظهارداشت: اصفهان امروز پایتخت فرهنگ و تمدن ایران اسلامی است و مسائل این استان هم به لحاظ قدمت تاریخی و بین المللی بودن این شهر، شدیدا زیر ذره بین قرار دارد و مسائل اصفهان با دیگر استان ها متفاوت است.

استانداراصفهان با بیان اینکه بیش ۱۵ هزار هکتار و حدود ۱۲ درصد بافت ناکارآمد شهری کشور در اصفهان قرار دارد، تصریح کرد: ۸ هزار و ۱۰۰ هکتار بافت فرسوده ، ۳هزار و ۷۸۰ هکتار سکونتگاه غیر رسمی؛ و حدود ۳ هزار هکتار بافت تاریخی در استان وجود دارد و با تلاشی که صورت گرفته حدود ۶۰ میلیارد ریال اعتبار برای این امر در نظر گرفته شده است که با توجه به حجم موجود قابل توجه نیست.

رسول زرگرپور با بیان اینکه ۴۰ درصد بار و ۲۰ درصد مسافر کشور از شریان های حیانی استان اصفهان عبور می کنند، افزود: براساس این آمار عمکرد استان ملی است و نه استانی و انتظار می رود که در بخش راه‌ها با این نگاه به استان توجه شود.

استاندار اصفهان به موضوع ایجاد بندر خشک در استان اصفهان، اشاره کرد و اظهارداشت: تلاش های زیادی در چهار سال گذشته صورت گرفت که این بندر در شرق اصفهان احداث شود ولی به دلیل برخی محدودیت و مشکلات این پروژه ی مهم که نقش زیادی را در افزایش اشتغال ایجاد می کند به هدف نهایی خود نرسیده است که باید تدابیر لازم برای تحقق این امر اندیشیده شود.

زرگرپور به طرح جامع تفضیلی اشاره کرد و اظهارداشت: شهرداری‌ها موظف شده‌اند که برنامه های اجرایی خود را بر اساس طرح تفصیلی پیش برند، اما با توجه به تاخیری که در تصویب این طرح‌ها در تهران صورت می گیرد، اجرای پروژه ها را از زمانبندی صورت گرفته دور می کند و با توجه به کارشناسان قوی در استان می توان این اقدامات به استان تفویض گردد تا زمان کمتری برای تصویب طرح های تفضیلی صرف گردد.

وی در مورد موزه بزرگ اصفهان، گفت: شورای راهبری آن شکل‌گرفته و در حال کار است اما نکته مهمی که وجود دارد این هست که هنوز قدم‌های جدی در این خصوص برداشته نشده است که امیدواریم با دستور شما به‌عنوان وزیر راه و شهرسازی شتاب بیشتری پیدا کند و حداقل مسابقه ی بین المللی طراحی این موزه برگزار شود.

مدیر ارشد استان با گله مندی از مکان و اعتبار برخی از پروژه های مشترک استان ها، اظهارداشت: یکسری پروژه‌ها و طرح‌های مشترک با دیگر استان‌ها وجود دارد که شروع آن‌ها از استان‌های دیگر انجام می‌شود و اعتبارات این طرح ها نیز در استان های دیگر تخصیص می یابد و لازم است با تجدید نظر در این خصوص شرایطی فراهم گردد که شروع پروژه ها از استان اصفهان انجام شود.

*مرکز تمدنی ایران باید سریعترین حمل و نقل ها را داشته باشد

دکتر آخوندی ، وزیر راه و شهرسازی نیز در این جلسه اظهار داشت: همگرایی بوجود آمده در سطح استان اصفهان، آثار و زمینه های مثبتی را فراهم آورده و می تواند در آینده منشاء برکات بسیاری باشد.

وزیر راه و شهرسازی بر پایان شهر فروشی و توسعه پیرامون شهری در اصفهان تاکید کرد و گفت: پیگیری اهداف متضاد در مدیریت شهری امکان پذیر نیست و لازم است توسعه صنعت و کشاورزی در این استان بازنگری شود.

عباس آخوندی نوسازی و بهسازی بافت فرسوده درون شهری را از اولویت های وزارت مسکن وشهرسازی دانست و افزود: با نوسازی بافت فرسوده شهری می توان زمینه جذب بین المللی صنعت گردشگری و ایجاد اشتغال پایدار را در این استان فراهم کرد.

آخوندی با تأکید بر بازنگری تحولات جمعیتی در استان اصفهان یادآور شد: مفهوم بازآفرینی پایدار شهر یعنی رشد پیرامون شهری باید کاهش یابد؛ استان اصفهان نیازمند سریع‌ترین حمل و نقل‌هاست و در این راستا دو پروژه ی قطار سریع‌السیر اصفهان – تهران و فرودگاه اصفهان بسیار مهم است.

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه حمل و نقل یکپارچه میان اصفهان و پیرامون اصفهان از اهمیت بالایی برخوردار است، اظهارداشت: اصفهان نیازمند استراتژی حمل و نقلی و شهرسازی است؛ از شهرداری و استانداری اصفهان می‌خواهم که محدوده شهر اصفهان را به شدت کنترل کنند و تراکم‌فروشی را کنار بگذارند.

وی تشکیل ستاد بازآفرینی در استان اصفهان را بدون مشکل دانست و گفت: هویت اصفهان با رودخانه زاینده‌رود گره خورده و باید فکری برای گردش آب این رودخانه داشت.

آخوندی تصریح کرد: پروژه‌هایی که بار دولتی پیدا می‌کند پایدار نخواهد بود؛ بیش از ۲۸۰ هزار نفر متقاضی ورود به بازار مسکن هستند و امیدوارم سرمایه‌گذاری در این خصوص در استان اصفهان افزایش یابد.