به گزارش خبرگزاری برنا از فارس، حیدر اسکندرپور بعدازظهر دوشنبه ٢٤ دی در صحن علنی شورای شهر شیراز ضمن ارائه لایحه برنامه سوم شهرداری این کلانشهر، گفت: این برنامه متناسب با شرایط بدبینانه، میانی، خوب و خوشبینانه، شرایط اقتصادی حاکم بر کشور و محدودیتهای ناظر در حوزه مدیریت یکپارچه شهری پیشبینی و تعریف شده است .
وی خاطرنشان کرد: برنامهریزی عملیاتی پیشبینی شده در این برنامه برای پنج سال آینده در حالتی بدبینانه بر مبنای درآمد ١٨ هزار تومانی بوده و در حالت خوشبینانه این عدد درآمدی به ٢٧ هزار میلیارد تومان خواهد رسید .
شهردار شیراز همچنین از دامنه کشش برنامه متناسب با حالتهای مختلف درآمدی و تنظیم بودجه سنواتی سخن گفت و افزود: برنامه پنج ساله سوم با تکیه بر ارزشها، قابلیتها و چشماندازهای توسعهای تعریف شده است .
اسکندرپور از تبیین نیازهای شهروندان با سه رویکرد توسعه، حفاظت و محرومیت زدایی در این برنامه خبر داد و گفت: در تعریف برنامه توسعه سوم تلاش شده تا زیست پذیری، شفافیت، کاهش نابرابری، عدالت محوری و حرکت به سمت حکمرانی مطلوب به عنوان مهمترین اهداف دنبال شود .
وی نحوه تنظیم برنامه را هدف گرا و مسئله گرا معرفی کرد و گفت: برنامه در پنج محور فرهنگی اجتماعی، اقتصادی مالی، محیط زیست سلامت، حمل و نقل و مدیریت شهری تنظیم شده است .
شهردار شیراز با تاکید براینکه پرهیز از کلی گویی از مهمترین ویژگیهای این برنامه است، سنگ بنای برنامه سوم توسعه شهرداری شیراز را مشارکت شهروندان عنوان و اضافه کرد: تلاش ما برای تحقق این برنامه، زیست پذیری شهر است .
وی همچنین از توسعه نامتوزان کلانشهر شیراز سخن گفت و عنوان کرد: با بررسی بخشهای مختلف شهری با رویکرد تبعیض مثبت تلاش کردیم به بخشهایی از شهر که توجه لازم نشده، بیش از گذشته دقت شود .
شهردار شیراز قابل سنجش بودن برنامه را یکی از امتیازات مهم برنامه سوم توسعه شهرداری شیراز دانست و گفت: برنامه از نظر کمی و کیفی قابل سنجش و پایش است .
اسکندرپور توجه به هوشمندسازی را از مهمترین محورهای مهم ث برنامه سوم توسعه شیراز در راستای حفظ کرامت انسانی و عزت شهروندان عنوان کرد و گفت: اصلاح فرآیندها بهترین پاسخ به نیاز جامعه است .
وی با بیان اینکه به دنبال کم رنگ کردن حضور فرد در تصمیم گیریها هستیم، اظهار کرد: شهرداری الکترونیک میتواند اصلاح کامل فرآیندها را دنبال کند تا جایی که تا پایان برنامه پنجم تمام مراحل صدور پروانه ساختمانی هوشمند شود .
شهردار شیراز با تصریح براینکه حمل و نقل شهری امروز در تمام کلانشهرها به یک ماموریت ویژه تبدیل شده است، گفت: توجه به حمل و نقل عمومی، توسعه مترو و استفاده از خطوط بی آر تی، تراموا در این برنامه با رویکرد خاص پیشبینی شده است .
اسکندرپور با بیان اینکه در دهه ٤٠ نزدیک به ٢٥ درصد از حمل و نقل عمومی شیراز با استفاده از دوچرخه انجام میشده، عنوان کرد: امروز کمتر از ٢ دهم درصد از سهم حمل و نقل عمومی کلانشهر شیراز مربوط به کلانشهر شیراز است .
شهردار شیراز خواستار نقد و بررسی برنامه سوم توسعه شهرداری این کلانشهر توسط نخبگان، صاحبنظران و رسانهها شد.