احداث پاركینگهای عمومی برای سرمایهگذاران توجیه اقتصادی ندارد
به گزارش خبرگزاری برنا از قزوین و به نقل از روابط عمومی شهرداری قزوین، سید مهدی یدی همدانی معاون حمل و نقل و ترافیك شهرداری قزوین گفت: بر اساس محاسبات اگر شهرداری قزوین بخواهد فقط برای خودروهای شخصی كه سالانه به شهر اضافه میشود، پاركینگ تامین كند، دستكم نیازمند 100میلیارد تومان بودجه است و چنین بودجهای در شهرداری وجود ندارد.
وی با تاكید بر اینكه برای مقرون به صرفه بودن ساخت پاركینگ برای یك سرمایه گذار، باید هزینه یك ساعت پارك خودرو در پاركینگ های عمومی بالاتر از 800 تومان باشد، افزود: اكنون هزینه واقعی توقف یك خودرو در پاركینگهای عمومی قزوین با توجه به سرمایهای كه سرمایه گذار بابت آب، برق، نیروی انسانی و زمین صرف میكند، كمتر از 800 تومان نیست.
معاون شهردار قزوین، نامشخص بودن متولی اداره پارکینگهای عمومی را مشکل دیگری در مقوله توسعه و احداث پارکینگ دانست و گفت: اكنون پارکینگهای عمومی متولی واحدی ندارند، در صورتی که در شهرهای بزرگ تمامی پارکینگها زیر مجموعه حوزه حمل و نقل عمومی شهرداری آن شهر است و نظارت و قیمت گذاری توسط این حوزه صورت میگیرد.
وی ادامه داد: از طرف دیگر به دلیل دخالت اداره بازرگانی در موضوع پاركینگ، متاسفانه شهرداری قزوین امکان سیاستگذاری كلی و جامع را ندارد، در حالی كه این مشكل را بارها به فرمانداری منعکس کرده و خواستار مشخص شدن متولی پارکینگ در شهر قزوین شدیم.
این مقام مسوول ارتقا سطح آگاهی شهروندان را در حل معضل پاركینگ ضروری دانست و گفت: گروههای اجتماعی در این خصوص باید حضور بیشتری پیدا كرده و برای حفظ محیط زیست شهری، ایجاد تعاملات اجتماعی، ایمنی ترافیکی و جلوگیری از اتلاف زمان شهروندان را تشویق كنند، ولی این موضوعی است که باید نخبگان اجتماعی شهر برای آن فكر و صحبت کنند.
